PZL Mielec
| PZL Mielec | |
 | |
| Típus | korlátolt felelősségű társaság |
| Alapítva | 1939 |
| Székhely | Mielec, Lengyelország |
| Vezetők | Janusz Zakręcki |
| Alapító | Schweizer brothers |
| Iparág | repülőgépipar |
| Tulajdonos | Lockheed Martin |
| Forma | Sp. z o.o. |
| Termékek | repülőgépek, helikopterek, repülőgép-alkatrészek |
| Anyavállalata | Sikorsky Aircraft |
 PZL Mielec
Pozíció Lengyelország térképén
| |
 é. sz. 50° 18′ 21″, k. h. 21° 27′ 53″50.305861°N 21.464722°EKoordináták: é. sz. 50° 18′ 21″, k. h. 21° 27′ 53″50.305861°N 21.464722°E | |
| A PZL Mielec weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz PZL Mielec témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A PZL Mielec, teljes nevén Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. – PZL Mielec (magyarul Lengyel Repülőgépgyárak), korábban WSK-Mielec, majd WSK PZL-Mielec a lengyelországi Mielec városban működő repülőgépgyár. A legnagyobb kapacitású lengyelországi repülőgépgyár. A céget 2007-ben megvásárolta az amerikai United Technologies Corporation vállalat és a Sikorsky Aircraft Co.-hoz kapcsolta. A lengyel gyár azonban megtartotta saját gyártmányjelzését. 2015 júliusában a Sikorsky Aircraft Corporationt 9 milliárd USD-ért megvásárolta a Lockheed Martin, így ennek a 100%-os tulajdonába került a PZL Mielec.
Története
[szerkesztés]1938–1939 között építették a Központi Ipari Körzet fejlesztési projekt részeként, az Állami Repülőgépgyárak (PZL) 2. sz. repülőgépgyártó üzemeként a gyártókapacitás bővítése céljából. A cég a WP–2 jelzést kapta (WP – Wytwórnia Płatowców 2 , magyarul 2-es sárkány üzem). Ezzel egy időben épült fel a közeli Rzezsówban a PZL új motorgyára is. 1938 júliusában kezdte meg működését az üzem, ahol a PZL.37 Łoś bombázó gyártása indult el a PZL okęciei központi gyárából szállított alkatrészek és részegységekből. Ekkor kb. 700 ember dolgozott az üzembe, ahol Lengyelország német megszállásáig kb. 120 repülőgépet építettek. A tervek között szerepelt a PZL.64 Sum könnyű bombázó és a PZL.50 Jastrząb vadászrepülőgép gyártása is Mielecben, de erre a háború miatt már nem kerülhetett sor.
A várost 1939. szeptember 13-án foglalták el a német csapatok, ezután a repülőgépgyártó üzem a Heinkel cég alárendeltségébe került. A német megszállás alatt kezdetben a He 111-es bombázó vezérsíkjait gyártották. Az üzemben gyártották a He 117 Grief bombázót és a He 219 éjszakai vadászrepülőgépet is, és a He 111 összeszerelése is folyt. Emellett repülőgép-javítást is végzett az üzem, többek között a He 111 bombázó és a Ju 52-es szállító repülőgépeket javítottak ott.
Gyártmányai
[szerkesztés]
Korábbi gyártmányai
[szerkesztés]- LWD Szpak–4T
- CSS–13
- TS–8 Bies
- PZL M–2
- PZL M–4 Tarpan
- An–2
- Lim–1 (MiG–15)
- Lim–2 (MiG–15bisz)
- SB Lim–1
- SB Lim–2
- Lim–5 (MiG–17F)
- Lim–6
- PZL TS–11 Iskra
- PZL M–15 Belphegor
- PZL M20 Mewa
- PZL M26 Iskierka
- PZL I–22 Iryda
Jelenlegi gyártmányai
[szerkesztés]- PZL M28
- PZL M28B Bryza
- PZL M18 Dromader
- S–70i Black Hawk
Kapcsolódó szócikkek
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- Mariusz Wojcuech Majewski: Samoloty i zakłady lotnicze II Rzecsypospolitej, ZP Grupa, Warszawa, 2008, ISBN 978-83-922944-5-0, pp. 167–174.