2008-as Formula–1 bahreini nagydíj

2008-as bahreini nagydíj
Az évad 3. versenye a 18-ból a 2008-as Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	2008. április 6.
Hivatalos elnevezés	Gulf Air Bahrain Grand Prix
Helyszín	Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrein
Versenypálya	5,412 km
Táv	308.238 km
Körök	57
Időjárás	Száraz, napos
Pole-pozíció
Versenyző	Robert Kubica (BMW Sauber)
Idő	1:33.096
Leggyorsabb kör
Versenyző	Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)
Idő	1.33.193 (48. a(z) 57-ből)
Dobogó
Első	Felipe Massa (Ferrari)
Második	Kimi Räikkönen (Ferrari)
Harmadik	Robert Kubica (BMW Sauber)

Az bahreini nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság harmadik versenye. 2008. április 6-án rendezték meg a Bahrain International Circuit-ön, Sakhirban, Bahreinben.

Ezen a nagydíjon debütált az az új szabály, amely szerint az időmérő edzés harmadik, 10 perces szakaszában a versenyzők fel-és levezető körüket egy előre meghatározott szintidő alatt kell teljesítsék. Ez az idő a bahreini nagydíjon 1:39.000 perc volt. A versenyen a McLaren csapat – az év első két nagydíjával ellentétben – csak az előző évi konstruktőr-világbajnokság alapján neki járó utolsó garázsokat foglalhatta el a bokszutcában, miután szabály alóli felmentést nem közölték a bahreini nagydíj szervezőivel. A bahreini herceg személyes kérésére távol maradt az eseménytől a Formula–1-es nagydíjak rendszeres látogatója, az FIA elnöke, Max Mosley, miután a brit sajtóban kompromittáló felvételek jelentek meg róla.

Szabadedzések

Az első és a második pénteki szabadedzést is Felipe Massa nyerte csapattársa, Kimi Räikkönen előtt. A második szabadedzés során Lewis Hamilton kicsúszott a 7-es kanyarban és összetörte az autóját. A versenyző nem sérült meg a balesetben. A szombat délelőtti, harmadik szabadedzésen Nico Rosberg volt a leggyorsabb.

Első szabadedzés

Helyezés	Név	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Felipe Massa	Ferrari	1:32.233		20
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:32.350	+ 0.117	15
3	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:32.415	+ 0.182	23
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:32.705	+ 0.472	21
5	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:32.868	+ 0.635	20
6	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:33.121	+ 0.888	24
7	Robert Kubica	BMW Sauber	1:33.333	+ 1.100	16
8	Jarno Trulli	Toyota	1:33.539	+ 1.306	27
9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:33.788	+ 1.555	20
10	Fernando Alonso	Renault	1:33.815	+ 1.582	19
11	Timo Glock	Toyota	1:33.929	+ 1.696	28
12	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:33.950	+ 1.717	20
13	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:33.981	+ 1.748	24
14	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:34.106	+ 1.873	17
15	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:34.235	+ 2.002	27
16	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:34.321	+ 2.088	32
17	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:34.892	+ 2.659	20
18	Jenson Button	Honda	1:34.915	+ 2.682	16
19	Rubens Barrichello	Honda	1:35.174	+ 2.941	12
20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:35.429	+ 3.196	22
21	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:36.145	+ 3.912	6
22	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	1:36.536	+ 4.303	6

Második szabadedzés

Helyezés	Név	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Felipe Massa	Ferrari	1:31.420		30
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:32.327	+ 0.907	30
3	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:32.752	+ 1.332	30
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:32.847	+ 1.427	26
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:32.915	+ 1.495	29
6	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:33.022	+ 1.602	34
7	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:33.048	+ 1.628	27
8	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:33.098	+ 1.678	33
9	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:33.197	+ 1.777	37
10	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:33.247	+ 1.827	37
11	Jenson Button	Honda	1:33.710	+ 2.290	33
12	Fernando Alonso	Renault	1:33.755	+ 2.335	26
13	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:33.782	+ 2.362	34
14	Jarno Trulli	Toyota	1:33.822	+ 2.402	38
15	Timo Glock	Toyota	1:33.856	+ 2.436	30
16	Rubens Barrichello	Honda	1:33.966	+ 2.546	35
17	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:34.023	+ 2.603	36
18	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:34.388	+ 2.968	35
19	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:34.405	+ 2.985	34
20	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:34.787	+ 3.367	30
21	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	1:35.288	+ 3.868	24
22	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:35.712	+ 4.292	25

Harmadik szabadedzés

Helyezés	Név	Csapat/Motor	Elért idő	Különbség	Futott kör
1	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:32.521		17
2	Felipe Massa	Ferrari	1:32.726	+ 0.205	10
3	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:32.742	+ 0.221	16
4	Jarno Trulli	Toyota	1:32.901	+ 0.380	18
5	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:32.918	+ 0.397	14
6	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:33.020	+ 0.499	16
7	Robert Kubica	BMW Sauber	1:33.024	+ 0.503	18
8	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:33.074	+ 0.553	16
9	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.237	+ 0.716	10
10	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:33.367	+ 0.846	15
11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:33.372	+ 0.851	17
12	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:33.392	+ 0.871	20
13	Fernando Alonso	Renault	1:33.445	+ 0.924	13
14	Rubens Barrichello	Honda	1:33.551	+ 1.030	18
15	Timo Glock	Toyota	1:33.595	+ 1.074	20
16	Jenson Button	Honda	1:33.600	+ 1.079	17
17	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:33.651	+ 1.130	14
18	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:33.659	+ 1.138	14
19	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:33.857	+ 1.336	18
20	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:34.074	+ 1.553	16
21	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:34.591	+ 2.070	18
22	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	1:34.952	+ 2.431	16

Időmérő edzés

Száraz, napos időben 29 fokos levegő-és 47 fokos aszfalthőmérséklet mellett zajlott az időmérő edzés, amelyet – pályafutása során először – a lengyel Robert Kubica nyert meg. Az új szabály alkalmazása zökkenőmentes volt, a versenybírók senkit sem büntettek meg lassú haladásért.

Első rész

A versenyzők többsége az első percekben a boxban maradt, arra várva, hogy a gyengébb csapatok autói megtisztítják a pályát a betétfutamokon felhordott portól. Az első mért kört Piquet tette meg, 1:33.913-as eredménnyel. Őt Vettel, Davidson és Szató követte. Piquet idejét Trulli javította meg, majd Hamilton futott egy 1:32.758-as kört, átvéve az ideiglenes pole-pozíciót. Nem sokkal később Szató kicsúszott a bokszutca bejárata előtt és a gumifalnak csapódott. Autójának hátsó szárnya és felfüggesztése összetörött, így nem tudta folytatni az edzést. Ezalatt Massa 1:31.937-re javította Hamilton idejét. A szakasz vége előtt 4:49 perccel piros zászlóval megállították az edzést, megvárva, amíg Szató autóját eltávolítják a veszélyes területről. Mindenki a boxba hajtott. Helyi idő szerint 14:20 órakor folytatódott az edzés. A hátralevő időben Trulli a 2. helyet szerezte meg, Massa idejét már senki sem tudta megjavítani. Bourdais az évben először bejutott a második szakaszba, kiesett Coulthard, Fisichella, Vettel, Sutil, Davidson és Szató. A versenyzők eredményeiket többnyire kemény keverékű gumikon futva érték el, a jobb tapadást biztosító lágy gumikat az edzés hátralevő részére tartalékolva.

Második rész

A második etapban már az összes versenyző lágy keverékű gumit használt, hogy a lehető legjobb időt érje el. A két Renault-versenyző kezdte a legjobban a szakaszt, kisvártatva az idejüket Glock és Trulli is megjavította. Hamiltonnak sikerült 1:32 perc alá szorítani a köridejét, de Massa 1:31.188-cal a hétvége addigi leggyorsabb körét teljesítette és átvette a vezetést. A második helyre Kubica jött fel. A Hondával versenyző Buttonnek sikerült az első tízbe kerülnie, ami – tekintve a csapat eddigi teljesítményét – jó eredménynek mondható. Nem jutott tovább Webber, Barrichello, Glock, Piquet, Bourdais és Nakadzsima.

Harmadik rész

Az utolsó tíz percben Rosberg hajtott ki először a pályára, érdekes módon kemény keverékű gumikon. Így előbb Heidfeld, majd a lágy abroncsokat használó Ferrari-és McLaren-versenyzők is sorra megelőzték. Kubica 1:33.350-es idejét Massa csak 11 ezredmásodperccel tudta megjavítani. Kis szünet következett, a mezőny nagy része kereket cserélt az utolsó mért köre előtt. Hamilton vette át a vezetést, az ő idejét Kubica az utolsó másodpercekben 1:33.096-ra javította. Räikkönen csak a 4. eredményt érte el Hamilton mögött. Massa az utolsó körében a nagy forgalom miatt már nem tudott javítani az idején, így Robert Kubicáé lett a pole-pozíció. Massa, Hamilton és Räikkönen után a másik McLaren-versenyző, Kovalainen következett. Kubica csapattársa, Heidfeld a 6. időt érte el, mögüle Trulli és Rosberg rajtolhattak. Az utolsó szakaszba idén először bekerülő Button a 9. helyet szerezte meg, Alonso előtt. Utóbbi két versenyző jelentős, mintegy egy másodperces lemaradással zárt az élen végzettekhez képest.

Az edzés végeredménye

Helyezés	Versenyző	Csapat/Motor	1. rész	2. rész	3. rész
1	Robert Kubica	BMW Sauber	1:32.893	1:31.745	1:33.096
2	Felipe Massa	Ferrari	1:31.937	1:31.188	1:33.123
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:32.750	1:31.922	1:33.292
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:32.652	1:31.933	1:33.418
5	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:33.057	1:31.718	1:33.488
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:33.137	1:31.909	1:33.737
7	Jarno Trulli	Toyota	1:32.493	1:32.159	1:33.994
8	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:32.903	1:32.185	1:34.015
9	Jenson Button	Honda	1:32.793	1:32.362	1:35.057
10	Fernando Alonso	Renault	1:32.947	1:32.345	1:35.115
11	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:33.194	1:32.371
12	Rubens Barrichello	Honda	1:32.944	1:32.508
13	Timo Glock	Toyota	1:32.800	1:32.528
14	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:32.975	1:32.790
15	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:33.415	1:32.915
16	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	1:33.386	1:32.943
17	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:33.433
18	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:33.501
19	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:33.562
20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:33.845
21	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:34.140
22	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	1:35.725

Futam

A mezőny hátsó fele a bahreini nagydíj első körében

A bahreini nagydíj száraz, napos időben zajlott. Az élmezőny versenyzői Nico Rosberg kivételével mind lágy keverékű gumikkal kezdték a versenyt. A felvezető körben Nelson Piquet rádión jelezte, hogy nem tud 2-es fokozatot kapcsolni és gondjai lehetnek a startnál.

A rajtjel után az élen Felipe Massa megelőzte Robert Kubicát, Kimi Räikkönen pedig a beragadó Lewis Hamiltont, aki mellett még sokan elmentek az első kanyar előtt. Kovalainen rövid ideig Räikkönen előtt haladt, de a Ferrari versenyzője hamar visszaelőzte. Az első kanyarokban számos koccanás történt és több versenyző kis is csúszott a pályáról. Közülük Vettel már nem tudta folytatni a versenyt és kiesett. A kör végén az élmezőny Massa, Kubica, Räikkönen, Kovalainen, Trulli, Heidfeld sorrendben haladt át a célvonalon. A 2. kör elején a 10. helyen haladó Hamilton hátulról beleütközött az előtte haladó Alonsóba. Autójának eleje egy pillanatra a levegőbe emelkedett és letörött az első vezetőszárnya. Alonso autója csak kisebb mértékben sérült. Hamilton a boxba hajtott szárnycserére, őt Coulthard követte hasonló okból. A célegyenes végén Räikkönen kifékezte Kubicát és feljött a második helyre. (Kubica a verseny után azt nyilatkozta, hogy korábban megcsúszott egy olajfolton, Räikkönen ezért tudott előzési pozícióba kerülni vele szemben.) Heidfeld Trullit és Kovalainent is megelőzve a 4. helyen haladt. Trulli mögött Rosberg és Webber voltak még pontszerző helyen. Előbbi az elkövetkező körökben többször is megpróbálta megelőzni Trullit, de a Toyota versenyzője megvédte a pozícióját.
Kubica tartani tudta a lépést Räikkönennel és az 5. körben a verseny addigi leggyorsabb körét autózta, 1:36.186-tal. Massa ezalatt körönként 0.8 mp-cel gyorsabb volt a mögötte haladóknál. A 13. helyen Bourdais sikerrel tartotta maga mögött a többször is előzni próbáló Piquet. A 9. körben a nagyon lassan haladó Sutil lett az első lekörözött versenyző. A 9. Alonso sikerrel verte vissza Glock előzési kísérleteit. A 11. körben Piquet megelőzte Bourdaist. Az élen Massa előnye stabilan 4 másodperc körül volt Räikkönennel szemben, aki a 14. körben átvette a leggyorsabb kört Kubicától. A boxkiállása után 18. helyen álló Hamilton körönként mintegy 2 másodperccel volt lassabb Massánál, mint utóbb kiderült, azért, mert szokatlanul nagy üzemanyagmennyiséget tankolt. Az utolsó helyen haladó Sutilt saját csapattársa, Fisichella is lekörözte.
A 17. körben Rosberg és Kubica kezdték meg a tervezett boxkiállásokat, utóbbi a 9. helyre érkezett vissza a pályára. A kivezető körén, hideg gumikon autózva vétett egy kisebb hibát, de korrigálni tudott. Coulthard és Button nem sokkal később összeütköztek a 8-as kanyarban, a mögöttük haladó Massa időveszteség nélkül ki tudta kerülni őket. Button autójának az eleje sérült, a boxba hajtott, majd a 20. körben fel is adta a futamot. Coulthard versenyben maradt. A következő körökben az élen haladók közül mindenki kiáltt tankolni és kereket cserélni, a sorrend nem változott. Egyedül Webbernek sikerült Rosberg elé kerülnie a 22. körben, mert 5 körrel tovább kint tudott maradni a pályán, mint a Williams versenyzője. Hamilton Szatót megelőzve feljött a 14. helyre. A 24. körben Glock hajtotta végre utoljára az első boxkiállását és Alonso elé tért vissza a pályára.

Kovalainen a bahreini nagydíjon

A következő körökben Hamilton nyomás alatt tartotta az előtte autózó Fisichellát, de csak közvetlenül második kerékcseréje előtt, a 30. körben tudta megelőzni. A versenybe visszaállva Massa lekörözte. Räikkönen egyre közeledett Massához, a 36. körben leggyorsabb kört ért el, de a lekörözött versenyzők, köztük Nakadzsima feltartották, és a boxkiállások után nem tudott Massa elé kerülni. Kubica, hosszabb második etapjának köszönhetően közelebb került a Ferrari versenyzőihez. A 40. körben a rajt óta váltóproblémákkal küszködő Piquet kiállt a versenyből.
A második boxkiállások során a versenyzők többsége kemény keverékű abroncsokra váltott, amelyekkel a BMW-k érezhetően gyorsabbak voltak. Kubica hátránya egyre csökkent Räikkönenhez képest, de a sok lekörözés miatt nem tudott előzési pozícióba kerülni. Az 5. helyen haladó Kovalainen a 47. körben futotta meg a verseny leggyorsabb körét, 1:33.193-mal. Hamilton az 54. körben megszerezte a 13. helyet Nakadzsimától, aki ezúttal Heidfeldet tartotta fel.

Az élen már nem változott a helyzet a verseny végéig, így Felipe Massa 2007 után ismét megnyerte a bahreini nagydíjat. Kimi Räikkönen második helyével kettős győzelmet szerzett a Ferrarinak, Robert Kubica pályafutása során harmadszor állhatott dobogóra. A pontszerző helyeken Heidfeld, Kovalainen, Trulli, Webber, Rosberg volt a sorrend. Glock, Alonso és Barrichello még körön belül fejezték be a versenyt, Hamilton csak a 13. lett, 1 kör hátrányban. Vettel, Button és Piquet kiestek.
Az egyéni világbajnokságban Räikkönen 19 ponttal átvette a vezetést, Heidfeld megőrizte a második helyét, a pontot nem szerző Hamilton a 3. helyre csúszott vissza. Vele azonos pontszámmal áll Kovalainen és Kubica. A konstruktőrök között BMW Sauber egy ponttal a Ferrari előtt áll, majd a McLaren következik, szintén egy ponttal lemaradva. Az évben pontot még nem szerző Honda, Force India és Super Aguri csapatok közül az utóbbi azzal vigasztalódhatott, hogy legalább mindkét versenyzője célba ért.

Helyezés	Rajthely	#	Versenyző	Csapat/Motor	Kör	Idő/Kiesés oka	Pont
1	2	2	Felipe Massa	Ferrari	57	1h31:06.970	10
2	4	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	57	+3.339	8
3	1	4	Robert Kubica	BMW Sauber	57	+4.998	6
4	6	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	57	+8.409	5
5	5	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	57	+26.789	4
6	7	11	Jarno Trulli	Toyota	57	+41.314	3
7	11	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	57	+45.473	2
8	8	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	57	+55.889	1
9	13	12	Timo Glock	Toyota	57	+1:09.500
10	10	5	Fernando Alonso	Renault	57	+1:17.181
11	12	17	Rubens Barrichello	Honda	57	+1:17.862
12	18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	56	+1 kör
13	3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	+1 kör
14	16	8	Nakadzsima Kazuki	Williams-Toyota	56	+1 kör
15	15	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	56	+1 kör
16	21	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	56	+1 kör
17	22	18	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	56	+1 kör
18	17	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	56	+1 kör
19	20	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	55	+2 kör
Kiesett	14	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	40	Sebességváltó
Kiesett	9	16	Jenson Button	Honda	19	Ütközés
Kiesett	19	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	0	Ütközés

A világbajnokság élmezőnyének állása a futam után

H	Versenyzők	Pont	H	Konstruktőrök	Pont
1	Kimi Räikkönen	19	1	BMW Sauber	30
2	Nick Heidfeld	16	2	Ferrari	29
3	Lewis Hamilton	14	3	McLaren-Mercedes	28
4	Robert Kubica	14	4	Williams	10
5	Heikki Kovalainen	14	5	Toyota	8
6	Felipe Massa	10	6	Renault	6
7	Jarno Trulli	8	7	Red Bull - Renault	4
8	Nico Rosberg	7	8	Toro Rosso-Ferrari	2
9	Fernando Alonso	6	9
10	Mark Webber	4	10
11	Nakadzsima Kazuki	3	11

Statisztikák

Vezető helyen:

• Felipe Massa: 51 (1-39 / 46-57)
• Nick Heidfeld: 4 (42-45)
• Robert Kubica: 2 (40-41)

Felipe Massa 6. győzelme, Robert Kubica 1. pole-pozíciója, Heikki Kovalainen 2. leggyorsabb köre.

• Ferrari 203. győzelme.
• Itt szerezte meg első pole-pozícióját Robert Kubica. Ez volt egyben az első alkalom is, amikor lengyel versenyző indult az első helyről. A BMW Saubernek is ez az első rajtkockás versenye.
• A McLaren csapat a 2007-es ausztrál nagydíjtól a 2008-as maláj nagydíjig minden futamon dobogós volt. Ez a 19 futamon át tartó sorozat itt szakadt meg.
• Ez volt az első alkalom, amikor Felipe Massa úgy nyert futamot, hogy nem az első helyről indult.
• A BMW Sauber csapat a futam után történetében először vezette a konstruktőrök világbajnokságát.

Források

A Wikimédia Commons tartalmaz 2008-as Formula–1 bahreini nagydíj témájú médiaállományokat.

• Kettős futamgyőzelmet aratott a Ferrari

Előző nagydíj: 2008-as Formula–1 maláj nagydíj	FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság	Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 spanyol nagydíj
Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 bahreini nagydíj	Formula–1 bahreini nagydíj	Következő nagydíj: 2009-es Formula–1 bahreini nagydíj