A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| „A” jelzésű trolibuszvonal |
|
 |
| Jelcz PR100E trolibusz A jelzéssel |
térképvázlat |
|
| Történeti adatok |
| Státusz: | megszűnt |
| Első üzemnap: | 1985. július 20. |
| Utolsó üzemnap: | 1999. október 18. |
| Üzemi adatok |
| Jellege: | alapjárat |
| Település: | Słupsk |
| Üzemeltető: | Miejski Zakład Komunikacji w Słupsku |
| Járműtelep: | Kopernika kocsiszín |
| Járművek: | Jelcz PR110E,
ZiU–9 |
| Végállomások |
| Induló állomás: | Rzymowskiego |
| Érkező állomás: | Kopernika |
| Útvonaladatok |
| | I→É | É→I | | Vonalhossz (km): | 2,35 | 2,35 | | Megállóhelyek (db): | | | | Menetidő (perc): | | |
|
| Kapcsolódó vonalak |
| Trolibuszok: | Słupsk trolibuszvonal-hálózata |
A słupski A jelzésű trolibusz a Rzymowskiego és a Kopernika között közlekedett. A viszonylatot a Miejski Zakład Komunikacji w Słupsku üzemeltette. A járműveket a Kopernika kocsiszín állította ki. 1985. július 20-án indultak meg a trolibuszok a vonalon.[1][2] A trolibuszjárat 1999. október 18-án megszüntetésre került.[3] Szerepét a 17-es busz vette át. Ez volt Słupsk első trolibuszvonala.
| Kopernika felé[2]
|
Rzymowskiego felé[2]
|
| Rzymowskiego – 11 Listopada – Szczecińska – Tuwima – Deotymy – 9 Marca – Sienkiewicza – Kopernika
|
Kopernika – Sienkiewicza – 9 Marca – Tuwima – Szczecińska – 11 Listopada – Rzymowskiego
|
- ↑ Fot: Dziesięć lat temu zlikwidowano słupskie trolejbusy (lengyel nyelven). Głos Pomorza, 2009. március 29. (Hozzáférés: 2020. május 7.)
- ↑ a b c Marcin Połom, Trolejbusy w obsłudze komunikacyjnej Słupska w latach 1985–1999, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, 14 (1-2), 2013, s. 36–42.
- ↑ Anna Powałka, Maria Tkocz, Zlikwidowane sieci trolejbusowe w Polsce, „Acta Geographica Silesiana”, Sosnowiec: Wydział Nauk o Ziemi Uniwersytetu Śląskiego, 2010.
A trolibusz
