Vita:R–26S Góbé

Ez a szócikk témája miatt a Repülési műhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. Értékelő szerkesztő: ismeretlen

Repüléssel kapcsolatos szócikkek

Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Azt szeretném megkérdezni, hogy az emelkedőképesség értéke miért pont annyi. Ha szilárdságtani oka van akkor ez a maximum, de csőrlés közben 15-17 m/sec-al símán emelkedett. Tisztelettel Gipsz Jakab Egyébként ezüstkoszorúig ("D" vizsga) használták, nem "C" vizsgáig. Gipsz Jakab

Jók ezek az információk, de nem ártana, sőt igen hasznos lenne, ha az egyes állításokhoz forrásokat is adnál. Nem csak az előzőekhez, de a későbbi szerkesztéseidhez is. Történetesen miért a D-ig, miért nem a K-ig, vagy a B-ig? Esetleg a Ly-ig? Nem mellesleg köszönet az eddigi munkádért! Üdv, Gyantusz ^vita 2010. február 11., 18:57 (CET)

Történetesen azért, mert K- és Ly-vizsga nincsen, azt pedig a gép képességei minden további nélkül lehetővé teszik, hogy a B-vizsga után is folytassanak vele kiképzést. Ha most az a benyomásod, hogy éreztetni akarom veled, mekkora hülyeséget írtál ide csak azért, mert tenni akartad az eszedet, akkor nem tévedsz. --Malatinszky ^vita 2014. július 18., 20:01 (CEST)