Southwest Chief
| Southwest Chief | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| A Southwest Chief 2020 februárjában | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Típus | InterCity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hely | USA, Közép-Nyugat, Nyugat, Kalifornia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Névadó |
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| Elődje | Super Chief | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Első járat | 1971 április 24. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jelenlegi üzemeltető | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Éves utasszám | 338 180 (2019)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Átlagos utasszám | 926 (2019)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal kezdete | Chicago, Illinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal vége | Los Angeles, Kalifornia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Állomások száma | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utazási idő | 42 óra 15 perc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Járatsűrűség | naponta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonatszám | 3, 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vasúti jármű | P42 mozdonyok Superliner személykocsik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtáv | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sebesség | (90 mérföld) 146 km/óra maximálisan, (55 mérföld) 90 km/óra átlagosan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pálya tulajdonosa | BNSF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| A Southwest Chief weboldala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A Southwest Chief (korábban Southwest Limited és Super Chief) az Amtrak által üzemeltetett távolsági személyszállító vonat, amely Chicago és Los Angeles között, Kansas Cityn, Albuquerque-en és Flagstaffon keresztül a középnyugati és délnyugati országrészen keresztül, 2265 mérföld ( 645 km) hosszú útvonalon közlekedik. Az Amtrak az útvonalat az egyik legfestőibb útvonalként tartja számon, kilátással a Painted Desertre és a sedonai vörös sziklákra, valamint Illinois, Missouri, Kansas és Colorado síkvidékeire.
A 2023-as pénzügyi év során a Southwest Chief 223 654 utast szállított, ami 13,5%-os növekedést jelent a 2022-es pénzügyi évhez képest.[2] Ez azonban 25%-os csökkenést jelent a 2019-es pénzügyi évben a COVID-19 világjárvány előtti 338 180 utashoz képest.[3] 2018-as pénzügyi év során az útvonal 43 184 176 amerikai dollár bevételt ért el, ami 3,8%-os csökkenés a 2017-es pénzügyi évhez képest.[4]
Története
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A Southwest Chief a Super Chief utódja, amelyet 1936-ban avattak fel az Atchison, Topeka and Santa Fe Railway zászlóshajójaként. Fennállásának nagy részében a vonat "csak-Pullman" volt, és csak hálókocsikat továbbított. A Santa Fe 1958-ban egyesítette a Super Chiefet a kizárólag ülőhelyes kocsikból álló társával, az El Capitannal. Az egyesített vonat a Super Chief/El Capitan nevet kapta, de megtartotta a Super Chief által használt vonatszámokat: 17-es nyugatra és 18-as keletre.
Az Amtrak megtartotta a Super Chief/El Capitan nevet, miután 1971. május 1-jén átvette a vasúti személyszállítási szolgáltatást. 1972 nyarán kiegészült a Chief nevével, felelevenítve egy másik nevezetes, a Santa Fe által üzemeltetett Chicago-Los Angeles hálókocsis vonat nevét. Az Amtrak 1973-ban Super Chiefre csonkította a nevet, majd 1974. március 7-én átnevezte Southwest Limitedre, miután a Santa Fe arra kényszerítette az Amtrakot, hogy az Amtrak átvétele után a minőség vélt romlása miatt ne használja tovább a Chief márkanevet korábbi vonatain. A későbbi fejlesztések után a Santa Fe 1984. október 28-án engedélyezte az Amtraknak, hogy a nevet Southwest Chiefre változtassa.
A Pasadena Subdivision nyugati részét az 1990-es években Gold Line-nak alakították át, ami miatt a Southwest Chiefet át kellett terelni a San Bernardino Subdivisionre Los Angeles és San Bernardino között. A keleti irányú járatokat 1993. november 28-án átirányították, a Pasadena és Pomona megállóhelyeket Fullerton megállóhelyekkel helyettesítve. A nyugati irányú szolgáltatást 1994. január 15-én irányították át.[5]:131[6] 2002. április 29-én Riverside-ban további megállóhelyet iktattak be.[7]
1997 és 1998 között az Amtrak a Southwest Chiefet a Washington-Chicago Capitol Limiteddel együtt üzemeltette. A két vonat ugyanazokat a Superliner kocsikat használta, és a két vonaton utazó utasok a chicagói átszállás alatt a fedélzeten maradhattak. Az Amtrak eredetileg 1996-ban jelentette be, hogy ezt az átmenő szolgáltatást National Chiefnek nevezi, és saját vonatszámokat (15/16) ad neki, de a nevet és a számokat soha nem használták. Az Amtrak az 1998. májusi menetrenddel elhagyta ezt a gyakorlatot.[8][9][10]
További információk
[szerkesztés]- Amtrak - Southwest Chief (angolul)
Források
[szerkesztés]- ↑ a b Amtrak FY19 Ridership (angol nyelven) (pdf), 2019. (Hozzáférés: 2021. január 8.)
- ↑ Amtrak FY23 Ridership
- ↑ https://media.amtrak.com/wp-content/uploads/2019/11/FY19-Year-End-Ridership [halott link]
- ↑ http://media.amtrak.com/wp-content/uploads/2015/10/Amtrak-FY16-Ridership-and-Revenue-Fact-Sheet-4_17_17-mm-edits.pdf
- ↑ Sanders, Craig. Amtrak in the Heartland. Bloomington, Indiana: Indiana University Press (2006. november 23.). ISBN 978-0-253-34705-3
- ↑ „The Last Train Out”, Pasadena Star-News , 1994. január 15., 1. oldal
- ↑ Riverside, CA (RIV). Great American Stations. Amtrak
- ↑ Amtrak National Timetable. Timetables.org , 1996. november 10. [2011. július 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. március 14.)
- ↑ Amtrak National Timetable. Timetables.org , 1997. május 11. [2011. július 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. március 14.)
- ↑ Amtrak National Timetable. Timetables.org , 1998. május 17. [2011. július 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. március 14.)
