2008-as Formula–1 európai nagydíj
 2008-as európai nagydíj | |
| Az évad 12. versenye a 18-ból a 2008-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2008. augusztus 24. |
| Hivatalos elnevezés | LII Telefónica Grand Prix of Europe |
| Helyszín | Valencia Street Circuit, Valencia, Spanyolország |
| Versenypálya | 5,44 km |
| Táv | 310.08 km |
| Körök | 57 |
| Időjárás | felhős, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Felipe Massa(Ferrari) |
| Idő | 1:38.989 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Felipe Massa (Ferrari) |
| Idő | 1:38.708 (36. a(z) 57-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Felipe Massa (Ferrari) |
| Második | .svg){kind=small} Lewis Hamilton(McLaren) |
| Harmadik |  Robert Kubica(BMW Sauber) |
Az európai nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama, amelyet 2008. augusztus 24-én rendeznek meg az újonnan debütáló spanyolországi Valencia Street Circuitön, Valenciában.
Szabadedzések
[szerkesztés]Első szabadedzés
[szerkesztés]Második szabadedzés
[szerkesztés]Harmadik szabadedzés
[szerkesztés]
Időmérő edzés
[szerkesztés]Az időmérőt Felipe Massa nyerte, mögötte Hamilton és Kubica végzett.[1]
Első rész
[szerkesztés]Második rész
[szerkesztés]Harmadik rész
[szerkesztés]Az edzés végeredménye
[szerkesztés]| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa
|
Ferrari | 1:38.176 | 1:37.859 | 1:38.989 |
| 2 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:38.464 | 1:37.954 | 1:39.199 |
| 3 | Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1:38.347 | 1:38.050 | 1:39.392 |
| 4 |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:38.703 | 1:38.229 | 1:39.488 |
| 5 | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1:38.656 | 1:38.120 | 1:39.937 |
| 6 |  Sebastian Vettel
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:38.141 | 1:37.842 | 1:40.142 |
| 7 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:37.948 | 1:37.928 | 1:40.309 |
| 8 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:38.738 | 1:37.859 | 1:40.631 |
| 9 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1:38.595 | 1:38.336 | 1:40.721 |
| 10 |  Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:38.622 | 1:38.417 | 1:40.750 |
| 11 |  Nakadzsima Kazuki
|
Williams-Toyota | 1:38.667 | 1:38.428 | |
| 12 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:38.268 | 1:38.435 | |
| 13 | Timo Glock
|
Toyota | 1:38.532 | 1:38.499 | |
| 14 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:38.559 | 1:38.515 | |
| 15 | Nelson Piquet Jr.
|
Renault | 1:38.787 | 1:38.744 | |
| 16 | Jenson Button
|
Honda | 1:38.880 | ||
| 17 | David Coulthard
|
Red Bull-Renault | 1:39.235 | ||
| 18 | Giancarlo Fisichella
|
Force India-Ferrari | 1:39.268 | ||
| 19 | Rubens Barrichello
|
Honda | 1:39.811 | ||
| 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Ferrari | 1:39.943 |
Futam
[szerkesztés]
A rajt sima volt, senki nem ütközött össze, Sutil és Barrichello a boxból rajtolt. Kubica jól kapta el a rajtot, de Hamiltont nem tudta megelőzni, Kovalainennek viszont sikerült lehagynia Räikönent, aki így az ötödik helyre esett vissza. Alonso már az első körben kiesett, mivel Nakadzsima hátulról belement. A japán folytatni tudta a versenyt.
Elsőként Massa, a 14. körben cserélt kereket, majd két körrel később jött Hamilton, de nem tudott Massa elé kerülni. Nem sokkal később Räikkönen, Kubica és Kovalainen is a bokszutcában járt. A kerékcserék után nem történt pozícióváltozás az élbolyban. Féltávnál így továbbra is Massa, Hamilton, Kubica volt a sorrend.
Huszonegy körrel a verseny vége előtt Massa másodszor is kereket cserélt, ám amikor ki szeretett volna hajtani, majdnem összeütközött a Force Indiás Adrian Sutillal, aki már kifelé igyekezett a boxutcából. A versenybíróság megvizsgálta a történteket és úgy döntött, hogy a Ferrari 10 000 eurós pénzbüntetést kap a figyelmetlenségért.
Nem sokkal ezután jött Räikkönen is, szinte egy időben Kovalainennel. Kimi nagy sietségében nem várta meg, amíg a kezelő kihúzza a csövet autójából, és így elrántotta a szerelőt, aki a földre zuhant. A kezelőt, akit ráadásul a légterelő és a kerék is megütött, hordágyon vitték el. Ezzel természetesen sok időt vesztett és nem sikerült megelőznie Kovalainent. Egy körrel később még jobban pórul járt: Ferrarijának motorja elfüstölt a célegyenesben, ugyanúgy a hajtókar hibája miatt, mint Massánál.
Tíz körrel a zárás előtt változatlanul Massa vezetett, mögötte Hamilton és Kubica száguldott. Az utolsó körökben már nem változott a sorrend az élen.
Felipe Massa a 2008-as szezonban negyedik győzelmét könyvelhette el, melyet az első rajtkockából ért el. 2 pontot hozott az éllovas Hamiltonon, így hátránya 6 pontra csökkent. Räikkönen a harmadik helyre esett vissza.[2]
| Helyezés | Rajthely | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | Felipe Massa |
Ferrari | 57 | 1:h35:32.339 | 10 |
| 2 | 2 | 22 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 57 | +5.611 | 8 |
| 3 | 3 | 4 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 57 | +37.353 | 6 |
| 4 | 5 | 23 | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes | 57 | +39.703 | 5 |
| 5 | 7 | 11 | Jarno Trulli |
Toyota | 57 | +50.684 | 4 |
| 6 | 6 | 15 | Sebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari | 57 | +52.625 | 3 |
| 7 | 13 | 12 | Timo Glock |
Toyota | 57 | +1:07.990 | 2 |
| 8 | 9 | 7 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 57 | +1:11.457 | 1 |
| 9 | 8 | 3 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 57 | +1:22.177 | |
| 10 | 10 | 14 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1:29.794 | |
| 11 | 15 | 6 | Nelson Piquet Jr. |
Renault | 57 | +1:32.717 | |
| 12 | 14 | 10 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 56 | + 1 kör | |
| 13 | 16 | 16 | Jenson Button |
Honda | 56 | + 1 kör | |
| 14 | 18 | 21 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari | 56 | + 1 kör | |
| 15 | 11 | 8 | Nakadzsima Kazuki |
Williams-Toyota | 56 | + 1 kör | |
| 16 | Box | 17 | Rubens Barrichello |
Honda | 56 | + 1 kör | |
| 17 | 17 | 9 | David Coulthard |
Red Bull-Renault | 56 | + 1 kör | |
| Kiesett | 4 | 1 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 45 | Motorhiba | |
| Kiesett | Box | 20 | Adrian Sutil |
Force India-Ferrari | 41 | Baleset | |
| Kiesett | 12 | 5 | Fernando Alonso |
Renault | 0 | Ütközés |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
[szerkesztés]| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Lewis Hamilton
|
70 | 1 | Ferrari
|
121 |
| 2 |  Felipe Massa
|
64 | 2 | McLaren-Mercedes
|
113 |
| 3 |  Kimi Räikkönen
|
57 | 3 | BMW Sauber
|
96 |
| 4 |  Robert Kubica
|
55 | 4 | Toyota
|
41 |
| 5 | Heikki Kovalainen
|
43 | 5 | Renault
|
31 |
| 6 |  Nick Heidfeld
|
41 | 6 |  Red Bull-Renault
|
24 |
| 7 |  Jarno Trulli
|
26 | 7 | Williams-Toyota
|
17 |
| 8 |  Fernando Alonso
|
18 | 8 | Honda
|
14 |
| 9 |  Mark Webber
|
18 | 9 | Toro Rosso-Ferrari
|
11 |
| 10 | Timo Glock
|
15 | 10 |  Force India-Ferrari
|
0 |
| 11 | Nelson Piquet Jr.
|
13 | 11 | Super Aguri-Honda*
|
0 |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Felipe Massa: 50 (1-14 / 20-36 / 39-57).
- Lewis Hamilton: 4 (15-16 /37-38).
- Robert Kubica: 1 (17).
- Heikki Kovalainen: 2 (18-19).
Felipe Massa 9. győzelme, 13. pole-pozíciója, 9. leggyorsabb köre, 3. mesterhármasa (gy, pp, lk)
A Ferrari 207. győzelme.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Massáé az első pole pozíció a valenciai öbölben. [2008. augusztus 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. augusztus 28.)
- ↑ Massa nyert Valenciában[halott link]
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 2008-as Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 belga nagydíj |
| Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 európai nagydíj |
Formula–1 európai nagydíj | Következő nagydíj: 2009-es Formula–1 európai nagydíj |
