Yamaha TDM900
| Yamaha TDM900 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Yamaha Motor Company |
| Gyártás ideje | 2001 - 2010 |
| Előző | Yamaha TDM850 |
| Típus | all-rounder |
| Műszaki adatok | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 2180 mm |
| Szélesség | 800 mm |
| Magasság | 1290 mm |
| Ülésmagasság | 825 mm |
| Gumik | Elöl: 120/70 ZR18M/C (59W) Hátul: 160/60 ZR17M/C (69W) |
| Tömeg | |
| Szárazon | 192 kg |
| Nedvesen | 223 kg |
| Tengelytáv | 1485 mm |
| Első villa dőlésszöge utánfutás | 25°, 114 mm |
| Üzemanyagtank | 20 l |
| Teljesítmény | |
| Motor | Vízhűtéses, 4 ütemű 10-szelepes DOHC soros 2 hengeres |
| Fékek | Elöl: dupla tárcsás hidraulikus Hátul: szimpla tárcsás hidraulikus |
| Teljesítmény | 63.4 kW (86.2LE) @ 7500/min |
| Forgatónyomaték | 88,8 Nm @ 6000/min |
| Erőátvitel | 6-sebességes |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Yamaha TDM900 témájú médiaállományokat. | |
A Yamaha TDM900 a Yamaha által gyártott sokoldalú motorkerékpár, mely túrázásra, könnyű terepen való közlekedésre és sportos közlekedésre is alkalmas műszaki felépítése miatt.
A modell története
[szerkesztés]A sikeres Yamaha TDM850 típust váltotta le 2001 után. Számos változtatást hajtottak végre a motoron. A motor vázát acélról alumíniumra cserélték, a porlasztó helyett injektort kapott, az 5 sebességes váltó 6 sebességes lett. A teljes elektromos rendszert lecserélték, részben digitális műszerfalat kapott a motor. A motort az EURO3 környezetvédelmi szabvány figyelembevételével tervezeték, így szabályozott katalizátort kapott, és kapott egy olyan légbeszívó rendszert, mely egy szelep segítségével 4000-es fordulatszám vagy 3000 m tengerszint magasság alatt korlátozza a beszívott levegő mennyiségét, így csökkenti a motor zaj és káros-anyag kibocsátását.
A motorkerékpáron a gyártási ideje alatt nem változtattak semmi jelentőset, egyedül 2007-ben módosítottak a motorvezérlő elektronikán, hogy alacsonyabb fordulatszámon nyomatékosabb legyen a blokk.
Minden évben három különböző színkód alatt gyártották a motorkerékpárt, és mindegyik színkód kétszínű fényezést takart. Egyedül az utolsó évben, 2010-ben gyártották két színkóddal a járművet.
Specifikáció
[szerkesztés]| TDM900 (5PS) | |
|---|---|
| Motor típus | Folyadékhűtéses, 4 ütemű, 5 szelepes, előre döntött soros 2 hengeres, DOHC |
| Hengerűrtartalom | 897 ccm |
| Furat x löket | 92 x 67,5 mm |
| Kompresszió | 10,4:1 |
| Teljesítmény (DIN) | 63,4 kW (86,2 LE) @ 7,500/min |
| Nyomaték (DIN) | 88,8 Nm @ 6500/min |
| Kenés | Száraz, olajteknős |
| Porlasztó | 2 db elektromos üzemanyag befecskendező |
| Kuplung | Nedves, többtárcsás tekercsrugós |
| Gyújtás | T.C.I. (digitális) |
| Indítás | Elektromos |
| Váltó | Állandó kapcsolatú, 6 sebességes |
| Hajtás | Lánc |
| Üzemanyagtartály | 20 L (ebből 3,4 L tartalék) |
| Olajtartály | 4,7 L |
| Alváz | Deltabox alumínium |
| Első felfüggesztés | Teleszkóp, Ø 43 mm |
| Első rugóút | 150 mm |
| Hátsó felfüggesztés | Lengőkaros (Monoshock) |
| Hátsó rugóút | 133 mm |
| Első fék | Dupla tárcsa, Ø 298 mm |
| Hátsó fék | Szimpla tárcsa, Ø 245 mm |
| Első gumi | 120/70 ZR18 (59W) |
| Hátsó gumi | 160/60 ZR17 (69W) |
| Hossz | 2180 mm (N, S, SF országokban: 2200 mm) |
| Szélesség | 800 mm |
| Magasság | 1290 mm |
| Ülésmagasság | 825 mm |
| Tengelytáv | 1485 mm |
| Hasmagasság | 160 mm |
| Száraz súly | 192 kg |
| Menetkész súly | 223 kg (ABS: 226 kg) |
| Villaszög | 25° |
Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- Hennes, Fischer. „TDM 900 - The 3rd generation: background story”, Design Cafe, 2002. február 1.. [2013. december 2-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. november 25.)
- JBX. „History”, Inside the TDM850-900, 2012. március 6.. [2013. december 3-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. november 25.)
- TDM 900 Owner's Manual. Yamaha Motor Co., Ltd. 1st Edition, November 2001