Ugrás a tartalomhoz

Budapesti vasúti épületek és épületegyüttesek listája

Linkek hozzáadása
Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
 Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében.
Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával.
Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. A felmerült kifogásokat a szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek). Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont!
Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját!
A volt Józsefvárosi pályaudvar területén fekvő úgynevezett MÁV Anyagvizsgáló Intézet épülete XIX. század végi MÁV-típusépület. Ehhez hasonlók országszerte (így Budapesten is) nagy számban épültek abban az időben

Az alábbi oldal Budapest vasúti épületeinek és épületegyütteseinek listáját tartalmazza. A lista a vasútállomások épületei mellett felsorolja az egyéb vasúti létesítmények (vasúti javítóműhelyek, gyárak), illetve a nem szorosan vett, de a vasúttal és a MÁV-val mégis összefüggésbe hozható egyéb épületeket is (pl. MÁV dolgozók lakótelepei, MÁV kórház).

A lista nem tartalmazza a kisebb vasúti építményeket (esőbeállók, peron feletti tetők, vágányok feletti gyalogos hidak stb.), és a nem elsősorban vasutak számára készült, de azok által is használt ipari területen lévő épületeket (ezekről bővebben: Budapesti gyárak listája). A listában nem szerepelnek a villamosokhoz, metrókhoz, fogaskerekűhöz kapcsolódó épületek sem (kocsiszínek, várócsarnokok, járműtelepi épületek stb.)

Bővebben: Budapesti tömegközlekedési épületek és épületegyüttesek listája

A lista a kisebb épületekről beszerezhető információk hiánya miatt nem tekinthető teljesnek. Egy adott állomás épületeinek helymeghatározásnál a főépületen kívül más épületeknél csak a „vasútállomás területén” fogalom van jelezve, kivéve, ha az adott épület a környező valamelyik utca szerint még jobban meghatározható. Az elpusztult épületek sötétebb szürke színnel ki vannak emelve.

I. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[1] – Déli pályaudvar Budai indóház[2][3] romantikus? 1859–1861 1013 Budapest, Krisztina körút 37/a Tervezte: Gregersen Guilbrand norvég mérnök vagy Karl Etzel osztrák mérnök. A második világháborúban elpusztult. Helyére épült a mai Déli pályaudvar.
– Déli pályaudvar a Budai indóház fűtőháza romantikus? XIX. sz. 1013 Budapest, Krisztina körút 37/a A második világháborúban pusztult el.
[2] Déli pályaudvar főépület modern 1960-as évek (több lépcsőben) 1013 Budapest, Krisztina körút 37/a
[3] Déli pályaudvar MÁV lakóépület? ipari eklektikus XIX. sz. 1013 Budapest, Krisztina körút 37/a A déli pályaudvar területén található. Nagyobb XIX. századi téglasávos MÁV (nem típus-) épület.
[4] Déli pályaudvar rendező rész üzemi épületek n. a. XX. sz. Mészáros utca mentén

III. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[5] Óbuda vasútállomás állomásépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1031 Budapest, Keled út 3.
[6] − Óbuda vasútállomás raktárépület n. a. n. a. Óbuda vasútállomás területén Elbontották. Vasbeton épület lehetett.
[7] Óbuda vasútállomás üzemi épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Óbuda vasútállomás területén
[8] Óbuda vasútállomás Óbuda KÖFI Központ – MÁV Zrt. (3 épület) modern 2010-es évek Óbuda vasútállomás területén A vasútállomás átépítésekor létesült.
[9] [10] Óbuda vasútállomás régi őrház Solymár irányából MÁV típusépület XIX. sz. vége Pomázi úti vasúti átkelőhely A 2010-es években, a Pomázi úti vasúti felüljáró építésekor bontották el.
[11] Óbuda vasútállomás régi üzemi épületek n. a. n. a. 1031 Budapest, Keled út Óbuda vasútállomás területén található.
[12] Óbuda vasútállomás régi üzemi épületek, lakóházak n. a. n. a. 1031 Budapest, Mocsaras dűlő Óbuda vasútállomás területén található.
[13] Óbuda-Gázgyár vasútállomás főépület ipari eklektikus MÁV típusépület 1900 k. 1033 Budapest, Ángel Sanz Briz út
[14] Óbuda-Gázgyár vasútállomás melléképületek (2) ipari eklektikus MÁV típusépületek 1900 k. 1033 Budapest, Ángel Sanz Briz út

IV. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[15] Istvántelek megállóhely főépület n. a. n. a. 1045 Budapest, Elem u. 5-7. Bezárt, jegykiadás nincs. Vasbeton épület?
− nem állomáshoz tartozó Istvántelki Főműhely régi csarnoképület ipari eklektikus 1902–1905 1045 Budapest, Elem u. 5-7. Nagyobb téglasávos MÁV (nem típus-) épület.
− nem állomáshoz tartozó Istvántelki Főműhely új csarnoképület n. a. n. a. 1045 Budapest, Elem u. 5-7.
[16] nem állomáshoz tartozó Istvántelki Főműhely víztorony (I.) ipari eklektikus 1902–1905 1045 Budapest, Elem u. 5-7. Régi téglaépület.
[17] nem állomáshoz tartozó Istvántelki Főműhely víztorony (II.) ipari eklektikus 1902–1905 1045 Budapest, Elem u. 5-7. Régi téglaépület.
A Főműhely területén a fentieken kívül számos egyéb régi, kisebb-nagyobb épület található.

VI. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[18] nem állomáshoz tartozó Vasutasház neoreneszánsz 1884 Andrássy út 83–85. Tervezte: Kauser József.
[19] nem állomáshoz tartozó MÁV Nyugdíjintézeti Bérház[4] neoreneszánsz 1880–1881 Andrássy út 88–90. Tervezte: Petschacher Gusztáv.
[20] nem állomáshoz tartozó a MÁV Igazgatóságának épülete[5] neoreneszánsz 1876 Andrássy út 73-75. Tervezte: Rochlitz Gyula.
[21] nem állomáshoz tartozó Drechsler-palota[5] neoreneszánsz 1883–1886 1061 Budapest, Andrássy út 25. MÁV nyugdíjintézeti épület. Tervezte: Lechner Ödön és Pártos Gyula.
– nem állomáshoz tartozó MÁV munkásházak[6] MÁV típusépületek XIX. sz. vége 1062 Budapest, Podmaniczky utca 95-109. XIX. századi MÁV típusépületek. Az 1920-as években a MÁV-kórház épült a helyükre.
[22] nem állomáshoz tartozó MÁV Kórház és Központi Rendelőintézet neoeklektikus 1927–1932 1062 Budapest, Podmaniczky utca 95-109. Tervezte: Kappéter Géza. A 3 épületből egy elpusztult a második világháború idején, később modern épület épült a helyére. Napjainkban a neve: MH Honvédkórház 2. sz. Podmaniczky utcai telephely
[23] nem állomáshoz tartozó MÁV tisztviselői lakóházak („Hatház”)[7][8][9] népies 1918–1922 1062 Budapest, Podmaniczky utca 83-93. Népies stílusú épületek. Az építési munkálatokat irányította Tauszig Béla.
– Budapest-Nyugati Pesti indóház klasszicista 1845–1846 1062 Budapest, Teréz körút 55. Tervezte: Wilhelm Paul Eduard Sprenger bécsi építész tervei alapján ifj. Zitterbarth Mátyás.[10][11] A Nyugati pályaudvar helyén állt. Annak építésekor, 1877 körül bontották el.
[24] Budapest-Nyugati főépület Beaux-Arts historizmus 1877 1062 Budapest, Teréz körút 55. Eklektikus épület.
[25] – Budapest-Nyugati régi raktérépületek n. a. XIX. sz. vége a Váci út mentén A Váci úti oldalon helyezkedtek el, a Westend építésekor (Ferdinánd hídtól délre), illetve a 2000-es években (Ferdinánd hídtól északra) bontották el őket.
[26] Budapest-Nyugati Sóház jugendstil szecesszió 1914–1916 1062 Budapest, Váci út 3. Megmaradt vasúti raktárépület. Német szecessziós stílusú épület. A közelmúltban[mikor?] felújították.
[27] Budapest-Nyugati I. sz. állítóközpont[12] eklektikus XIX. sz. vége a Nyugati pályaudvar területén Nagyobb XIX. századi téglasávos MÁV (nem típus-) épület. Használatban.
Budapest-Nyugati II. sz. állítóközpont[12] a Nyugati pályaudvar területén
[28] Budapest-Nyugati nagy csarnoképület modern n. a. a Ferdinánd-híd és a Podmaniczky utca által közrefogott területen (a hídtól délre) Évek óta használaton kívül.
[29] Budapest-Nyugati Új szociális épület („Fehér ház”)[12] modern 2000-es évek a Nyugati pályaudvar területén, a Ferdinánd-hídnál
Budapest-Nyugati Irattár[12] a Nyugati pályaudvar területén, a Ferdinánd-hídnál
[30] Budapest-Nyugati egyéb kisebb épületek vegyes változó, XX. század második fele a Ferdinánd-híd és a Podmaniczky utca által közrefogott területen (a hídtól északra)
[31] Budapest-Nyugati régi raktárépület eklektikus XIX. sz. vége a Dózsa György úti híd közelében

VIII. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[32] nem állomáshoz tartozó MÁV tisztviselői lakóházak („Nyolcház”)[9] neoreneszánsz 1880-as évek 1087 Budapest, Kerepesi út 1-5. / Festetics György utca 2-4. / Mosonyi utca 10-12. / Lóvásár utca 1. Tervezte Rochlitz Gyula.
[33] Budapest-Józsefváros főépület romantikus 1867 1086 Budapest, Fiumei út 22-28. Sorsok Háza néven kiállítóhellyé alakították át.
[34] Budapest-Józsefváros üzemi épület neoreneszánsz XIX. sz. vége Salgótarjáni utca A közelmúltban felújították. Nagyobb XIX. századi MÁV téglaépület.
[35] [36] Budapest-Józsefváros üzemi épület ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége Salgótarjáni utca A 2010-es években felújították.
[37] Budapest-Józsefváros MÁV Anyagvizsgáló Intézet ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége Salgótarjáni utca
[38] Budapest-Józsefváros üzemi épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Salgótarjáni utca A MÁV Anyagvizsgáló Intézet mellett.
– Budapest-Józsefváros üzemi épület modern XX. sz. közepe a pályaudvar belső területén Vasbeton épület.
– Budapest-Józsefváros üzemi épület ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége a pályaudvar belső területén XIX. századi MÁV típusépület.
– Budapest-Józsefváros eklektikus őrház XIX. sz. vége a pályaudvar belső területén, a Keleti Pályaudvar felé vezető elágazásnál XIX. századi eklektikus épület.
Budapest-Keleti felvételi épület neoreneszánsz 1881–1884 1087 Budapest, Kerepesi út 2–4. Tervezte Rochlitz Gyula.
Budapest-Keleti üzemi épület (D70)[13] első vágány vége Itt található a rendelkező forgalmi iroda és a D70-es biztosítóberendezés jelfogó termei.
– Budapest-Keleti II. torony[13] MÁV típusépület XIX. sz. vége a második bejárati jelző után Részben XIX. századi MÁV típusépületek. Forgalmi kocsimesteri iroda.
– Budapest-Keleti „Külsőtér”[13] modern a második bejárati jelző után Tolatásvezetők szociális épülete.
Budapest-Keleti fűtőházi őrhely[13] 237-es váltó
Budapest-Keleti fenntartási műhely[13] eklektikus XIX. sz. vége a Keleti pályaudvar belső területén, a Verseny utcai oldalon
Budapest-Keleti kerékeszterga[13] ipari eklektikus XX. sz. közepe a Keleti pályaudvar belső területén, a Kerepesi úti oldalon
Budapest-Keleti felvigyázó iroda[13]
Budapest-Keleti fűtőház[13] G-TIMCO Kft.
[39] Budapest-Keleti pályafenntartási épület[13] modern XX. sz. közepe a Keleti pályaudvar belső területén, a Kerepesi úti oldalon
Budapest-Keleti Üzemirányító Központ[13] 1087 Budapest, Kerepesi út 16. Területi üzemirányítás, valamint központi forgalomirányítás a Rákos (kizár) – Hatvan (kizár) és Rákos (kizár) – Újszász (kizár) szakaszokon.
[40] nem állomáshoz tartozó lakóház kis melléképülettel MÁV típusépület XIX. sz. vége Asztalos Sándor út
[41] nem állomáshoz tartozó ipari épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Asztalos Sándor út
[42] nem állomáshoz tartozó Ganz–MÁVAG épületegyüttes vegyes 1870-től több részletben 1087 Budapest, Kőbányai út 19-33. Magyar mozdony és vagongyártó nagyüzem.

IX. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[43] Ferencváros felvételi épület[14] MÁV típusépület XIX. sz. vége 1097 Budapest, Fék utca 3. Alsó forgalmi iroda, váróterem, irodák.
Ferencváros üzemi épület[14] modern ? Felső forgalmi iroda, biztosítóberendezés.
[44] Ferencváros áruraktár MÁV típusépület XIX. sz. vége 1097 Budapest, Fék u. XIX. századi MÁV típusépület.
[45] Ferencváros áruraktár MÁV típusépület XIX. sz. vége 1097 Budapest, Fék u. XIX. századi MÁV típusépület.
– Ferencváros üzemi épületek vegyes XIX. sz. vége és XX. század közepe Ferencváros vasútállomás vontatási telepén XIX. századi MÁV típusépületek, és későbbi (feltehetően szocializmus alatt épült) üzemi épületek állnak a területén.
– Ferencváros Ferencváros „E” őrhely[14] ?
– Ferencváros Ferencváros „F” őrhely[14] ?
[46] Ferencváros Fék utcai MÁV épület ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége 1097 Budapest, Fék utca XIX. századi MÁV típusépület.
[47] Ferencváros Fék utcai MÁV épület ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége 1097 Budapest, Fék utca XIX. századi MÁV típusépület.
[48] Ferencváros Fék utcai MÁV épület ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége 1097 Budapest, Fék utca XIX. századi MÁV típusépület.
[49] Ferencváros áruraktár modern XX. század közepe 1097 Budapest, Fék utca
[50] Ferencváros Fék utcai MÁV épület modern XX. század közepe 1097 Budapest, Fék utca
[51] Ferencváros Péceli utcai MÁV épület n. a. n. a. Budapest, Péceli utca Használaton kívül.
– Ferencváros Keleti rendező vágányféktorony[14] modern n. a. Ferencváros Keleti rendező gurítódomb Az Illatos út feletti kettős hídnál található. Modern épület.
[52] – Soroksári út felvételi épület ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége 1095 Budapest, Beöthy u. 1-3. XIX. századi MÁV típusépület.
[53] Soroksári út áruraktár ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége 1095 Budapest, Beöthy u. 1-3. XIX. századi MÁV típusépület.
– Soroksári út rendező forgalmi épület n. a. XX. század közepe Beöthy u. Feltehetően a szocializmus alatt épült.
[54] – Soroksári út rendező régi MÁV épületek MÁV típusépületek XIX. század vége Beöthy u. Soroksári út rendezőpályaudvar mentén
[55] nem állomáshoz tartozó MÁV-telep MÁV típusépületek, és későbbi szecessziós téglaépületek 1890-es évek–1910-es évek Budapest, a Gyáli út, Péceli út, Szerelvény köz és Zombori utca által határolt terület XIX. századi MÁV típusépületekből (1890-es évek) és nagyobb lakóházakból (1910-es évek) áll. Hozzá tartozik egy víztorony is.
[56] – Budapest-Dunapart teherpályaudvar üzemi épületek ipari eklektikus MÁV típusépületek, néhány későbbi vasbeton épület 1880–1883, majd XX. sz. a mai Somlay Artúr sétány vonala A rendszerváltás után lecsökkent forgalmú pályaudvar helyére tervezték a Bécs–Budapest világkiállítást. A pályaudvart elbontották, azonban a világkiállítás később nem valósult meg. A pályaudvar területére később lakó- és irodaházak, kulturális létesítmények épültek (Millenniumi városközpont). XIX. századi MÁV típusépület-raktárak, és későbbi (feltehetően szocializmus alatt épült) üzemi épületek álltak a területén.

X. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[57] Kőbánya alsó megállóhely főépület modern 1940-es évek 1102 Budapest, Liget tér 1.
[58] Kőbánya alsó megállóhely régi állomásépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1102 Budapest, Liget tér 1. XIX. századi MÁV típusépület. Az új épület mellett áll, elhanyagolt állapotban van.
[59] Kőbánya alsó megállóhely raktárépület (I.) MÁV típusépület XIX. sz. vége 1102 Budapest, Korponai utca XIX. századi MÁV típusépület. A régi állomásépület mellett található. A Liget téri Piac működik benne.
[60] Kőbánya alsó megállóhely raktárépület (II.) MÁV típusépület XIX. sz. vége 1101 Budapest, Korponai utca 17. XIX. századi MÁV típusépület. A Liget téri Piac működik benne.
[61] Kőbánya alsó megállóhely raktárépület (III.) MÁV típusépület XIX. sz. vége 1101 Budapest, Korponai utca XIX. századi MÁV típusépület.
[62] Kőbánya alsó megállóhely őrház n. a. n. a. 1101 Budapest, Korponai utca
[63] Kőbánya-Teher vasútállomás I. sz. torony MÁV típusépület XIX. sz. vége Pongrácz út XIX. századi MÁV típusépület.
[64] Kőbánya-Teher vasútállomás üzemi épületek modern XX. sz. Pongrácz út
[65] [66] Ferencváros Ferencváros „C” őrhely modern XX. sz. Fertő utcai vasúti hídnál Használaton kívül.
[67] Kőbánya Hízlaló főépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1107 Budapest, Bihari u. 21. XIX. századi MÁV típusépület.
[68] Kőbánya Hízlaló A Horog utcai teherszállítás telepének üzemi épülete[15] MÁV típusépület 1888 k. Budapest, Horog utca 1. XIX. századi MÁV típusépület.
[69] Kőbánya Hízlaló raktárépület MÁV típusépület XIX. sz. vége Budapest, Horog utca XIX. századi MÁV típusépület.
[70] Kőbánya Hízlaló üzemi épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Budapest, Száva utca XIX. századi MÁV típusépület.
[71] Kőbánya-Kispest vasútállomás régi állomásépület neobarokk 1907 körül 1105 Budapest, Vaspálya út 10. Régi, barokkos stílusú épület.
[72] Kőbánya-Kispest vasútállomás új állomásépület 1978–1981[16] XX. sz. 1105 Budapest, Vaspálya út 10. Valójában felüljárórendszer egybeépülve a szomszédos M3 metró végállomásával.
[73] Kőbánya-Kispest vasútállomás üzemi épület n. a. XX. sz. 1105 Budapest, Vaspálya út
f [74] Kőbánya-Kispest vasútállomás üzemi épület n. a. XX. sz. 1105 Budapest, Vaspálya út
[75] Kőbánya-Kispest vasútállomás őrházak n. a. XX. sz. Kőér utcai vasúti kereszteződésnél
[76] – Kőbánya felső vasútállomás[17] régi főépület fachwerk (gerendavázas) XIX. sz. 1102 Budapest, Kolozsvári út 2–4. A vasút új nyomvonalra terelése és az állomás út fölé emelése során került elbontásra.
[77] Kőbánya felső vasútállomás[17] főépület 5 kisebb melléképülettel[18] modern n. a. 1102 Budapest, Kolozsvári út 2–4.
[78] Kőbánya felső vasútállomás régi MÁV épület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1102 Budapest, Kolozsvári út 2–4. XIX. századi MÁV típusépület.
[79] Rákos vasútállomás főépület modern n. a. 1106 Budapest, Jászberényi út 90-92.
[80] Rákos vasútállomás forgalmi épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Rákos vasútállomás területén XIX. századi MÁV típusépület.
[81] Rákos vasútállomás forgalmi épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Rákos vasútállomás területén XIX. századi MÁV típusépület.
f [82] Rákos vasútállomás forgalmi épület ipari eklektikus XIX. sz. vége Rákos vasútállomás területén Nagyobb XIX. századi téglasávos MÁV (nem típus-) épület.
f [83] Rákos vasútállomás forgalmi épület modern n. a. Rákos vasútállomás területén A mellette álló kisebb épületet (Google Utcakép felülnézet) már elbontották.
f [84] Rákos vasútállomás javító csarnok ipari eklektikus (földszint) és modern (emelet) XIX. sz. végétől Rákos vasútállomás területén XIX. századi téglaépület modern ráépítéssel.
[85] Rákos vasútállomás MÁV épületek (2) MÁV típusépület XIX. sz. vége Keresztúri út XIX. századi MÁV típusépületek.
[86] Rákos vasútállomás MÁV épület ipari eklektikus XIX. sz. vége Keresztúri út Használaton kívül. Nagyobb XIX. századi téglasávos MÁV (nem típus-) épület.
[87] Rákos vasútállomás Régi vasúti őrház (2 épület) ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége Keresztúri úti felüljárónál Használaton kívül. XIX. századi MÁV típusépület.
[88] Rákos vasútállomás Felsőrákosi MÁV-telep MÁV típusépületek valószínűleg 1890-es évek Budapest, Rákos vasútállomás – Keresztúri út – Körvasút által határolt rész Rákos vasútállomásnál. XIX. századi MÁV típusépületekből áll.
[89] nem állomáshoz tartozó Kőbányai MÁV-telep MÁV típusépületek 1894–1896 Budapest, Hungária körút – Salgótarjáni út – Zách utca közötti terület XIX. századi MÁV típusépületekből áll.
[90] nem állomáshoz tartozó az Északi Járműjavító épületei ipari eklektikus és modern 1868-tól Budapest, Kőbányai út 30-36.
[91] nem állomáshoz tartozó a MÁV Felépítménykarbantartó és Gépjavító Kft. épületei[19] modern XX. sz. 1103 Budapest, Kőér u. 2/d.

XI. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[92] Kelenföld vasútállomás[20][21] főépület MÁV típusépület 1884 1115 Budapest, Etele tér 5. 2019 októberében a romos állomásépület bezárták, a jegypénztárak az aluljáróba költöztek. A tervek szerint a felújítása után nem állomásként, hanem a Közlekedési Múzeum egyik egységeként nyitnák újra.
[93] [94] Kelenföld vasútállomás vasutas lakóházak[22] MÁV típusépületek XIX. sz. vége 1115 Budapest, Vasút utca 10-14.? 2016-ban bontották el őket.
[95] Kelenföld vasútállomás MÁV épület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1115 Budapest, Vasút utca 1/a.
[96] – Kelenföld vasútállomás MÁV lakóház[23] ipari eklektikus MÁV típusépület 1882 XIX. sz. vége 2008-ban bontották el.
[97] [98] Albertfalva megállóhely régi állomásépület[24] n. a. 1861 után 1222 Budapest, Kővirág sor XIX. századi épület volt. Az állomás átépítése során került elbontásra 2012 szeptember-október hónapban.

XIII. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[99] Angyalföld vasútállomás főépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1130 Budapest, Kámfor utca 6. Nagyobb XIX. századi téglasávos MÁV típusépület.
[100] Angyalföld vasútállomás régi rakodó épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Angyalföld vasútállomás területén Régi téglaépület.
[101] Angyalföld vasútállomás rakodó épület modern XX. sz. közepe Angyalföld vasútállomás területén Modern betonépület.
[102] [103] Angyalföld vasútállomás rakodó épület XX. sz. közepe Angyalföld vasútállomás területén Modern betonépület.
[104] [105] Angyalföld vasútállomás régi mérlegház[25] modern XIX. sz. vége Angyalföld vasútállomás területén XIX. századi téglasávos épület.
[106] − Angyalföld vasútállomás mérlegház[25] eklektikus XX. sz. közepe Angyalföld vasútállomás területén
[107] – Angyalföld vasútállomás bakterház modern XX. sz. közepe Angyalföld vasútállomás területén Modern betonépület.
[108] – Angyalföld vasútállomás melléképület modern XX. sz. közepe Angyalföld vasútállomás területén Modern téglaépület.
[109] Angyalföld vasútállomás lakóépület MÁV típusépület XIX. sz. vége Kámfor utca XIX. századi MÁV típusépület.
[110] Angyalföld vasútállomás lakóépület MÁV típusépület XIX. sz. vége Újpalotai út XIX. századi MÁV típusépület.
[111] Angyalföld vasútállomás őrház modern XX. sz. közepe Szent László úti vasúti kereszteződésnél
[112] Újpest megállóhely aluljárós csarnok modern n. a. 1138 Budapest, Balzsam u. 1.
[113] Vizafogó vasútállomás főépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1138 Budapest, Esztergomi út 48. XIX. századi MÁV téglasávos típusépület. A pályaudvart az 1970-es években elbontották, de az állomásépület megmaradt, később fel is újították.
[114] [115] nem állomáshoz tartozó őrház[26] MÁV típusépület XIX. sz. vége Meder utca? A Vizafogó vasútvonalon volt található. XIX. századi téglasávos MÁV típusépület. A 2000-es években elbontották.
– Magyar Vasúttörténeti Park (Északi fűtőház) 34 állásos régi fűtőház ipari eklektikus 1911 1142 Budapest, Tatai út 95. Régi fűtőház. A téglaépületet betonépületté alakították át.
– Magyar Vasúttörténeti Park (Északi fűtőház) 22 állásos régi fűtőház[27] n. a. 1911 1142 Budapest, Tatai út 95. Elpusztult.
[116] Magyar Vasúttörténeti Park (Északi fűtőház) jegypénztár MÁV típusépület n. a. 1142 Budapest, Tatai út 95.
– Magyar Vasúttörténeti Park (Északi fűtőház) kávéház MÁV típusépület n. a. 1142 Budapest, Tatai út 95.
[117] – Magyar Vasúttörténeti Park (Északi fűtőház) üzemi épület ipari eklektikus n. a. 1142 Budapest, Tatai út 95.
[118] Magyar Vasúttörténeti Park (Északi fűtőház) víztorony ipari eklektikus n. a. 1142 Budapest, Tatai út 95.
[119] nem állomáshoz tartozó szecessziós MÁV tisztviselői lakóházak[9][28][29] 1912 Budapest, Szent László út 135-143. / Tatai utca 120-130. Tervezte őket: Jeney Ernő.

XIV. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[120] Rákosrendező vasútállomás főépület eklektikus 1880-as évek Teleki Blanka utca
[121] Rákosrendező vasútállomás vasutaslaktanya eklektikus 1880-as évek Teleki Blanka utca Nagyobb XIX. századi téglasávos MÁV (nem típus-) épület.
f [122] Rákosrendező vasútállomás forgalmi épület eklektikus XIX. sz. vége a Teleki Blanka utcától délre, a Nyugati felé menő vágányok mellett (a „vasúti háromszögben”) Nagyobb XIX. századi téglasávos MÁV (nem típus-) épület.
f [123] Rákosrendező vasútállomás forgalmi épület MÁV típusépület XIX. sz. vége a Teleki Blanka utcától délre, a Nyugati felé menő vágányok mellett (a „vasúti háromszögben”) XIX. századi MÁV típusépület.
f [124] Rákosrendező vasútállomás forgalmi épületek n. a. XIX. sz. vége Hajtsár út (a „vasúti háromszögben”)
[125] Rákosrendező vasútállomás őrház (I.) n. a. n. a. Teleki Blanka utcai vasúti kereszteződésnél
[126] Rákosrendező vasútállomás őrház (II.) n. a. n. a. Teleki Blanka utcai vasúti kereszteződésnél
[127] Rákosrendező vasútállomás őrház (III.) n. a. n. a. Teleki Blanka utcától délre
[128] Rákosrendező vasútállomás forgalmi épület eklektikus XIX. sz. vége Teleki Blanka utca
[129] Rákosrendező vasútállomás forgalmi épület eklektikus XIX. sz. vége Teleki Blanka utca
[130] Rákosrendező vasútállomás raktárépület eklektikus XIX. sz. vége Teleki Blanka utca Feltehetően a vasútállomáshoz kapcsolódó régi raktárépület.
[131] Rákosrendező vasútállomás felső forgalmi épület eklektikus XIX. sz. vége a Tahi utcai vasúti felüljárónál 2023-ban elbontották.[30]
[132] Rákosrendező vasútállomás Rákosrendező "B" állítóközpont modern n. a. a Tahi utcai vasúti felüljárótól északra A régi ún. Kötőtelepnél a Körvasút elágazásánál.
f [133] nem állomáshoz tartozó MÁV lakóházak MÁV-típusépületek n. a. a Tatai útból Rákosrendező felé kiágazó magánút végén A Rákosrendező–Vasúttörténeti Park vasútvonal mentén.
[134] nem állomáshoz tartozó régi üzemi épület? MÁV-típusépület n. a. „B” őrhelynél, Rákosrendező–Kötőtelep Budapest-Szob vasútvonal mentén, Rákosrendező–Kötőtelepnél állt. A 2010-es években elbontva.
[135] [136] nem állomáshoz tartozó Városligeti elágazás őrház modern n. a. Francia út
[137] Zugló megállóhely főépület modern 1948 1146 Budapest, Thököly út 103.
[138] nem állomáshoz tartozó a MÁV Hídépítő Kft. épületei modern XX. sz. 1145 Budapest, Mexikói út 71. 2019/2021 körül elbontották.

XV. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[139] Rákospalota-Újpest vasútállomás[31] főépület MÁV típusépület 1881 1151 Budapest, Szilágyi utca 9. XIX. századi MÁV típusépület.
[140] [141] Rákospalota-Újpest vasútállomás raktárépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1151 Budapest, Szilágyi utca A 2010-es években elbontották.
[142] Rákospalota-Újpest vasútállomás őrház MÁV típusépület XIX. sz. vége a Dunakeszi és a Veresegyházi vonal elágazásánál
[143] Rákospalota-Újpest vasútállomás MÁV Zrt. Montavia-telep ipari épületek n. a. Rákospalota-Újpest vasútállomás területén
[144] nem állomáshoz tartozó Rákospalotai MÁV-telep népies 1910-es évek Széchenyi út - Rákos út - Wesselényi utca - Vasutastelep utca által határolt terület

XVI. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[145] Rákosszentmihály vasútállomás főépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1116 Budapest, Körvasút sor XIX. századi MÁV típusépület.
[146] Rákosszentmihály vasútállomás régi őrház MÁV típusépület XIX. sz. vége a Mogyoródi úti vasúti kereszteződésnél XIX. századi MÁV típusépület.
[147] Rákosszentmihály vasútállomás lakóház MÁV típusépület XIX. sz. vége a Mogyoródi úti vasúti kereszteződésnél XIX. századi MÁV típusépület.

XVII. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[148] [149] Rákoskeresztúr megállóhely[32] főépület n. a. n. a. 1172 Budapest, Cinkotai út 20. A megállóhely az 1970-es évekig volt használatban, azt követően csak az ipari (teher rész), a 2010-es években már az sem. A felvételi épületet (fehér) és a raktárépületet az Egyesült Vegyiművek felé tartó vontatóvágánnyal együtt 2018 szeptemberében elbontották. A szintbeli vasút (Budapest–Hatvan) – autóút (Cinkotai út) kereszteződés megszűnt, helyére autó felüljáró épült.
[150] Rákoskeresztúr megállóhely[32] üzemi épület modern n. a. 1172 Budapest, Cinkotai út 20. Elbontották.
[151] Rákoscsaba-Újtelep megállóhely főépület n. a. XIX. sz. 1171 Budapest, Szabadság sugárút 2. A 2010-es években elbontásra került.
[152] Rákoscsaba megállóhely főépület népies n. a. 1172 Budapest, Szent Imre herceg út 50. Jelenleg részben üres, részben lakóházként funkcionál.
[153] Rákoshegy vasútállomás főépület modern n. a. 1174 Budapest, Szabadság út 2.
[154] – Rákoshegy vasútállomás őrház MÁV típusépület XIX. sz. vége n. a.
[155] Rákoshegy vasútállomás lakóőrház MÁV típusépület XIX. sz. vége Szabadság u.
[156] Rákoshegy vasútállomás lakóőrház modern n. a. Szabadság u.
[157] [158] Rákoshegy vasútállomás lakóőrház MÁV típusépület XIX. sz. vége Szabadság u.
[159] [160] Rákoshegy vasútállomás lakóőrház MÁV típusépület XIX. sz. vége Szabadság u.
[161] Rákoshegy vasútállomás őrház modern n. a. Bakter u.
[162] [163] Rákoshegy vasútállomás biztosítóberendezési épület modern n. a. a főépület mellett
[164] [165] Rákoshegy vasútállomás MÁV RT., Pálya és Mérnöki Létesítmények Igazgatóság Osztálymérnökség Szolnok I. Főpályamesteri szakasz Rákoshegy épülete modern n. a. Rákoshegy vasútállomás területén
[166] f [167] Rákoshegy vasútállomás MÁV RT., Pálya és Mérnöki Létesítmények Igazgatóság Osztálymérnökség Szolnok I. Főpályamesteri szakasz Rákoshegy épülete modern n. a. Rákoshegy vasútállomás területén
[168] – Rákoskert megállóhely régi főépület korai modern n. a. 1171 Budapest, Kísérő utca Elbontották.
[169] Rákoskert megállóhely főépület n. a. n. a. 1171 Budapest, Kísérő utca

XVIII. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[170] Pestszentlőrinc vasútállomás főépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1184 Budapest, Jegenyefa sor 44.
[171] Pestszentlőrinc vasútállomás üzemi épület (I.) ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége Pestszentlőrinc vasútállomás területén
[172] Pestszentlőrinc vasútállomás üzemi épület (II.) MÁV típusépület XIX. sz. vége Pestszentlőrinc vasútállomás területén A másik üzemi épület mellett állt. Elbontva 2012 és 2018 között. (Google Utcakép alapján)
[173] Kispest vasútállomás főépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1184 Budapest, Liszt Ferenc út 1.
[174] Kispest vasútállomás raktárépület MÁV típusépület XIX. sz. vége Kispest vasútállomás területén
[175] Kispest vasútállomás őrház modern n. a. 1184 Budapest, Üllői út A Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal és az Üllői út kereszteződésénél („Lajosmizsei sorompó”).
[176] Kispest vasútállomás őrház modern n. a. 1184 Budapest, Puskás Ferenc út A Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal és a Puskás Ferenc út kereszteződésénél.
[177] Pestszentimre felső megállóhely főépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1189 Budapest, Vasút út 1.
[178] [179] Pestszentimre felső megállóhely melléképület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1189 Budapest, Vasút út 1. Közvetlenül a főépület mellett található.
[180] Pestszentimre vasútállomás főépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1188 Budapest, Vasút út
[181] Szemeretelep megállóhely régi főépület kis melléképülettel MÁV típusépület 1903 előtt 1183 Budapest, Iglódi és Gyömrői út sarok Az állomás átépítése során 2013/2015 körül elbontásra került. Helyére új épület nem, csak egy esőbeálló épült.
[182] [183] Szemeretelep megállóhely régi bakterházak (2 épület)[33] MÁV típusépületek 1903 előtt 1183 Budapest, Iglódi és Gyömrői út sarok Az állomás átépítése során 2013/2015 körül elbontásra került. A 2010-es években elbontásra kerültek.
[184] Pestszentlőrinc-Kavicsbánya vasútállomás[34] 2 részes főépület MÁV típusépület valószínűleg XIX. sz. vége 1183 Budapest, Honvéd utca közelében A vasúti forgalomból kivonva.
– Pestszentlőrinc-Kavicsbánya vasútállomás[34] üzemi épület MÁV típusépület valószínűleg XIX. sz. vége 1183 Budapest, Honvéd utca közelében A vasúti forgalomból kivonva.
– Pestszentlőrinc-Kavicsbánya vasútállomás[34] üzemi épületek 1 MÁV típusépület, 1 modern valószínűleg XIX. sz. vége, XX. sz. közepe 1183 Budapest, Honvéd utca közelében A vasúti forgalomból kivonva. Egy régi nyeregtetős (valószínűleg XIX. sz. vége), és egy újabb lapostetős (valószínűleg XX. sz. közepe) épület.

XX. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[185] – Pesterzsébet megállóhely[35][36] régi főépület n. a. 1916 1201 Budapest, Zodony utca 1997-ben[37] elbontásra került. Helyére új épület nem épült.
[186] Pesterzsébet megállóhely[35][36] lakóépület n. a. ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége Csepeli átjáró

XXII. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[187] Háros vasútállomás állomásépület ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. század vége 1222 Budapest, Nagytétényi út 9-11. XIX. századi MÁV típusépület.
[188] Háros vasútállomás régi üzemi épület MÁV típusépület XIX. század vége 1222 Budapest, Nagytétényi út 9-11. XIX. századi MÁV típusépület.
[189] Háros vasútállomás régi üzemi épület neoreneszánsz XIX. század vége 1222 Budapest, Nagytétényi út 9-11. Régi eklektikus épület.
[190] Háros vasútállomás őrház modern n. a. Háros utcai vasúti kereszteződés
[191] Háros vasútállomás őrház modern n. a. Háros vasútállomás területén
[192] – Nagytétény vasútállomás régi főépület MÁV típusépület XIX. század vége 1225 Budapest, Nagytétényi út 341. XIX. századi MÁV típusépület. A 2010-es években bontották el.
[193] – Nagytétény vasútállomás raktárépület MÁV típusépület XIX. század vége 1225 Budapest, Nagytétényi út 341. A 2010-es években bontották el.
[194] Nagytétény vasútállomás őrház modern n. a. 1225 Budapest, Nagytétényi út 341. A 2010-es években bontották el.
[195] – Nagytétény vasútállomás új főépület modern 2010-es évek 1225 Budapest, Nagytétényi út 341.
[196] Nagytétény-Diósd vasútállomás főépület MÁV típusépület XIX. század vége 1225 Budapest, Rakodó utca XIX. századi MÁV típusépület.
[197] Nagytétény-Diósd vasútállomás rakodóépület MÁV típusépület XIX. század vége Nagytétény-Diósd vasútállomás területén XIX. századi MÁV típusépület. A 2010-es években elbontották.
[198] Nagytétény-Diósd vasútállomás őrház n. a. n. a. Angeli utcai vasúti kereszteződésnél Téglaépület. A 2010-es években elbontották.
[199] Nagytétény-Diósd vasútállomás üzemi épület MÁV típusépület XIX. század vége Rakodó utca XIX. századi MÁV típusépület.
[200] Budafok megállóhely régi állomásépület[38] MÁV típusépület 1914 előtt 1226 Budapest, Mária Terézia utca 35. Az állomás átépítése során 2017 júniusában elbontásra került az állomás felvételi épülete és kettős őrháza.
[201] [202] Budafok megállóhely kettős őrház ipari eklektikus MÁV típusépület 1914 előtt 1226 Budapest, Mária Terézia utca 35. Az állomás átépítése során 2017 júniusában elbontásra került az állomás felvételi épülete és kettős őrháza.
[203] [204] Budafok megállóhely új állomásépület[38] a régi állomásépületet idéző MÁV típusépület 2017 k. 1226 Budapest, Mária Terézia utca 35.

XXIII. kerület

[szerkesztés]
Kép GU[1] Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés
[205] Soroksár vasútállomás főépület szecessziós 1900 k. 1238 Budapest, Hősök u. 23. Régi téglasávos épület.
[206] Soroksár vasútállomás lakóépület MÁV típusépület n. a. 1238 Budapest, Vecsés úti vasúti kereszteződésnél
[207] Soroksár vasútállomás lakóépület MÁV típusépület n. a. 1238 Budapest, Pályaudvar sor
[208] – Soroksár vasútállomás raktárépület n. a. n. a. 1238 Budapest, Hősök u. 23.
[209] f [210] Soroksár-Terminál[39] Budapesti Intermodális Logisztikai Központ modern 2002–2003 1239 Budapest, Európa u. 6.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q A legújabb állapot a Google Utcakép alapján. (Kivétel: korábbi állapot van beállítva, ha azon jobban látszik az épület, vagy azóta már el is bontották.) A korábbi állapotok az „Utcakép” menüpont alatt állíthatók át. A listába belehelyezett fénykép és a Google Utcakép nem biztos, hogy azonos pozícióból ábrázolja az épületet. Számos, általában az állomások belső területén lévő épületről nem érthető el Google utcaképi felvétel. Ha nincs normál, oldalnézeti kép, felülnézeti kép van betéve („f” jellel jelölve).
  2. ↑ http://egykor.hu/budapest-i--kerulet/regi-deli-palyaudvar/3991
  3. ↑ https://vasarnap.hu/2022/06/27/eltunt-epuletek-nyomaban-a-regi-deli-palyaudvar/
  4. ↑ https://archivum.mtva.hu/photobank/item/MTI-FOTO-MXBoTGQvMjhMSmRzbXUwbGd5c3RnUT09
  5. ↑ a b https://epiteszforum.hu/ugy-maradt-elhagyott-mav-palotak-az-andrassy-uton
  6. ↑ https://6.kerulet.ittlakunk.hu/utcak-terek/221108/nem-csoda-ha-nem-ismeros-pedig-ez-keruletben-keszult
  7. ↑ https://budapest100.hu/house/podmaniczky-utca-83-93/
  8. ↑ https://index.hu/urbanista/2016/11/22/hogyan_hatott_a_madridi_epiteszet_a_pestire/
  9. ↑ a b c https://enbudapestem.hu/2021/06/a-lakotelepek-bajos-osei-budapesten-belvarosi-mav-koloniak/
  10. ↑ Budapest-Nyugati. (Hozzáférés: 2023. március 28.)
  11. ↑ Domonkos Csaba: Budapest első pályaudvaráról 175 éve gördült ki a vonat. (Hozzáférés: 2023. március 28.) „A Paul Eduard Sprenger tervezte klasszicista stílusú épület a fennmaradt színes rajzok alapján sárga színű lehetett.”
  12. ↑ a b c d Budapest-Nyugati ÁVU
  13. ↑ a b c d e f g h i j Budapest-Keleti ÁVU
  14. ↑ a b c d e Ferencváros Állomási Végrehajtási Utasítás. Budapest: MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Hozzáférés: 2024. november 2.  
  15. ↑ https://villamosok.hu/balazs/kcssz/horog/index.html
  16. ↑ http://fototar.lechnerkozpont.hu/foto/1853
  17. ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kobf
  18. ↑ Google Utcakép felülnézeti képe alapján.
  19. ↑ https://www.ceginformacio.hu/cr9310127834
  20. ↑ Bezárták a Kelenföldi pályaudvar épületét (magyar nyelven). Infostart.hu. (Hozzáférés: 2021. január 7.)
  21. ↑ Dávid, Kovács: Megmenekül a kelenföldi vasútállomás épülete (magyar nyelven). index.hu, 2020. május 12. (Hozzáférés: 2021. január 7.)
  22. ↑ https://szellemvarosok.blog.hu/2016/09/28/a_kelenfoldi_vasutashazak_melyen
  23. ↑ http://www.vasutallomasok.hu/kc.php?a=53
  24. ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=bufo
  25. ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/kc.php?a=81
  26. ↑ https://villamosok.hu/balazs/bpvasut/ipvg/viza/index.html
  27. ↑ https://www.gyoriszalon.hu/news/14276/66/J%C3%BAlius-14.-Megny%C3%ADlik-a-Magyar-Vas%C3%BAtt%C3%B6rt%C3%A9neti-Park-2000
  28. ↑ https://www.budapest13.hu/wp-content/uploads/2014/01/budapest_xiii_kerulet_vedett_epiteszeti_ertekei_kiadvany2.pdf
  29. ↑ https://www.darabanth.com/en/online-auction/341/categories~Photography/Photo~500020/cca-1920-1930-Budapest-XIII-MAV-tisztviselo-haz-tervezte-Jeney-Erno-albumlapra-ragasztott-f~II1839011/
  30. ↑ https://villamosok.hu/balazs/bpvasut/allomasok/rrendezo/index.html#koto
  31. ↑ Rátonyi Gábor Tamás (Palotabarát): A Rákospalota-Újpest vasútállomás és környékének története. XV. kerületi blog (2012. augusztus 31.)
  32. ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=rkku
  33. ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=szem
  34. ↑ a b c http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=plkb
  35. ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=pser
  36. ↑ a b http://zettvel.blogspot.com/2014/07/pesterzsebetnek-valaha-volt.html
  37. ↑ http://1.bp.blogspot.com/-lmTcNpzMXFQ/U9qI2G-vlVI/AAAAAAAAOwM/SfUKy49U764/s1600/erzs%25C3%25A9bet+vasut%25C3%25A1ll+t%25C3%25A1bla+p700+r.jpg
  38. ↑ a b http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=bufb
  39. ↑ http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=sort

Források

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Budapesti_vasúti_épületek_és_épületegyüttesek_listája&oldid=27897619”