A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| „B” jelzésű trolibuszvonal |
|
 |
térképvázlat |
|
| Történeti adatok |
| Státusz: | megszűnt |
| Első üzemnap: | 1986. november 11. |
| Utolsó üzemnap: | 1999. május |
| Üzemi adatok |
| Jellege: | alapjárat |
| Település: | Słupsk |
| Üzemeltető: | Miejski Zakład Komunikacji w Słupsku |
| Járműtelep: | Kopernika kocsiszín |
| Járművek: | Jelcz PR110E,
ZiU–9 |
| Végállomások |
| Induló állomás: | Rzymowskiego |
| Érkező állomás: | Hubalczyków |
| Útvonaladatok |
| | I→É | É→I | | Vonalhossz (km): | 3,3 | 3,3 | | Megállóhelyek (db): | | | | Menetidő (perc): | | |
|
| Kapcsolódó vonalak |
| Trolibuszok: | Słupsk trolibuszvonal-hálózata |
A słupski B jelzésű trolibusz a Rzymowskiego és a Hubalczyków között közlekedett. A viszonylatot a Miejski Zakład Komunikacji w Słupsku üzemeltette. A járműveket a Kopernika kocsiszín állította ki. 1986. november 11-én indultak meg a trolibuszok a vonalon.[1] A trolibuszjárat 1999 májusában megszüntetésre került.[2] Szerepét a 16-os busz vette át.
| Hubalczyków felé[1]
|
Rzymowskiego felé[1]
|
| Rzymowskiego – 11 Listopada – Szczecińska – Tuwima – Deotymy – Wałowa – Zamkowa – Garncarska – Wiejska – Bohaterów Westerplatte – Hubalczyków
|
Hubalczyków – Bohaterów Westerplatte – Wiejska – Garncarska – Zamkowa – Jagiełły – 9 Marca – Tuwima – Szczecińska – 11 Listopada – Rzymowskiego
|
- ↑ a b c Marcin Połom, Trolejbusy w obsłudze komunikacyjnej Słupska w latach 1985–1999, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, 14 (1-2), 2013, s. 36–42.
- ↑ Anna Powałka, Maria Tkocz, Zlikwidowane sieci trolejbusowe w Polsce, „Acta Geographica Silesiana”, Sosnowiec: Wydział Nauk o Ziemi Uniwersytetu Śląskiego, 2010.
B trolibusz
