Wikipédia-vita:Autópálya-műhely

VITALAP

Portál (v) • Műhely (v) • Közlekedés (v) • Vasút (v) • Közlekedésműhely (v) • Vasútműhely (v) • Cikkértékelési műhely (v) • Verseny • A nap képe • A hét képe • A hét szócikke • Alapfogalmak • Építés alatt lévő cikkek • Homokozó • Kért cikkek • Sablonjaink • Cikkértékelés szempontjai • Cikkértékelési sablon mintája • Cikkértékelési statisztika • Értékelt cikkek • Születő cikkek • Vázlatos cikkek • Bővítendő cikkek • Jól használható cikkek • Teljes cikkek • AsgardBot • FordBot • KözBot • Tagjaink

Archívum (?)

---

• Archívum 2008-2009

---

Valamit tenni kellene...²

Kérlek benneteket, hogy vigyázó tekintetetek a Magyarország autópályái cikkre vessétek. A cikk jelölve van a címlapra, de a jelenlegi állapotában akár a Javaslatok kiemelt szócikk státusz megvonására oldalra is fel lehetne terjeszteni. Pedig nem sok tennivaló van rajta, de azok fontosak - a Sablonvita:Kezdőlap kiemelt cikkei/2010-3-2 oldalon 3+1 pontba összeszedtem, hogy miket kellene korrigálni. Január 21 eléggé a nyakunkon van, és jó lenne, ha jó lenne a cikk! • Az sem egészen helyénvaló, hogy elvetett autópályatervekről és félig kiépült, majd átminősített utakról két sor + „infóboksz” szubcsonkok kerülnek fel. Ezeket is át kellene nézni. Jelenlegi állapotukban nagyon nem jók. Egyelőre szubcsonknak jelöltem kettőt, egy harmadikat meg bedolgozásra, de valójában a már meglévő információk megőrzése érdekében jobb lenne talán egy-egy összefoglaló szócikkbe tenni őket addig, amíg annyi tudnivaló össze nem gyűlik róluk, hogy egy csonknál kerekebb szócikket lehessen belőlük írni. • Az a gyakorlat, hogy egy M76-os, egy M81-es, vagy akár az M19-es is „Nélkülözhetetlen” besorolást kapjon, a saját munkátok értékét csökkenti, szerintem alaptalanul. A munkátok komolyságát is hangsúlyozza, ha szigorúbban diferenciáltok. • Mindezeket ne kötekedésnek, hanem építő szándékú kritikának vegyétek, mert nem bántani akarok vele, hanem használható visszajelzést adni. További jó munkát és sok sikert! -- 2010. január 13., 22:51 (CET)

Rendben, a hibákat javítottam, kiszedtem azokat az egymondatos szubcsonkokat mutató linkeket a megemlített szócikkből. Szerintem csak ennyi probléma van a cikkel, e többi része rendben van. Az M86-osról pedig annyit, hogy még javíthatjuk, de szerintem maradjon úgy, és maximum megemlítjük zárójelben, hogy jelenleg csak a 86-os főút része. – –Мадура Мате ^{oбсуждениесодействие} 2010. január 14., 16:52 (CET)

Utakról szóló cikkek fejezeteinek egységesítése

Kedves műhelytagok!

A magyar utakról szóló cikkek jó részében szerepel az útvonal leírása az Autópálya sablon segítségével. Ezek azonban hol egy Csomópontok és pihenőhelyek főfejezetcím alatt (autópályák), hol Kereszteződések, pihenőhelyek és hidak cím alatt találhatók (főutak), és ez utóbbiak is hol főfejezetként, hol a Települések az út mentén vagy az Útvonala fejezet alfejezeteként fordulnak elő.

Ennek kapcsán vettem észre, hogy mennyire nem egységes az utakat leíró szócikkek szerkezete. Mit szóltok, érdemes lenne kialakítani egy egységes formára vonatkozó irányelvet?

Logikus lenne például a következő:

Bevezető
Útvonala
 Kereszteződések, pihenőhelyek és hidak
 Díjmentes szakaszok
 Települések az út mentén
 Látnivalók
 Műtárgyak
Története
Üzemeltetése
 Díjfizetés
 Fenntartás
Jegyzetek, források, külső hivatkozások, stb.

A Bevezető csak egy-két mondatban határozná meg a szócikk tárgyát, az utat. Az Útvonala fejezetcím alatt közvetlenül lehetne az a szabadszöveges leírás, ami most sokszor a bevezetőben, vagy a Fekvése fejezetben található. A Kereszteződések, pihenőhelyek és hidak cím alatt lenne a grafikus táblázat. Megfelelő az autópálya-csomópontra is a kereszteződés szó?

Ezen egységes szerkezetből és sorrendből természetesen kimaradhatnának azok a szakaszok, amelyek az adott út esetében nem relevánsak, vagy nincs még meg a megfelelő szöveg. Megya ^vita 2010. január 23., 22:33 (CET)

Jó ötletnek tartom, csak legyen aki megvalósítsa.  támogatom –Мадура Мате ^{oбсуждениесодействие} 2010. január 24., 10:22 (CET)

WPM:APV

A verseny vitalapját gondolom nem nagyon nézi senki, ezért onnan áthozom ide a következőt:

"Kedves Műhelytagok! Tricsa javaslatára újraindíthatnánk a havonta megrendezésre kerülő cikkíró versenyt. Ezzel a kezdeményezéssel talán újra életet lehelhetnénk a műhelybe. Mi a véleményetek? ¤SZASZA Jó szerencsét! 2010. február 11., 19:46 (CET)"

Tricsa ^{haggyá' üzenetet} 2010. február 13., 18:07 (CET)

Nem lenne rossz ötlet, sőt... Ha lenne még jelentkező rá, akkor mehet. Csak legyen valaki aki elvégezné a háttérmunkát, mert most én nem szeretném, meg ha lenne valaki, aki szívesen elvállalja... De írnék cikket. Rámférne már, mert naon régen voltam itt. –Мадура Мате ^{oбсуждениесодействие} 2010. február 13., 22:22 (CET)

A versenylapon én megcsinálnám a szükséges dolgokat (szavazás, eredményhirdetés). Viszont a cikkértékeléshez én nem sokat konyítok. – Tricsa ^{reklámanyagok postázása} 2010. február 14., 18:29 (CET)

Akkor az lenne az én feladatom... –Мадура Мате ^{oбсуждениесодействие} 2010. február 14., 18:32 (CET)

Tökéletes :) – Tricsa ^{reklámanyagok postázása} 2010. február 14., 19:28 (CET)

M6-os bővülése

Meglepetéssel láttam, hogy a kiemelt Magyarország autópályái még nem tud az M6-os bővüléséről. A t. műhely nem tervez lépéseket? :) Bennó^fogadó 2010. március 31., 20:36 (CEST)

Gondolom a műhelytagok épp próbaúton vannak Mami^rendelő 2010. március 31., 20:39 (CEST)

Még húsvét előtt megcsináltam –Мадура Мате ^{oбсуждениесодействие} 2010. május 9., 09:25 (CEST)

Nézzetek rá lécci erre a vitára

Vita:Az USA állami autópályái. Köszönet! Bennó^fogadó 2010. április 27., 20:13 (CEST)

műhelykordinátor, állapotfelmérés

Sziasztok! Arra gondoltunk néhányan, hogy érdemes volna egy műhelykordinátort kinevezni minden műhelynek, aki összefogja a műhelytagokat ill. a kérdezőknek segít. Ez a kordinátorság önkéntes, a műhelyeknek elég 1 ilyen fő, olyan, akiben mindenki megbízik. Ezzel remélhetőleg még jobban működnek majd a műhelyek. Ebben a műhelyben ki vállalná a feladatot, ill. jelenleg hány aktív tag van? A kordinátor feladata lenne még, hogy havonta frissítse az aktív és inaktív műhelytagokat a műhely lapján, ezáltal is megkönnyítve az ide látogatók dolgát. Szajci ^reci 2010. május 6., 14:04 (CEST)

Én szerintem nem a legalkalmasabb vagyok erre a célra, mert mostanában egy kicsit inkább inaktívabb vagyok, mint aktív. –Мадура Мате ^{oбсуждениесодействие} 2010. május 9., 09:24 (CEST)

NYaralni mentem...az M6-on

2010.június 10-től kb. Június 16-ig Pécsett tartózkodom nyaralás céljából. Ez alatt fényképezni fogok sokat és ha valaki akarja hogy az új M6 szakaszról képeket tegyek be az lehetőleg 16-án keressen fel az Autópályaműhelyben vagy a Vitalapomon.A képeket az alagutakról a lehajtókról és az M60-ról is csinálom majd. Szóljatok ha kell én szívesen segítek!
További Szép Napot! Jojóka Én szótam

Köszönjük szépen, izgatottan várjuk a képeket . – Szasza ^{THIS BOY IS A MONSTER} 2010. július 6., 15:34 (CEST)

Ha nem omlik "bé" az alagút alattunk akkor biztos Lesznek képek a "mezei alagútról" Jojóka Én szótam

2010. július 6., 20:37 (CEST)

Nagyon reméljük, és szurkolunk neked, hogy túléld a "halál-alagutat". Csak viccelek. –Мадура Мате ^{oбсуждениесодействие} 2010. július 6., 21:40 (CEST)

Tudtam én azt hogy csak vicc. No nemsokára jönnek csak várjatok 18-ig kb. Jojóka Én szótam

2010. július 7., 7:40 (CEST)

Én meg itt lakom Pécs mellett :D Ha kell egy kis idegenvezetés Pécsett, csak szólj :D Szajci ^reci 2010. július 7., 07:56 (CEST)

Kösz nem kell már mindent "kipuskáztam" a netről és innen a Wikiről is! Jojóka Én szótam

2010. július 7., 14:24 (CEST)

M0a a kukába?

Wikipédia:Törlésre javasolt lapok/M0a (autóút)

A műhelytagok is jelentkezzenek nyugodtan. Jojóka Én szótam 2010.július 31. 11:42 (CEST)

Magyarország főútjai

Üdv! A nagy részüknél semmilyen formában nincs megadva forrás. Egy új szerkesztő cikkét ellenőriztem a 75-ös főútról, már fel akartam sablonozni, de láttam, hogy a többinek sincs forrása. Ez okés? Föld-lét ^vita 2010. augusztus 15., 15:05 (CEST)

Forrásban csak annyit tudok segíteni, hogy a Magyarország autópályái című lap alján lévő ISBN számot használjuk, mivel az itt található adatok nagy része a nevezett atlaszból származik. –MrSilesian^{oбсуждениесодействие} 2010. augusztus 15., 16:45 (CEST)

Könyvkészítő vetélkedő

Sziasztok!

Talán a ti műhelyeteket illetve az abban tevékenykedő műhelytagokat is érdekelheti az alábbi bejelentés és vetélkedő:

A vetélkedőn részvételhez szükséges a könyvkészítő eszköz használata (nagyobb méret, YouTube HD változat) A Wikimédia Magyarország Egyesület Könyvkészítő vetélkedőt indít a a Wikipédia tematikus lefedettségének felderítésére, a könyvkészítő eszköz népszerűsítésére és jó minőségű, gondozott közösségi könyvek összeállítására. A versenyre a könyvkészítő eszközzel augusztus 16. és szeptember 12. között összeállított és nyomtatásra alkalmas szintre hozott cikkgyűjteményekkel lehet nevezni. A legjobbnak választott összeállítások nevezői megkapják a saját könyvüket nyomdai minőségben előállított könyv formájában. A nyertes könyveket az Egyesület a tevékenysége folyamán a Wikipédia bemutatására és népszerűsítésére fogja használni. További részletek, információk és nevezés a vetélkedő oldalán. Mindenkinek sok sikert és örömöt kívánok a Wikipédia tartalmának felfedezésében és a vetélkedőn keresztüli bemutatásában! – Dami vita 2010. augusztus 15., 13:55 (CEST)

304-es főút törlés

Wikipédia:Törlésre javasolt lapok/304-es főút (Magyarország)

Autópálya műhelytagok is jelezhetnek. Jojóka Én szótam 2010.szeptember 5. 17:39 (CEST)

Wikipédia:Az év szócikke/2011

Kedves műhelytagok!

Már csak 6 hét van rá, hogy cikkeket nevezzetek Az év szócikke 2011 versenybe. A versenyben a 2011-ben született, vagy korábban létrehozott, de idén jelentősen (~40%-kal) bővített kiemelt minőségű cikkek vehetnek részt. (A kiemelt státusz megléte nem feltétel.) Jelölni idén, és még 2012 első három hetében lehet.

A kategorizálás egyelőre még képlékeny, ez a jelölésektől függően még változhat. Sajnos vannak bizonyos kategóriák, amik a többihez képest le vannak maradva, ezért arra szeretnénk titeket kérni, hogy segítsetek a jelölésben!

Köszönettel: User:OrsolyaVirág és User:RepliCarter

Postás: BinBot ^vita 2011. december 3., 22:38 (CET)

aktivitás

Sziasztok! Érdeklődnék, hogy aktív-e még a műhely, vagy át lehet tenni az inaktívak közé? Szajci ^pošta 2012. január 30., 19:56 (CET)

Mivel nem kaptam választ, ezért inaktívvá nyilvánítom a műhelyt. Szajci ^pošta 2012. február 11., 19:16 (CET)

Commons / Wikidata

commons:COM:USRD, d:WD:USRD. --Rschen7754 ^vita 2013. január 3., 07:14 (CET)

Aktualizálandó cikk: Díjfizetés Magyarország gyorsforgalmi útjain

Sziasztok! Véletlenül rábukkantam erre a javarészt User:Beroesz által írt cikkre, szóltam is neki, de 17-e óta nem aktív. Sajnos az aktuális fejlemények hiányoznak belőle, ami önmagában nem lenne baj, csakhogy kiemelt cikkről van szó. Esetleg tudnátok bővíteni? Kár lenne elvenni tőle a csillagot abból kifolyólag, hogy elavult. --Mathae Fórum 2013. július 21., 23:28 (CEST)

Kért cikkek

Sziasztok! Mától egy robot havonta végignézi a Wikipédia: és a Portál: névtérben található {{kért cikk}}^(?) sablonba burkolt szócikk-kéréseket, és összegyűjtve azokat ábécé sorrendben elhelyezi a Wikipédia:Kért cikkek betűrendben oldalon. A Ti aloldalatok is rajta van a listán, innen is kigyűjtötte a sablonba burkolt linkeket a robot: Wikipédia:Közlekedésműhely/Kért cikkek.

Az a kérésem, hogy ha van rá érkezésetek, aktualizáljátok a listát: mi az, ami esetleg nem kell, vagy már létezik cikk csak más néven, vagy bedolgozódott máshová, vagy ma már mégsem annyira fontos stb, vagyis ami nem kell, azt töröljétek ki a Wikipédia:Közlekedésműhely/Kért cikkek lapról. Természetesen bővíteni is lehet, csak legyen a kérés {{kért cikk}}^(?) sablonban. A változásokat pár hét, max. egy hónap múlva gyűjti be a robot, és akkor ismét frissül majd a Wikipédia:Kért cikkek betűrendben oldal.

Sziasztok Palotabarát ^vita 2018. június 10., 17:51 (CEST)