Szmolenszki katonai repülőtér
| Szmolenszki katonai repülőtér | |||||||
| военный аэродром "Смоленск-Северный" | |||||||
 | |||||||
| IATA: LNX ICAO: XUBS | |||||||
| Adatok | |||||||
| Elhelyezkedés | Szmolenszk Oroszország | ||||||
| Kiszolgált város | Szmolenszk | ||||||
| Üzemeltető | Orosz Légierő | ||||||
| Tszf. magasság | 250 | ||||||
| Futópályák | |||||||
| |||||||
| Elhelyezkedése | |||||||
 Szmolenszki katonai repülőtér
Pozíció a Szmolenszki terület térképén
| |||||||
 é. sz. 54° 49′ 30″, k. h. 32° 01′ 30″54.825000°N 32.025000°EKoordináták: é. sz. 54° 49′ 30″, k. h. 32° 01′ 30″54.825000°N 32.025000°E | |||||||
 | |||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Szmolenszki katonai repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
| Sablon • Wikidata • Segítség | |||||||
A szmolenszki katonai repülőtér (ICAO: XUBS), másik nevén Szmolenszk-észak (oroszul: военный аэродром "Смоленск-Северный") vegyes használatú egykori katonai repülőtér Oroszországban, 4 km-re északra Szmolenszktől. A repülőtér elsődlegesen a Szmolenszki Repülőgépgyár újonnan legyártott gépei miatt épült.
Története
[szerkesztés]A repülőtér az 1920-as években épült egy kifutópályával, amely 2500 méter hosszú és 49 méter széles volt, 75 tonnás volt a maximális terhelhetősége.
A hidegháború folyamán itt állomásozott a MiG–23-as vadászrepülőgépekkel felszerelt 401. IAP (elfogóvadász-ezred) 1946-tól. Az egységet 1990 körül megszüntették, gépeit kivonták a hadrendből. Helyettük a 871. IAP települt ide 1994-től szintén MiG–23-sokkal és Szu–27-esekkel, majd 2003-tól MiG–29-esekkel. A repülőtéren állomásozik még a 103. gárda szállítórepülőgép-ezred (GvVTAP), a kötelékébe tartozó 28 darab Il–76-ossal.[1][2] Miután az alakulatot 2009-ben kivonták a hadrendből, nem maradt több aktív katonai egység a repülőtéren, csak egy kis parancsnoki központ. Így 2009 októberétől már polgári repülőtérként is funkcionál a bázis egy része.[3]
A lengyel kormányzati repülőgép katasztrófája
[szerkesztés]
2010. április 10-én a katyńi vérengzés 70. évfordulójára tartó lengyel politikai elit egy jó része a Lengyel Légierő egy Tu–154M-es kormányzati különgépén utazott, amikor az a repülőtértől 400 méterre lezuhant. A balesetben 96 személy hunyt el, túlélő nem volt. A gépen lelte halálát Lech Kaczyński lengyel államfő is. A repülőtér a baleset idején még nem rendelkezett műszeres leszállító rendszerrel (ILS), a katasztrófát a sűrű köd és a pilóta hibás döntése együttesen okozta.[4]
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Smolensk Airbase című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ 37 Vozdushnaya Armiya VGK. Brinkster.com. [2012. március 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. április 11.)
- ↑ Butowski, Pyotr. Air Power Analysis: Russian Federation. AIRtime Publishing, Inc (2004. november 8.)
- ↑ „Аэродром Смоленск-Северный”, "Kommerszant", 2010. április 12. (Hozzáférés: 2010. április 12.)
- ↑ Megtalálták a lengyel elnök holttestét a lezuhant gép roncsai között[halott link], Origo.hu, 2010. április 10.
