31A busz (Pécs)
„31A” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||
| |||||||||||||
Ikarus 280-as busz a vonalon 2004-ben | |||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||
Jellege: | betétjárat | ||||||||||||
Település: | Pécs | ||||||||||||
Üzemeltető: | Tüke Busz Zrt. | ||||||||||||
Járművek: | szóló és csuklós buszok | ||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||
Induló állomás: | Főpályaudvar | ||||||||||||
Érkező állomás: | Hősök tere | ||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
Hálózat: | Pécs tömegközlekedése |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
31-es busz | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A pécsi 31A jelzésű autóbusz Meszest, Mecsekszabolcs nyugati részét, valamint a Hősök terét kapcsolja össze a Belvárossal. A vasútállomástól indul, majd végighalad a 6-os és a 66-os főúton, így éri el a Hősök terét. A 31-essel felváltva átlagosan 15-20 percenként közlekedik. 50 perc alatt teszi meg a 23 km-es utat.
Története
[szerkesztés]2013. szeptember 2-án vezették be a 17-es járatot, mely a korábbi 31-es járat visszavágásával jött létre.
1945. október 1-jén indult az első járat a Széchenyi tér – Hősök tere útvonalon. Majd a Széchenyi téri végállomás megszűnésével a járat végállomása átkerült előbb a Kossuth térre, majd Főpályaudvarra.
1987. január 1-jétől 31-es járat útvonala a Felsővámház utcáról a Zsolnay Vilmos útra helyeződött át. A 80-as években a vonal meghosszabbodott a György-aknáig, és 31A járatok közlekedtek a Hősök teréig.
1995. október 2-ától a 31-es járat végállomása Árpádtető lett. 1996. december 9-től 2004-ig 31C jelzéssel újra közlekedett járat a György-aknáig.
2013. szeptember 2-től a 31-es járatcsalád megszűnt: a 31-es megrövidült, és csak a Budai Állomás és Árpádtető között közlekedik 17-es jelzéssel, (a Hősök teréig a 12-es járattal megegyező útvonalon), a 31A járat pedig 4-es jelzéssel meghosszabbodott Uránvárosig.
Útvonala
[szerkesztés]Főpályaudvar – Árkád - Budai Állomás – Hősök tere: | Hősök tere – Budai Állomás – Árkád - Főpályaudvar: |
---|---|
Megállóhelyei
[szerkesztés]31A (Főpályaudvar – Hősök tere) | |||||||||
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | Létesítmények | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | Főpályaudvar végállomás |
25 | 3, 4, 6, 7, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 35A, 36, 37, 38, 38A, 39, 40, 41, 42, 43, 50, 71, 103, 106, 107, 161, 162 |
Vasútállomás, MÁV Területi Igazgatósága, Autóbusz-állomás | |||||
3 | Zsolnay-szobor | 22 | 2, 2A, 3, 4, 6, 7, 20, 20A, 27, 30T, 31, 32, 34, 35, 35A, 36, 37, 38, 38A, 39, 40, 43, 71, 72, 103, 106, 107, 113Y, 114, 115, 161, 162 | Postapalota, OTP, ÁNTSZ, Megyei Bíróság, Zsolnay-szobor | |||||
6 | Árkád | 19 | 2, 2A, 3, 4, 6, 7, 20, 20A, 27, 31, 38, 38A, 39, 40, 43, 71, 72, 103, 106, 107, 113Y, 114, 115, 161, 162 | Árkád, Konzum áruház, Anyakönyvi Önkormányzat, APEH, Skála | |||||
8 | 48-as tér | 17 | 2, 2A, 20, 20A, 21, 31, 43, 60, 113Y, 114, 115 | Egyetemi kollégium, Egyesített Egészségügyi Intézmény kirendeltsége, EKF kulturális negyed | |||||
10 | Zsolnay Negyed | 15 | 2, 2A, 20, 20A, 21, 31, 43, 60 | Balokány-liget, Zsolnay porcelángyár, EKF kulturális negyed | |||||
12 | Mohácsi út | 13 | 2, 2A, 20, 20A, 21, 31, 43, 60, 89 | ATI, Autóklub | |||||
14 | Gyárvárosi iskola | 11 | 2, 2A, 31, 43, 60, 113Y, 114, 115 | Gyárvárosi templom, Szieberth Róbert Általános Iskola és Alapfokú Művészetoktatási Intézmény | |||||
16 | Budai Állomás | 10 | 2, 2A, 11, 12, 13, 13A, 14, 15, 16, 21, 31, 43, 60, 113, 113Y, 114, 115 | Autóbusz-állomás | |||||
18 | Budai vám | 9 | 2, 11, 12, 31 | ||||||
19 | Meszesi iskola | 8 | 2, 11, 12, 31 | Budai Városkapu Iskola | |||||
20 | Körös utca | 6 | 2, 11, 12, 31 | ||||||
21 | Meszes | 5 | 2, 11, 12, 31 | ||||||
22 | Fehérhegy | 4 | 2, 11, 12, 31 | ||||||
23 | Bánomi út | 2 | 11, 12, 31 | ||||||
24 | Ibolya utca | 1 | 12, 31 | ||||||
25 | Hősök tere végállomás |
0 | 12, 31 |