Admirális híd
Az arab–normann Palermo, valamint Cefalù és Monreale katedrálisai | |
Világörökség | |
Adatok | |
Ország | Olaszország |
Világörökség-azonosító | 1487-007 |
Típus | Kulturális helyszín |
Kritériumok | II, IV. |
Felvétel éve | 2015 |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 38° 06′ 18″, k. h. 13° 22′ 30″38.105000°N 13.375000°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Admirális híd témájú médiaállományokat. |
Admirális híd | |
Elhelyezkedése | Palermo |
Áthidalt akadály | Oreto River |
Névadó | Giorgio d'Antiochia |
Anyag | kő |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 38° 06′ 18″, k. h. 13° 22′ 30″38.105000°N 13.375000°EKoordináták: é. sz. 38° 06′ 18″, k. h. 13° 22′ 30″38.105000°N 13.375000°E | |
Világörökség-azonosító | 1487-007 |
A Wikimédia Commons tartalmaz Admirális híd témájú médiaállományokat. |
Az 1125–35 között épült, palermói Admirális híd a posztromán építészet egyik legrégebbi európai emléke, a normann építőmérnökök mediterrán térségben végzett munkájának bizonyítéka. A terméskőből épített híd eredetileg az Oreto folyót ívelte át két felhajtóval és 7 boltívvel (a folyót 1938-ban az örökös árvizek miatt elterelték). A csúcsíves boltíveket tartó pilonok mindegyikében árvíz esetén 5 kisebb, lándzsa alakú csúcsíves áteresz csökkentette a pilonokra ható víznyomást. Az építési technológia és morfológia a Magreb területekre jellemző.
Jelentősége
[szerkesztés]Művészettörténészek kimerítő vitákat folytattak a csúcsíves árkád európai megjelenésének pontos időpontjáról és helyszínéről. A csúcsív mint építészeti megoldás gyakorlatilag egyidőben jelenik meg Cluny III. templománál (1088–1130), a durhami székesegyháznál (1093–1133) és Palermóban az Admirális hídnál. A két utóbbi a normann építészet alkotása, de források vannak rá, hogy a cefalùi székesegyház építéséhez hívtak mestereket Clunyból. Mivel az információáramlás a 11. században leggyorsabban a kereskedelmi útvonalak mentén volt lehetséges, a legtöbb történész elfogadja azt a feltételezést, hogy a Közel-Keletről Európába kerülő csúcsíves árkád európai elterjedésének kiinduló pontja a palermói Admirális híd lehet.
Matematikai, geometriai háttér
[szerkesztés]A csúcsív tulajdonképpen a vesica piscis felső fele. Leírása már Arkhimédész A kör megmérettetése című értekezésében is megtalálható. Nyilván ismerték nemcsak az európai építőmesterek, de jóval korábban már az arab építőmesterek is. A csúcsív testvérét az ogee-görbét már megtaláljuk a bizánci építészet alkotásain.
A marsalai ezrek
[szerkesztés]Garibaldi a szicíliai felkelés hírére 1860. május 11-én 1064 embere élén, köztük a magyar Türr Istvánnal és Tüköry Lajossal, partra szállt Marsalánál. Május 27-én érték el Palermót. A városba történő bejutásért fontos ütközet zajlott le az Admirális hídnál. Ebben az ütközetben Tüköry Lajos megsebesült, és az itt szerzett sebébe június 6-án belehalt. Nevét a mai napig laktanya őrzi Palermóban.
Források
[szerkesztés]- Nexus Network Journal (angol nyelven). (Hozzáférés: 2016. február 28.)
- Az arab–normann Palermo, valamint Cefalù és Monreale székesegyházai