Bajcsy-Zsilinszky út metróállomás
|
A Duna-part látképe, a Budai Várnegyed és az Andrássy út világörökségi helyszín része |
| Bajcsy-Zsilinszky út | |
| Budapesti metróállomás | |
 | |
| Korábbi nevek: Váczi körút | |
| Cím | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Budapest, Andrássy út |
| Névadó | Bajcsy-Zsilinszky út (utca) |
| Építési adatok | |
| Megnyitás | 1896 |
| Rekonstrukciók évei | 1973, 1995 |
| Védettség | UNESCO világörökség |
| Felhasználási terület |
|
| Tulajdonos | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Üzemeltető | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Egyéb jellemzők | |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
| Része ennek | Budapest metróhálózata |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak | |
| M1-es metróvonal | |
| Elhelyezkedése | |
 Bajcsy-Zsilinszky út
Pozíció Budapest térképén
| |
 é. sz. 47° 29′ 59″, k. h. 19° 03′ 19″47.499722°N 19.055278°EKoordináták: é. sz. 47° 29′ 59″, k. h. 19° 03′ 19″47.499722°N 19.055278°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Bajcsy-Zsilinszky út témájú médiaállományokat. | |
A Bajcsy-Zsilinszky út (eredetileg Váczi körút) a budapesti kisföldalatti (hivatalos nevén: M1-es metróvonal) egyik állomása, a Deák Ferenc tér és az Opera között. A Deák téri állomás áthelyezése idején, 1952. január 10.[1] és 1956. január 11.[2] között a vonal belső végállomása volt.
Átszállási kapcsolatok
[szerkesztés] (Vörösmarty tér – Mexikói út)
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Állomás | Átszállási kapcsolatok | Fontosabb létesítmények | |||||
| Bajcsy-Zsilinszky út |  9, 105, 210, 210B 72
|
Szent István-bazilika | |||||
Galéria
[szerkesztés]-
A kezdetekben álló lejáró feletti csarnok -
Az új, Deák tér felé vezető szakasz építése (1955) -
Az állomás lejárata este napjainkban -
-
-
-
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Világosság, 8. évfolyam, 5. szám: Január 10-től ideiglenesen a Bajcsy-Zsilinszky útig közlekedik a földalatti. Világosság (az Arcanumon), 1952. január 7. (Hozzáférés: 2022. február 2.)
- ↑ Szabad Nép, 14. évfolyam, 7. szám: A Sztálin úti földalatti villamos. Szabad Nép (az Arcanumon), 1956. január 7. (Hozzáférés: 2022. február 2.)
Források
[szerkesztés]- A Millenniumi Földalatti Vasút története
- Új közlekedésfejlesztési nagyberuházások előkészítése kezdődik meg Budapesten Archiválva 2014. április 16-i dátummal a Wayback Machine-ben
Jelenlegi vonalak | |
M1-es metróvonal  | |
M2-es metróvonal  | |
M3-as metróvonal  | |
M4-es metróvonal  | |
Tervezett vonal | |
M5-ös metróvonal  (Észak–déli regionális gyorsvasút) |
|
