Ugrás a tartalomhoz

Avellino–Rocchetta Sant’Antonio-vasútvonal

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Avellino-Rocchetta Sant’Antonio
Luogosano-San Mango sul Calore megálló
Luogosano-San Mango sul Calore megálló
Hossz:119 km
Nyomtávolság:1435 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz Avellino–Rocchetta Sant’Antonio-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Benevento felől
0,000 Avellino
Salerno felé
7,349 Salza Irpina
Parolise
10,730 Montefalcione
14,065 Percianti-Arianello
17,096 Montemiletto
20,782 Lapio
22,326 Taurasi
24,964 Luogosano-San Mango sul Calore
26,703 Paternopoli
29,732 Castelvetere
32,899 Castelfranci
37,040 Montemarano
40,796 Cassano Irpino
43,908 Montella
48,720 Bagnoli Irpino
54,395 Nusco
57,590 Campo di Nusco
60,963 Sant’Angelo dei Lombardi
63,749 Lioni
67,720 Lioni-Valle delle Viti
70,034 Morra De Sanctis-Teora
73,741 Sanzano-Occhino
79,510 Conza-Andretta-Cairano
Cairano
87,548 Calitri-Pescopagano
91,579 Rapone-Ruvo-San Fele
94,773 San Tommaso del Piano
99,096 Monticchio
100,931 Aquilonia
104,865 Monteverde
110,635 Pisciolo
Potenza és Gioia del Colle felől
118,720 Rocchetta Sant’Antonio-Lacedonia
Foggia felé

Az Avellino–Rocchetta Sant’Antonio-vasútvonal egy 119 km hosszúságú, normál nyomtávolságú egyvágányú, nem-villamosított vasútvonal Olaszországban, Avellino és Rocchetta Sant’Antonio között. Fenntartója az RFI, a járatokat a Trenitalia üzemelteti. A vasút az olaszországi Campania, Basilicata és Puglia régiókon halad keresztül. A vasútvonalat három szakaszban nyitották meg a forgalom előtt 1892 és 1895 között.

Avellinóból kiindulva északkeleti irányban halad és 20 kilométer után a Calore folyót követve Montelláig vezet. Ezután az útvonal kelet felé igyekszik az ország belseje felé, és Lionitól az Ofanto folyó völgyét követi. Cairanótól a vasútvonal és a folyó a Basilicata régió határán halad és körülbelül 3 kilométerrel a vége előtt eléri Puglia régiót. Az állomások többsége messze van azoktól a helyektől, amelyekről elnevezték azokat. 2010-ben csak regionális forgalom volt rajta. Az út egy útvonalon 2:39 órát tartott.[1] A 2010 decemberi menetrendváltozással a vasútvonalon megszűnt az utasforgalom. Az útvonal 2017. augusztus 2-án bekerült a turisztikai vasutakról szóló törvénybe,[2] 2017. augusztus 25-én pedig elindult az első vonat Rocchetta Sant’Antonio-Lacedonia és Lioni között.[3]

Története

[szerkesztés]

A vasútvonalat három részletben adták át 1892 és 1895 között:

Vonal[4] Dátum Hossz (km)
Monteverde-Rocchetta Sant’Antonio 1892. március 29. 13,870
Avellino–Paternopoli 1893. október 27. 26,709
Paternopoli–Monteverde 1895. október 27. 78,150

Források

[szerkesztés]
  1. Website der ital. Eisenbahngesellschaft Ferrovie dello stato.it (olasz nyelven). Trenidicarta.it. (Hozzáférés: 2010. szeptember 10.)
  2. Italien: Claudia Cardinale bewirkt Wiedereröffnung der Eisenbahnlinie Rocchetta-Lacedonia – Avellino, LOK-Report, 23. August 2017, abgerufen am 25. August 2017
  3. Sponzfest-Express, Fondazione FS Italiane, abgerufen am 25. August 2017
  4. Chronologische Aufzählung der Eröffnung von Streckenabschnitten der ital. Eisenbahn von 1839 bis zum 31. Dezember 1926 (olasz nyelven). Trenidicarta.it. (Hozzáférés: 2010. szeptember 10.)

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:Avellino–Rocchetta Sant’Antonio railway
A Wikimédia Commons tartalmaz Avellino–Rocchetta Sant’Antonio-vasútvonal témájú médiaállományokat.