Ugrás a tartalomhoz

Wendlingen–Ulm nagysebességű vasútvonal

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Wendlingen–Ulm
nagysebességű vasútvonal
A Wendlingen–Ulm nagysebességű vasútvonal útvonala
Vonal:4813
Hossz:58 km
Nyomtávolság:1 435 mm
Feszültség:15 kV, 16,7 Hz ~
Üzemeltető:DB Netz
Maximális emelkedés:35 
Maximális sebesség:250 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Wendlingen–Ulm nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.
Tartomány: Baden-Württemberg
Stuttgart–Wendlingen vasútvonal
25,2 Neckarbrücke Wendlingen (136 m)NSV kezdete
Neckar-Alb-Bahn
Wendlingen am Neckar
Teckbahn
25,5 Neckar-Alb-Bahn(57 m)
25,6
26,1 Albvorland alagút(8176 m)
26,9 Güterzuganbindung zur Neckar-Alb-Bahn
Teckbahn
Weilheim alagút (225 m)
Boßler alagút (8806 m)
Filstal híd (kb. 485 m)
Steinbühl alagút (kb. 4847 m)
A8-as autópálya alagút (378 m)
Widderstall-alagút (963 m)
AS Merklingen alagút (424 m)
Imberg-alagút (499 m)
Albabstiegs alagút (5940 m)
Verbindungsbahn Filstalbahn–Ulm Rbf
NSV vége
Filstalbahn
Brenzbahn Aalen felé
Donautalbahn Tuttlingen felé
82,4[1] Ulm Hbf
Südbahn (Württemberg)
85,0 Duna, Bajorország/Baden-Württemberg határa
Trogbauwerk Neu-Ulm West (250 m)
83,8 Neu-Ulm
Trogbauwerk Neu-Ulm Ost (200 m)
Illertalbahn tovább Memmingen felé
tovább az Ulm–Augsburg-vasútvonal felé

A Wendlingen–Ulm nagysebességű vasútvonal egy nagysebességű vasútvonal Wendlingen és Ulm között a németországi Baden-Württemberg tartományban a Sváb-Alpokon (Schwäbische Alb) keresztül, részben az A8-as autópályával párhuzamosan. A vasút 58 km hosszú, kétvágányú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vonal, engedélyezett sebesség 250 km/h. Keleten Neu-Ulm állomáshoz, nyugaton a Stuttgart 21 projekthez kapcsolódik. A vasútvonal része a Magistrale for Europe vonalnak, mely összeköti Párizst Budapesttel. A menetidő Wendlingen és Ulm között a korábbi 54 percről 28 percre csökken, úgy, hogy a vonatok megállnak a Stuttgarti repülőtéren is. Várható költsége az építkezésnek 2 milliárd euró, megnyitása 2022 decemberében, az új menetrend életbe lépésével történt.

A vonal

[szerkesztés]

A vasút 58 km hosszú új vonalból áll, melyből 27,1 km halad alagútban.

Műtárgyak a vonalon:

  • Albvorland alagút - 8176 m
  • Weilheim alagút - 225 m
  • Boßler alagút - 8806 m
  • Filstal híd - kb. 485 m
  • Steinbühl alagút - kb. 4847 m
  • Autópálya alagút - 378 m
  • Widderstall-alagút - 963 m
  • AS Merklingen alagút - 424 m
  • Imberg-alagút - 499 m
  • Albabstiegs alagút - 5940 m

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:Neubaustrecke Wendlingen–Ulm
A Wikimédia Commons tartalmaz Wendlingen–Ulm nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. SMA und Partner AG (Hrsg.): Aktennotiz: Neubauprojekt Stuttgart - Ulm. 4. Juni 2008 Archiválva 2010. augusztus 1-i dátummal a Wayback Machine-ben. (PDF-Datei, 14 Seiten, 7,1 MB).