Ugrás a tartalomhoz

Magistrale for Europe

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
 Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak.    
Legutóbbi módosítás: 2024. február 26.
Magistrale for Europe
Az LGV Est vonal Franciaországban
Az LGV Est vonal Franciaországban
A vonal tervezett nyomvonala Párizs és Pozsony között
A vonal tervezett nyomvonala Párizs és Pozsony között
Ország Franciaország
Nyomtávolság1435 mm

A Magistrale for Europe[1][2] (németül: Magistrale für Europa,[3] franciául: Magistrale européenne[4])) egy nagysebességű vasútvonal terv, mely a Transzeurópai közlekedési hálózat része, amely egy Párizs és Pozsony közötti nagysebességű vasútvonal létrehozására irányul, egy Budapestre vezető leágazással. 1995-ben az Európai Bizottság a 17. számú TEN-projektként (Párizs-Pozsony) vette fel, és a létrehozása már folyamatban van [5] A projekt koordinátora a magyar származású, kecskeméti Balázs Péter.

A projektnek a tervek szerint 2020-ra kellett volna elkészülnie, de létrehozása még napjainkban is tart. Öt európai országban 34 millió embert fog összekötni. A Párizstól Budapestig tartó útvonal teljes hossza 1592 km.

Útvonal

[szerkesztés]

A vonal az alábbi országokat és városokat érintené:

Vonal Vonalhossz Üzembe vétel időpontja
Vastag betű: átadás éve; Dőlt betű: várható átadás éve 		2008-as menetidő Tervezett menetidő
Párizs–Strasbourg 476 km Párizs–Baudrecourt; 2007 2 óra 17 perc 1 óra 50 perc
Baudrecourt–Vendenheim, 2016
Strasbourg–Karlsruhe 81 km 2010-től az Appenweier-Karlsruhe szakasz már üzemel 54 perc 25 perc
Karlsruhe–Stuttgart 90 km 1991 42 perc 42 perc
Stuttgart–Ulm 94 km jelenleg 2019/20 54 perc 28 perc
81 km új
Ulm–Augsburg 86 km leghamarabb 2019 41 perc 28 perc
Augsburg–München 61 km 2011 37 perc 18 perc
München–Salzburg 153 km München–Freilassing; 2015 1 óra 22 perc 1 óra 2 perc
Freilassing–Salzburg; 2009
Salzburg–Linz 127 km Salzburg–Attnang-Puchheim; 2013 1 óra 17 perc 1 óra 10 perc
Attnang-Puchheim–Wels; 2011
Wels–Linz; 2015
Linz–St. Pölten 130 km 2013 1 óra 3 perc 45 perc
St. Pölten–Bécs 61 km jelenleg 2013 41 perc 25 perc
44 km új
Bécs–Budapest 263 km 2 óra 50 perc
Bécs–Pozsony Északi vonal (Marchegg) 65 km 2023 57 perc 35 perc
Déli vonal (Kittsee) 80 km 2013 55 perc
Összesen:
Párizs–Budapest 1592 km 13 óra 18 perc 10 óra 23 perc
Párizs–Pozsony (Északi vonalon) 1394 km 11 óra 25 perc 8 óra 8 perc
Párizs–Pozsony (Déli vonalon) 1409 km 8 óra 28 perc

További információk

[szerkesztés]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Bruinsma, Frank (ed.). Railway Development: Impacts on Urban Dynamics. Heidelberg: Springer Science & Business Media, 72. o. (2007. november 26.). ISBN 9783790819724. Hozzáférés ideje: 2020. június 20. 
  2. ↑ Kaw, Jon Kher (ed.). The Hidden Wealth of Cities: Creating, Financing, and Managing Public Spaces. Washington, D.C.: World Bank Publications, 98. o. (2020. november 26.). ISBN 9781464814938. Hozzáférés ideje: 2020. június 20. 
  3. ↑ Florian Fuchs and Claudia Henzler. „Im Schneckentempo zur Schnellfahrstrecke”, Süddeutsche Zeitung, 2019. október 24. (Hozzáférés: 2020. június 20.) (német nyelvű) 
  4. ↑ Charles Gautier. „Ces projets français réalisés grâce aux aides européennes”, Le Figaro, 2017. március 24. (Hozzáférés: 2020. június 20.) (francia nyelvű) 
  5. ↑ TEN-T priority axes and projects 2005 (PDF). Trans-European Transport Network. European Commission, 2005 (14.4 MB, axis No 17, p44)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Magistrale_for_Europe&oldid=26921656”