2008-as Formula–1 török nagydíj

2008-as török nagydíj
Az évad 5. versenye a 18-ból a 2008-as Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	2008. május 11.
Hivatalos elnevezés	IV Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
Helyszín	Istanbul Racing Circuit, Isztambul, Törökország
Versenypálya	5,340 km
Táv	309.72 km
Körök	58
Időjárás	Száraz, részben felhős
Pole-pozíció
Versenyző	Felipe Massa (Ferrari)
Idő	1:27.617
Leggyorsabb kör
Versenyző	Kimi Räikkönen (Ferrari)
Idő	1:26.506 (20. a(z) 58-ból)
Dobogó
Első	Felipe Massa (Ferrari)
Második	Lewis Hamilton (McLaren)
Harmadik	Kimi Räikkönen (Ferrari)

A török nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság ötödik versenye, melyet 2008. május 9-e és 11-e között rendezték meg az Isztambul Parkban, Isztambulban, Törökországban. A eseményen nem vett részt a Super Aguri F1 csapat, miután május 6-án bejelentették, hogy anyagi nehézségek miatt visszalépnek a Formula–1-től. Emiatt csak 20 autó vett részt a nagydíjon és az időmérő edzést új lebonyolítási rend szerint futották: Az első és a második szakasz végén öt-öt autó esett ki. A versenyt az élről induló Felipe Massa nyerte Lewis Hamilton és Kimi Räikkönen előtt.

Szabadedzések

Az első, pénteki szabadedzést Felipe Massa nyerte, a két McLaren-versenyző, Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton előtt. A második, péntek délutáni szabadedzésen a délelőtt technikai problémákkal küszködő Kimi Räikkönen bizonyult a leggyorsabbnak, tőle alig maradt el Hamilton és Massa. A harmadik, szombat délelőtti szabadedzést Mark Webber nyerte Fernando Alonso és csapattársa, David Coulthard előtt.

Első szabadedzés

A török nagydíj első szabadedzését május 9-én, pénteken tartották, közép-európai idő szerint 09:00 és 10:30 óra között. Csapadék nem esett, de az éjszakai esők nyomán a pálya nedves volt. Az élen a Ferrari versenyzője, Felipe Massa végzett.

Az edzés első háromnegyed órája eseménytelenül telt, egy autó sem gurult ki a pályára, mivel a 3-as és a 9-es kanyarokban tócsában állt a víz. További problémát jelentett az aszfalt rendkívül alacsony hőmérséklete.

Először a Toro Rosso versenyzője, Sébastien Bourdais ért el értékelhető eredményt, miután a pályamunkások letakarították az érintett szakaszokat. Az utána pályára látogatók közül Nakadzsima, Sutil, Trulli, Massa és Hamilton is kicsúsztak vagy megpördültek az első körükben a leginkább csúszós, 3-as és a 6-os kanyarok közötti szakaszon. Fisichella a 7-es, Kubica, Coulthard és Massa pedig a nehéz, többszörösen tört ívű 8-as kanyarban csúsztak ki.

A vezetést 1:28.283-as idővel Heikki Kovalainen vette át Bourdaistól. Csapattársa, Hamilton 0.2 másodperccel maradt el tőle. A Ferrariknak tovább tartott felgyorsulni, Massa előbb a második, majd az első helyre jött föl, 1:27.675-tel. Kovalainen is javított az idején, és 1 tizedmásodpercre megközelítette Massát, aki az utolsó gyors körében 1:27.323-ra javította legjobb idejét.

Massa csapattársa, az előző nagydíj győztese, Kimi Räikkönen csupán egy mért kört tett meg, amelyben közel három és fél másodperccel volt lassabb nála. Sebességváltó-problémák miatt mindössze három kör után a boxba hajtott és ott is maradt, így az utolsó, 20. helyen zárta az edzést. Jól szerepelt a Renault versenyzője, Fernando Alonso, aki a 4. helyet szerezte meg a McLarenek mögött. Ígéretes eredményt ért el a két Honda, Jenson Button az ötödik, míg a pályafutása 258. nagydíjára nevező és ezzel rekordot felállító Rubens Barrichello a 8. helyre ért be. Közöttük Nakadzsima és Nick Heidfeld végeztek, az első tízbe még Nelson Piquet és Timo Glock fértek be.

Helyezés	Név	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Felipe Massa	Ferrari	1:27.323		16
2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.456	+ 0.133	17
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:27.752	+ 0.429	15
4	Fernando Alonso	Renault	1:28.284	+ 0.961	16
5	Jenson Button	Honda	1:28.919	+ 1.596	12
6	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:29.002	+ 1.679	19
7	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:29.024	+ 1.701	21
8	Rubens Barrichello	Honda	1:29.068	+ 1.745	11
9	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:29.082	+ 1.759	23
10	Timo Glock	Toyota	1:29.103	+ 1.780	19
11	Jarno Trulli	Toyota	1:29.329	+ 2.006	24
12	Robert Kubica	BMW Sauber	1:29.330	+ 2.007	7
13	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:29.367	+ 2.044	20
14	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:29.756	+ 2.433	23
15	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:29.811	+ 2.488	23
16	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:30.088	+ 2.765	21
17	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:30.340	+ 3.017	13
18	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:30.388	+ 3.065	19
19	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:30.426	+ 3.103	21
20	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:30.732	+ 3.409	3

Második szabadedzés

A török nagydíj pénteki második szabadedzését május 9-én délután tartották, közép-európai idő szerint 13:00 és 14:30 óra között. A pálya továbbra is nedves volt, az edzés előtt szemerkélő esőnek köszönhetően. Az edzést Kimi Räikkönen nyerte, feledtetve délelőtti rossz szereplését.

Mivel délelőtt nem volt alkalma elegendő adatot összegyűjteni, Räikkönen az elsők között hagyta el a boxutcát. Hamar megszerezte a vezetést, és 1:27.543-as idejét nem is tudták megjavítani az edzés végéig. Lewis Hamilton nagyon közel került Räikkönenhez, az utolsó mért körében, lágy gumikon jobb első szektoridőt autózott, mint finn vetélytársa, de a 8-as kanyarban elkövetett kisebb hibájának köszönhetően 36 ezredmásodperccel a Ferrari versenyzője mögött végzett. Massa is jól szerepelt, ő is 1 tizedmásodpercnél kisebb hátrányban fejezte be az edzést a harmadik helyen.

Massa mögött, meglepetésre David Coulthard szerezte meg a negyedik helyet, megelőzve Kovalainent. Robert Kubica hatodik helyezése jelentős javulás volt a délelőtti eredményhez képest, amikor az edzés nagy részében felfüggesztés-problémák miatt a boxban kellett maradnia. Kubica mögött Trulli, Nakadzsima és Alonso végeztek, a 10. helyezett Heidfeld lett.

Fél óra elteltével rövid időre piros zászlóval meg kellett állítani az edzést, amikor Mark Webber a 6-os kanyarban elvesztette az uralmát az autója felett és a gumifalba csapódott. Nem sérült meg, de az edzést nem tudta folytatni, így csak a 19. helyen rangsorolták, Sutil előtt, aki műszaki hiba miatt kényszerült idő előtt befejezni az edzést. A pályabíróknak hét perc alatt sikerült megtisztítaniuk a pályát a törmeléktől és folytatódhatott az edzés. Nem sokkal később Glock is kicsúszott a 4-es kanyarban, de megúszta a falnak ütközést, csak az első terelőszárnya törött le. Bourdais is szerencsésen elkerülte, hogy összetörjön az autója, amikor túl szélesen vette be a hosszú egyenes előtti, 9-es kanyart.

Helyezés	Név	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:27.543		30
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:27.579	+ 0.036	31
3	Felipe Massa	Ferrari	1:27.682	+ 0.139	29
4	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:27.763	+ 0.220	24
5	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.954	+ 0.411	27
6	Robert Kubica	BMW Sauber	1:28.431	+ 0.888	29
7	Jarno Trulli	Toyota	1:28.619	+ 1.076	29
8	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:28.664	+ 1.121	27
9	Fernando Alonso	Renault	1:28.681	+ 1.138	26
10	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:28.817	+ 1.274	31
11	Jenson Button	Honda	1:28.826	+ 1.283	28
12	Timo Glock	Toyota	1:28.849	+ 1.306	26
13	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:28.907	+ 1.364	29
14	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:29.008	+ 1.465	35
15	Rubens Barrichello	Honda	1:29.024	+ 1.481	22
16	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:29.212	+ 1.669	26
17	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:29.462	+ 1.919	30
18	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:29.630	+ 2.087	32
19	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:29.633	+ 2.090	4
20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:30.832	+ 3.289	9

Harmadik szabadedzés

A török nagydíj harmadik, szombati szabadedzését május 10-én délelőtt, közép-európai idő szerint 10:00 és 11:00 óra között tartották felhős időben, folyamatosan száradó pályán. Az élen a Red Bull versenyzője, Mark Webber végzett.

Ahogy az évad korábbi nagydíjain is szokás volt, az élcsapatok versenyzői ezúttal is nehezebb autókkal teszteltek, hogy felkészüljenek az időmérő edzés harmadik szakaszára. Az első két edzésen jól szereplők közül Massa végzett legelőrébb, az 5. helyen.

Az edzés eleje ismét eseménytelenül telt el, a versenyzők egy-két kör után kiálltak a boxba és megvárták, hogy a pocsolyákban álló víz felszáradjon. Elsőnek Glock futott értékelhető kört, 20 perc elteltével. 1:30.427-es ideje csupán 1.6 másodperccel volt rosszabb előző napi saját, száraz pályán futott körénél. Ez meggyőzte a többieket arról, hogy már érdemes kihajtani a pályára, és rövid időn belül mindenki megkezdte az edzést. Ahogy száradt föl a pálya, úgy javult a legjobb idő is, 10 percen belül Hamilton, Rosberg, Alonso, Piquet, és Räikkönen váltották egymást az élen, mielőtt Massa 1:27.530-cal átvette a vezetést. Ahogy pénteken, a Ferrariknak ezúttal is több körre volt szükségük ahhoz, hogy felgyorsuljanak, míg riválisaik első próbálkozásra elérték a legjobb eredményüket.

A következő negyed órában Massa az élen maradt, majd nyolc perccel az edzés vége előtt Coulthard 0.190 másodperccel megjavította az idejét. Tőle csapattársa, Webber vette át a vezetést, aki 3 tizeddel volt gyorsabb. Két perc volt hátra, amikor Alonso beférkőzött a két Red Bull közé. Szintén az utolsó pillanatokban jött föl a negyedik helyre Rosberg, megelőzve Massát és Trullit. A hetedik helyen Hamilton végzett, mögötte Glock, Button és Piquet egészítették ki az első tízet.

Räikkönen apróbb kicsúszásától (egy alkalommal túl szélesen vette be az első kanyart), valamint Nakadzsima és Bourdais egy-egy megpördülésétől eltekintve hiba nélkül teljesítették a versenyzők az edzést, köszönhetően a végére teljesen felszáradó pályának.

Helyezés	Név	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:27.030		16
2	Fernando Alonso	Renault	1:27.172	+ 0.142	13
3	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:27.193	+ 0.163	15
4	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:27.365	+ 0.335	16
5	Felipe Massa	Ferrari	1:27.530	+ 0.500	13
6	Jarno Trulli	Toyota	1:27.614	+ 0.584	15
7	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:27.658	+ 0.628	18
8	Timo Glock	Toyota	1:27.733	+ 0.703	22
9	Jenson Button	Honda	1:27.766	+ 0.736	16
10	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:27.781	+ 0.751	14
11	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:27.837	+ 0.807	14
12	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.849	+ 0.819	13
13	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:27.899	+ 0.869	18
14	Rubens Barrichello	Honda	1:27.946	+ 0.916	14
15	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:27.948	+ 0.918	17
16	Robert Kubica	BMW Sauber	1:27.971	+ 0.941	16
17	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:28.301	+ 1.271	14
18	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:28.573	+ 1.543	18
19	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:28.655	+ 1.625	19
20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:29.131	+ 2.101	19

Időmérő edzés

Az időmérő edzést május 10-én, szombaton, közép-európai idő szerint 13:00 és 14:00 óra között tartották. Az időjárás felhős volt, a pálya száraz. A pole-pozíciót Felipe Massa szerezte meg, mögötte végzett a két McLaren-versenyző, Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton. Massa csapattársa, Kimi Räikkönen a második sorba, Hamilton mellé kvalifikálta magát.

Első rész

A Super Aguri csapat visszalépése miatt életbe lépett új rendszerben már csak az első 15 autó jutott be a második szakaszba, ami nehezebbé tette a középcsapatoknak, hogy továbbjussanak az első etapból. Nakadzsima és Piquet kívül is maradtak a legjobb tizenötön. Előbbi egy kicsúszás miatt nem tudta befejezni a gyors körét és csak a 16. lett. Mögötte végzett Piquet, aki az utolsó pillanatokban szorult le a továbbjutást jelentő, 15. helyről. Vettel azonban, még mindig a Toro Rosso 2007-es autójával versenyezve, bejutott a második szakaszba, csapattársa, Bourdais viszont kívül maradt, 0.179 másodperccel elmaradva tőle, a 18. helyen. A leglassabbak a Force India autói voltak. Fisichella hiába végzett előrébb, mint csapattársa, Sutil, mégis csak az utolsó rajtkockából indulhatott a vasárnapi versenyen, mert még pénteken piros lámpánál hagyta el a boxutcát, amiért háromhelyes rajtbüntetést kapott.

Az élen egyedül Massának sikerült 1 perc 26 másodpercnél gyorsabb kört futnia, 1:25.994-es ideje a hétvége legjobbja volt egyúttal. Mögötte nem sokkal elmaradva Hamilton következett, a harmadik Räikkönenre azonban már majdnem fél másodpercet vert. A 3.-6. helyen Trulli, Kovalainen, Kubica és Webber két tizeden belül voltak egymáshoz képest. Az egész hétvégén jól teljesítő Coulthard lemaradása még egy másodpercnél kisebb volt az első helyhez képest (1:26.939).

Második rész

A második szakasz kiesői között voltak a Honda versenyzői, a rekordot jelentő, 258. nagydíján induló Barrichello csak a 12. helyet érte el, Button előtt. Az év során először továbbjutott azonban mindkét Red Bull-versenyző: Coulthard 1:26.520-as idejével megelőzte Heidfeldet és Alonsót is, Webber még nála is gyorsabb volt. Trulli, ahogy 2008-ban korábban mindig, bejutott az első tízbe, Rosberg viszont épphogy lemaradt erről. Hasonlóan járt Trulli csapattársa, Glock is, aki az utolsó helyen végzett a második szakaszban, csak a 15. rajthelyet megszerezve. Heidfeld sokáig kieső helyen állt, csak az utolsó pillanatokban sikerült elég gyors kört futnia, ami a 6. helyre volt elég.

A szakaszt Räikkönen nyerte, bár 1:26.050-es ideje kevéssel elmaradt Massa első etapban futott körétől. Mögötte meglepetésre Kubica végzett, őt kis különbséggel Massa és Kovalainen követték.

Harmadik rész

A Red Bull versenyzői úgy döntöttek, hogy a versenyre tartalékolva, inkább nehezebb autókkal vesznek részt a harmadik szakaszban, így Webber a hatodik, Coulthard a tizedik lett. Trulli a 8. hellyel volt kénytelen megelégedni, míg az eggyel korábbi, spanyol nagydíjon első sorból induló Alonso csak a hetedik lett, bár saját csapattársánál így is tíz hellyel előrébb végzett. A BMW Sauber versenyzői a biztató második szakasz után csak az 5. illetve 9. helyet foglalhatták el, Kubica és Heidfeld révén.

Az első két sor rajthelyeinek sorsa ismét a Ferrari és a McLaren között dőlt el. Massa rögtön az első mért körében közel fél másodperces előnyre tett szert. Az utolsó másodpercekben ideiglenesen Kovalainen állt az élen, de a mögötte gyors körön lévő Massa 1:27.617-tel megszerezte az első rajthelyet. A harmadik Hamilton lett, aki kemény keverékű gumikon autózva ért el a legjobb eredményét. A Spanyolországban pole-pozícióból rajtoló Räikkönen csak a negyedik helyet szerezte meg, több, mint három tizedmásodperccel elmaradva csapattársától. A Törökországban zsinórban harmadszor pole-pozícióból induló Massa az edzés után aggodalmát fejezte ki a McLarenek teljesítményét látva és nehéz versenyt jósolt magának vasárnapra.

Az edzés végeredménye

Helyezés	Versenyző	Csaopat/Motor	1. rész	2. rész	3. rész
1	Felipe Massa	Ferrari	1:25.994	1:26.192	1:27.617
2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:26.736	1:26.290	1:27.808
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:26.192	1:26.477	1:27.923
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:26.457	1:26.050	1:27.936
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:26.761	1:26.129	1:28.390
6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:26.773	1:26.466	1:28.417
7	Fernando Alonso	Renault	1:26.836	1:26.522	1:28.422
8	Jarno Trulli	Toyota	1:26.695	1:26.822	1:28.836
9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:27.107	1:27.607	1:28.882
10	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:26.939	1:26.520	1:29.959
11	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:27.367	1:27.012
12	Rubens Barrichello	Honda	1:27.355	1:27.219
13	Jenson Button	Honda	1:27.428	1:27.298
14	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:27.442	1:27.412
15	Timo Glock	Toyota	1:26.614	1:27.806
16	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:27.547
17	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:27.568
18	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:27.621
19	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:28.325
20	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:27.807*

* Giancarlo Fisichella három helyes rajtbüntetést kapott, mert az első pénteki szabadedzésen a piros lámpa ellenére kihajtott a pályára.

Futam

A török nagydíj futama május 11-én, vasárnap, közép-európai idő szerint 14:00 órakor kezdődött. A versenyt – zsinórban harmadszor – Felipe Massa nyerte, a kettős Ferrari-győzelem azonban elmaradt: A második helyezett Lewis Hamilton lett, Kimi Räikkönen előtt.

A rajtnál a 2. és 4. helyről, a pálya poros oldaláról induló Kovalainen és Räikkönen is beragadt, így Hamilton felzárkózhatott közvetlenül Massa mögé. Az első kanyarban Räikkönen hátulról beleütközött Kovalainenbe, Kubica és Alonso is elment mellettük. Räikkönen első vezetőszárnya megsérült, de csak kis mértékben, ezért úgy döntött, hogy nem cseréli ki és folytatja a versenyt. Kovalainen nem sokkal később, valószínűleg az ütközés következtében bal hátsó defektet kapott. Szerencséjére a pályára hajtott a biztonsági autó, miután a mezőny hátsó részében Fisichella és Nakadzsima összeütköztek és törmelék maradt a pályán. Mindkét versenyző kiesett, Kovalainen a boxba hajtott kerékcserére, ahová követte Vettel és Sutil is, akik szintén ütköztek az első kanyarban. Az első kör végén az élen Massa, Hamilton, Kubica, Alonso, Räikkönen volt a sorrend.

Miután a biztonsági autó kiment, Räikkönen megelőzte Alonsót, majd megkezdte a felzárkózást Kubicára. Az élen Hamilton, aki kemény keverékű gumikon kezdte a versenyt, tartotta Massa tempóját. A 16. körben hajtotta végre első tervezett boxkiállását, és újra kemény keverékű gumikat tetetett fel. A tankolás nagyon rövid volt, ami arra engedett következtetni, hogy Hamilton – ellentétben a mezőny nagy részével – háromkiállásos taktikát alkalmaz. Ennek megfelelően, könnyebb autójával egyre közelebb került Massához, majd a 24. körben, a hosszú egyenes végén lévő 12-es kanyarban meg is előzte. Nem sokkal később, ugyanebben a kanyarban mechanikai hiba miatt Bourdais megpördült és a kavicságyba sodródott. Az első boxkiállások után Räikkönen Kubica elé került, de az élen haladókhoz képest nőtt a hátránya.

Hamilton körönkét egy másodperccel volt gyorsabb Massánál, de már a 32. körben, nyolc másodperc előnnyel újra kiállt kerékcserére. A rövid etapjai ellenére nem tudott elegendő előnyt szerezni ahhoz, hogy a harmadik boxkiállás után az első helyre kerüljön, sőt, Räikkönen is utolérte, de előzni már nem tudott.

Kubica negyedik helyét senki sem veszélyeztette, mögé csapattársa, Heidfeld zárkózott föl, maga mögött tartva Alonsót. Webber és Rosberg végeztek még pontszerző helyen, Coulthard, dacára jó edzéseredményének, ismét pont nélkül maradt. A 10. helyezett Trulli még körön belül fejezte be a versenyt. Az első körben defektet kapó Kovalainen szép előzésekkel megpróbált fölzárkózni, de csak a 12. helyen ért célba, Button mögött. A rekordot döntő Barrichello csak a 14. lett. Bourdais kiesése után a többi autó már versenyben maradt, összesen 17-en fejezték be a török nagydíjat.

A verseny után Räikkönen előnye 7 pontra csökkent az összetettben, mögötte csapattársa, Massa és Hamilton állnak, holtversenyben, 28-28 ponttal. A konstruktőrök között a Ferrari megerősítette vezető helyét, a második BMW Sauber továbbra is két ponttal van a McLaren előtt.

Helyezés	Rajthely	#	Versenyző	Konstruktőr	Kör	Idő/Kiesés oka	Pont
1	1	2	Felipe Massa	Ferrari	58	1h26:49.451	10
2	3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	+3.779	8
3	4	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	58	+4.271	6
4	5	4	Robert Kubica	BMW Sauber	58	+21.945	5
5	9	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+38.741	4
6	7	5	Fernando Alonso	Renault	58	+53.724	3
7	6	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	58	+1:04.229	2
8	11	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	58	+1:11.406	1
9	10	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	58	+1:15.270
10	8	11	Jarno Trulli	Toyota	58	+1:16.344
11	13	16	Jenson Button	Honda	57	+ 1 kör
12	2	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	57	+ 1 kör
13	15	12	Timo Glock	Toyota	57	+ 1 kör
14	12	17	Rubens Barrichello	Honda	57	+ 1 kör
15	17	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	57	+ 1 kör
16	19	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	57	+ 1 kör
17	14	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	57	+ 1 kör
Kiesett	18	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	24	Kicsúszás
Kiesett	16	8	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1	Ütközés
Kiesett	20	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	0	Ütközés

A világbajnokság élmezőnyének állása a futam után

R	Versenyzők	Pont	R	Konstruktőrök	Pont
1	Kimi Räikkönen	35	1	Ferrari	63
2	Felipe Massa	28	2	BMW Sauber	44
3	Lewis Hamilton	28	3	McLaren-Mercedes	42
4	Robert Kubica	24	4	Williams	13
5	Nick Heidfeld	20	5	Red Bull – Renault	10
6	Heikki Kovalainen	14	6	Renault	9
7	Mark Webber	10	7	Toyota	9
8	Fernando Alonso	9	8	Honda	3
9	Jarno Trulli	9	9	Toro Rosso-Ferrari	2
10	Nico Rosberg	8	10	Force India-Ferrari	0
11	Nakadzsima Kazuki	5	11	Super Aguri-Honda*	0

* A Super Aguri csapat a Nagydíjat megelőzően visszalépett.
(A teljes táblázat)

Statisztikák

Vezető helyen:

• Felipe Massa: 42 (1–19 / 22–23 / 33–40 / 46–58)
• Lewis Hamilton: 11 (24–32 / 44–45)
• Kimi Räikkönen: 5 (20–21 / 41–43)

Felipe Massa 7. győzelme, 11. pole-pozíciója, Kimi Räikkönen 19. leggyorsabb köre.

• Ferrari 205. győzelme.
• Felipe Massa pályafutása 7. győzelmét aratta és sorozatban harmadszor nyerte meg a török nagydíjat, mindannyiszor pole-pozícióból indulva.
• Ez volt a brazil Rubens Barrichello 257. Formula–1-es versenye, amellyel megdöntötte Riccardo Patrese 1993 óta fönnálló rekordját. (Barrichello 258 nagydíjra nevezett, ebből 257-re kvalifikálta magát és 254-en rajtolt el ténylegesen.)
• Sebastian Vettel először ért célba a 2008-as szezonban.
• A Toro Rosso csapat ezen a nagydíjon használta utoljára a 2007-es fejlesztésű autóját. A Toro Rosso STR3-at a monacói nagydíjon mutatják be.
• Heikki Kovalainen 1. első soros rajtja.

Források

A Wikimédia Commons tartalmaz 2008-as Formula–1 török nagydíj témájú médiaállományokat.

• Massa sikerét hozta az első szabadedzés
• Räikkönen nyerte a második szabadedzést
• Webber az élen a harmadik szabadedzésen
• Massa indulhat az élről
• Massa sorozatban harmadszor nyerte meg a török nagydíjat
• A verseny startja. YouTube
• Hamilton megelőzi Massát. YouTube
• A török nagydíj összefoglalója. YouTube

Előző nagydíj: 2008-as Formula–1 spanyol nagydíj	FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság	Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 monacói nagydíj
Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 török nagydíj	Formula–1 török nagydíj	Következő nagydíj: 2009-es Formula–1 török nagydíj