Ugrás a tartalomhoz

Zaragoza villamosvonal-hálózata

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Zaragoza villamosvonal-hálózata
Adatok
Ország Spanyolország
VárosZaragoza
Működés kezdete2011. április 19.
Hálózat hossza12,8 km
Vonalak száma1
Megállók száma25 db
Járművek száma12 CAF Urbos 3
Nyomtávolság1435 mm
Maximális sebesség70 km/h
Áramellátás750 V DC felsővezeték V DC
Üzemeltetés
ÜzemeltetőLos Tranvías de Zaragoza
Éves forgalom27 800 000 fő (2018)
A Zaragoza villamosvonal-hálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Zaragoza villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.

Zaragoza villamosvonal-hálózata (spanyol nyelven: Tranvía de Zaragoza) jelenleg mindössze egy vonalból áll, de tervezik a 2. és a 3. vonal megépítését is. A villamosüzem forgalma 2018-ban 27,8 millió fő volt.[1]

Története

[szerkesztés]

A városban 1885-től lóvasút üzemelt.

Zaragozának 1902-ben már egy öt fővonalból álló villamoshálózata volt, amit még egy további vonal egészített ki. Néhány évvel később az összes vonalat villamosították.

Az 1950-es évek voltak a zaragozai villamos legjobb napjai. Ekkor volt a hálózat is a legnagyobb kiterjedésű.

Vonalak

[szerkesztés]

A zaragózai villamoshálózat a legnagyobb kiterjedése idején az 1960-as években:

Járat Útvonal
1 Plaza de la Constitución ↔ Facultad Veterinaria
2 Plaza de la Constitución ↔ El Portillo
3 Plaza de Rocasolano ↔ Paseo de la Independencia
4 Plaza de la Constitución ↔ El Picarral
5 Plaza de Rocasolano ↔ Plaza de Huesca
6 Magdalena ↔ Mercado
7 Plaza de la Constitución ↔ Puerta del Portillo
8 Plaza de la Constitución ↔ Cementerio de Torrero
9 Plaza de la Constitución ↔ Puente del río Gállego
10 San Gregorio ↔ Plaza de la Seo
11 Plaza de la Constitución ↔ Plaza del Emperador Carlos V
12 Plaza de la Constitución ↔ Avenida de Cataluña
13 Plaza de la Constitución ↔ Harinera de Monzón
14 Plaza de Huesca ↔ Barrio de Oliver
15 Plaza de la Constitución ↔ Vía Ibérica
16 Plaza de la Constitución ↔ Fábrica de Tudor
17 Plaza de la Constitución ↔ Calle de Salvador Minguijón

Az 1960-as évektől a villamosrendszer a csekély ráfordítás miatt hanyatlani kezdett és a város fokozatosan áttért az autóbusz-üzemre.

1976. január 23-án eltűnt az utolsó Zaragozai villamosvonal (Parque-San José) is, és a társaság megváltoztatta a nevét Transportes Urbanos de Zaragoza-ra (Zaragoza városi közlekedési társasága).

A modern villamos születése

[szerkesztés]

2009. június 10-én a Traza consortium-ot, melynek a Tuzsa, a CAF, az FCC Construcción, az Acciona, az Ibercaja és a Concessia voltak a tagjai, kiválasztották az új normál nyomtávolságú villamosvonal megépítésére.[2]

2011. április 19-én az 1-es vonal első üteme megnyílt.[3]

Az 1-es vonal építésének második ütemét 2013 közepén fejezték be.[3]

Két további vonal áll tervezés alatt:

Járművek

[szerkesztés]

Zaragosában 12 CAF Urbos 3 sorozatú villamos üzemel. Az áramellátás 750 voltos felsővezetékről történik.

Térkép

[szerkesztés]

Térkép


Képek

[szerkesztés]
  • Egykori zaragózai villamoskocsi
    Egykori zaragózai villamoskocsi
  • Egykori villamos a városban
    Egykori villamos a városban
  • Füvesített villamospálya villamosmegállóval
    Füvesített villamospálya villamosmegállóval
  • Urbos 3 villamos
    Urbos 3 villamos

Források

[szerkesztés]
  1. ↑ El tranvía perdió 400.000 viajeros el año pasado y el bus ganó más de dos millones de usuarios. www.heraldo.es , 2019. január 19. (Hozzáférés: 2019. december 2.)
  2. ↑ Zaragoza light rail partner selected. Railway Gazette International, 2009. június 24.
  3. ↑ a b Zaragoza tram Line 1 enters service. Railway Gazette International, 2011. április 26. [2011. augusztus 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. április 14.)

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Zaragoza_villamosvonal-hálózata&oldid=26871159”