Ugrás a tartalomhoz

Wikipédia:Javaslatok jó szócikkekre/Ikarus 280

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Jó szócikk státuszt megkapta: 2016. június 13. Mert gyűlölöm az absztrakt morál olcsó szigorúságát. Bencemac A Holtak Szószólója 2016. június 13., 10:33 (CEST)[válasz]

„Én, a jelölő igazolom, hogy a jelölt szócikk megfelel a „jó szócikk” kritériumainak”.Kemenymate vita 2016. május 27., 20:27 (CEST)[válasz]

Kezdete: 2016. május 27.,
vége: 2016. június 10. 20.25

Állásfoglalások

[szerkesztés]

Bővebb információ a Wikipédia:Jószócikk-státusz elnyerésének folyamata oldalon.

@LaSza: a szócikk társírójaként...? Nem illik saját cikkre szavazni, másnak kellene jónak találnia! Xia Üzenő 2016. június 2., 00:14 (CEST)[válasz]

Megjegyzések és kérdések

[szerkesztés]

Oké, hogy Budapest és Miskolc használja, de kik még? Több, mint 60 000 darabból biztos jutott külföldre is.– Porbóllett vita 2016. június 7., 11:38 (CEST)[válasz]

@Porbóllett: A Modellváltozatok fejezet pont ezt tartalmazza. A lenyíló menüben benne vannak a források alapján fellelhető típusok. Mindegyikről felesleges lenne írni (kicsit hosszú lenne a cikk), illetve nem is lehet megbízható forrást találni a részletes taglalásra. Kemenymate vita 2016. június 7., 12:00 (CEST)[válasz]

Elfogadom. Nem nyitottam ki a táblázatot. A bevezetőben azonban elférne némi említés az elterjedésével kapcsolatban, mert most eléggé Budapest-Miskolc központú a bev. rész.– Porbóllett vita 2016. június 7., 12:07 (CEST)[válasz]

@Porbóllett: A pesti és miskolci részt áthelyeztem a megfelelő alfejezetekhez, nézd meg most milyen. Kemenymate vita 2016. június 7., 12:18 (CEST)[válasz]

Szerintem megérdemli a státuszt.Porbóllett vita 2016. június 11., 14:16 (CEST)[válasz]

Sajnos vége a szavazásnak, pedig megérdemelné a státuszt (tudom, nézhetném gyakrabban a jócikkszavazást). A miskolci részt átírtam, egyrészt jogsértő volt az MVK honlapjáról, másrészt idéntől már nem fut a városban a típus. Alensha 2016. június 11., 20:05 (CEST)[válasz]

Jobban belegondolva a Magyarországon szakaszt ki kellene még egészíteni a volántársaságokkal (vagy minek hívják őket most), mert most csak a városi cégek vannak benne, illetve nyakamat tenném rá, hogy régebben a városiak közül is használta mindegyik, és a történelméhez hozzátartozik. Szóval mégsem teljes. Alensha 2016. június 11., 20:08 (CEST)[válasz]

@Alensha: Köszi a javítást! A volánokról tényleg jó lenne írni, mert majdnem az egész országban felbukkant, de nem igazán van róluk megbízható és/vagy elérhető forrás. A határidő lejárta miatt nem tudom mit lehet tenni, tényleg ennyire szigorúan nézik-e (ellenszavazatot nem látok), vagy mikortól lehet újrajelölni... Kemenymate vita 2016. június 11., 22:11 (CEST)[válasz]

Szerintem akár azonnal is újrajelölhető, ha ellenszavazatok nem voltak és csak a támogató szavazatok késői beérkezése miatt nem kapta meg. Viszont bevallom, hogy korábbi szándékom ellenére nem tudnám támogatni, amíg nincs infó a többi cégről, ahol használták, mert évtizedeken át gyakorlatilag ez volt „a busz” Magyarországon, közlekedési cégek közül kb. mindenkinek meg az öreganyjának volt belőle, és így elég hiányos a cikk, hogy erre nem tér ki. (rám jellemző, hogy nekem is csak a szavazatom leadása után jutott eszembe, hogy vannak városok Budapesten és Miskolcon kívül is, és így már nem tudnám támogatni a cikket, bármennyire szeretném; azért nem húzom ki, mert amúgy is lejárt a határidő és így tökmindegy). Alensha 2016. június 12., 19:17 (CEST)[válasz]

Inkább felkutatok még pár várost, és csak utána jelölöm, szükség lesz arra a szavazatra. :) Kemenymate vita 2016. június 12., 19:52 (CEST)[válasz]
Forma és stílus
[szerkesztés]
Tartalom
[szerkesztés]
Források
[szerkesztés]