DR E 42 sorozat

DR E 42 sorozat
DB 142 sorozat DR E 42 sorozat
Általános adatok
Gyártó	LEW
Gyártásban	1962–1976
Selejtezés	1992-től
Darabszám	292 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 350 mm
Indító vonóerő	245 kN
Teljesítmény ismertetőjele	37,3 kW/t
Engedélyezett legnagyobb sebesség	100 km/h
Ütközők közötti hossz	16 260 mm
Forgócsaptávolság	7 800 mm
Teljes tengelytávolság	11 300 mm
Szolgálati tömeg	82,5 t
Legnagyobb tengelyterhelés	20 t
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV 16,7 Hz AC
Áramellátás	Felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű	2920 kW / 72 km/h
Állandó	2 740 kW / 76 km/h
Vontatómotorok száma	4
A Wikimédia Commons tartalmaz DR E 42 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A DB 142 sorozat (korábban DR E 42 sorozat, majd DR 242 sorozat) egy német Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat volt. Utoljára a Deutsche Bahn üzemeltette. 1992-ben vonták ki a forgalomból.

Története

A DR 211 (utoljára DB 109) gyorsvonati mozdonyaiból a LEW kifejlesztett egy megváltoztatott hajtómű-áttételű tehervonati mozdonyt. Ezzel ugyan 120 km/h-ról 100 km/h-ra csökkent a maximális sebessége, de az indulási vonóerő 216 kN-ról 245 kN-ra nőtt. A robusztus szerkezetű gépek az NDK egész területén vontattak 1900 tonnás tehervonatokat. A német újraegyesülést és a keletnémet területeken bekövetkező drámai forgalomhanyatlást követően feleslegesek lettek. Ennek ellenére csak az 1990-es évek közepén selejtezték ki az utolsó mozdonyt. Néhány darabjuk manapság magánvasutaknál ismét dolgozik.

Irodalom

• Dieter Bäzold, Günther Fiebig: Ellok-Archiv. 6. Auflage. Transpress Verlag, Berlin, 1987 ISBN 3-344-00173-6
• Siegfried Müller, Horstmar Seifarth u.a.: E11 E211 E42 E251. EK-Aspekte 10. Eisenbahn-Kurier, Freiburg, 1998. ISSN 1611-3985

További információk

• Geschichte Ae 477 (németül)