Stefan Bellof
Stefan Bellof | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Stefan Bellof |
Született | 1957. november 20. Gießen |
Elhunyt | 1985. szeptember 1. (27 évesen) Circuit de Spa-Francorchamps |
Nemzetisége | német |
Pályafutása | |
Aktív évei | 1984, 1985 |
Csapata | Tyrrell Racing (1984–1985) (Csapattárs: Martin Brundle) |
Korábbi csapatai | - |
Nagydíjak száma | 21 |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
VB-pontok | 4 |
Első nagydíj | 1984-es brazil nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 1985-ös holland nagydíj |
1985 VB-helyezés | 16 |
Frissítve: 1985-ös ausztrál nagydíj | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Stefan Bellof témájú médiaállományokat. |
Stefan Bellof (Gießen, Nyugat-Németország, 1957. november 20. – Circuit de Spa-Francorchamps, Belgium, 1985. szeptember 1.) német autóversenyző. 1983-ban megfutotta a Nürburgring leggyorsabb körét egy Porsche 956-tal. 1984-ben megnyerte a Sportautó Világbajnokságot a gyári Rothmans Porsche istállóval. A Tyrrell Formula–1-es csapatnál az 1984-es és 1985-ös szezonban állt rajthoz.[1]
A Formula–1 előtt
[szerkesztés]Bellof pályáját gokartozással kezdte, 23 éves volt, amikor elkezdett autókkal versenyezni. 1980-ban megnyerte a német Formula Ford bajnokságot, majd 1981-ben a német Formula–3-as bajnokságban folytatta a pályafutását, ahol az év végén a 3. helyen végzett. Innen is továbblépett, megnyerte az európai Formula–2-es bajnokság első két futamát, az év végén azonban a kiegyensúlyozatlan teljesítménye csak a bajnokság 4. helyét tudta megszerezni. A következő évben már a Porsche sportkocsi programjában is versenyzett, az F2-ben azonban ebben szezonban sem tudott javítani, ennek ellenére 1984-ben Ken Tyrrel Formula–1-es csapatánál versenyzői állást kapott.
Formula–1
[szerkesztés]1984-ben ígéretesen kezdett, a Monacói Nagydíjon Ayrton Senna mellett ő is a győzelemért harcolt, a futamot azonban korábban leintették, így Prost és Senna mögött csak a harmadik helyet sikerült megszereznie. Az ígéretes szezon a Tyrrell műszaki szabálytalansága miatt rosszul ért véget, így miután a csapatot kizárták a bajnokságból, Bellof sem kapta meg a kiérdemelt pontokat.
1985-ben a Tyrrell autója kevésbé bizonyult versenyképesnek, Bellofnak egy 4. és egy 6. helyet sikerült elérnie, amivel 4 pontot szerzett, 16. lett a világbajnokságon
1985. szeptember 1-jén, az 1000 km Spa-Francorchamps versenyen, három héttel Manfred Winkelhock halála után, ő is halálos balesetet szenvedett, ugyanis az Eau Rouge kanyarban kisodródott, autója kigyulladt, nem tudott időben kiszállni.
Teljes Formula–1 eredményei
[szerkesztés]ÉV | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Tyrrell-Ford | BRA Kiz |
RSA Kiz |
BEL Kiz |
SMR Kiz |
FRA Kiz |
MON Kiz |
CAN Kiz |
USE Kiz |
USA Kiz |
GBR Kiz |
GER |
AUT EX |
NED Kiz |
ITA |
EUR |
POR |
HN | 0 |
1985 | Tyrrell-Renault | BRA |
POR 6 |
SMR Ki |
MON NK |
CAN 11 |
USE 4 |
FRA 13 |
GBR 11 |
GER 8 |
AUT 7 |
NED |
ITA |
BEL |
EUR |
RSA |
AUS |
16. | 4 |