Szerkesztővita:Balikó

Köszöntünk a magyar Wikipédiában, Balikó! A Wikipédia szerkesztésének fortélyaihoz az első lépések oldalon találsz bevezetőt. A szerkesztést a homokozóban gyakorolhatod. Ha bármi kérdésed lenne, akkor a kocsmafalon érdeklődhetsz. Kérjük, különösen ügyelj a felküldött szövegek és képek jogtisztaságára és forrásaid megjelölésére! Ha van kedved, írhatsz magadról pár szót a szerkesztői lapodon (például érdeklődési körödről, nyelvtudásodról). A személyes vitalapokat üzenőfalként használjuk, ezen üdvözlet is példa rá. Kérünk, hogy a vitalapokon így írd alá hozzászólásaidat: ~~~~. Jó szerkesztést és tartalmas szórakozást kívánunk! --Kádár Tamás Megint vitatkozol?? 2007. június 15., 22:49 (CEST)

Mirage F1

Látom, alaposan bővítetted a cikket. Engem, mint laikust az érdekelne, a tolóerőnek van valami szabványos dimenziója? Az eddigi repülős cikkekben a "kN"-al találkoztam, itt pedig "kp" szerepel. Egy másik kérdés: nem tudom, te írtad-e be, hogy a legnagyob magasság 20 000 m, mert a másodiknak megadott forrásban 15-, illetve 16 000 m szerepel, tehát nem tudom, hogy a 20 km honnan származik... misibacsi 2007. június 26., 18:36 (CEST)

Átmásoltam a vitalapomról:

Üdv, a kN az általános, a kilopond nagyon régen volt használatban (1 kg tömeg súlya), és ritkán, átváltása a szokásos, 1 kN~100 kp, ha jól emléxem --KGyST 2007. június 26., 19:19 (CEST)

Nagyon helyes a hullámos vonal, ugyanis ez csak körülbelüli megfeleltetés, a bizonyos "g" érték magasságonként változó 10 körüli szórása miatt. Amint megtudom az adott érékekhez tartozó magasságot, és az adott magasságokhoz tartozó "g" pontos értékét, átszámítom kN-ba és beírom, hiszen az az SI-egység. 20 000 m-t nem én írtam be. (Balikó)

Előre is kösz a pontosítást a kN-al kapcsolatban. A 20 km-t is javítani kéne valamelyik elfogadott értékre, amit a forrás megad. (15 v. 16 km-re)

Még egy fontos dolog! A hozzászólásodat a 4 hullámos vonallal tudod aláírni, amit a szerkesztőterülettől kicsit lejjebb, a baloldalon, a "Lap mentése" alatt megtalálsz, na azt a hullámvonalat kell megnyomni csak, miután a szerkesztőterületen a kurzort odavitted a hozzászólásod végére. (de simán a 4 tilde is begépelhető, a hatása ugyanaz). Ez szúrja be a nevet és a dátumot, időpontot, és linket is csinál a hozzászóló személyes oldalára, szóval elég hasznos és nélkülözhetetlen funkció. Ne felejtsd el használni, ha hozzászólsz valamihez, vagy kérdezel! misibacsi 2007. július 2., 18:00 (CEST)

Szerintem webről összeszedett a képek szerzői jogaival bajok lesznek, ezeket nem szokták szeretni a WP-n. --KGyST 2007. július 11., 20:47 (CEST)

Igyekeztem úgy szerkeszteni a weboldalt, hogy ne csak a szürke szöveg legyen. Az olyan képeimet, ahol bármilyen "Copyright" os utalást találtam nem tettem fel (sajnos, ezek nagyon szépek), bár azokat is bárki megnézheti a weben.

A 20000 m-t az angol nyelvű Wikipedia oldalon is megtaláltam (valószínű innen származik) és Vass Balázs: Repülőgépek, helikopterek, rakéták c. remekművében is ez szerepel. Balikó 2007. július 12., 09:00 (CEST)

Ezzel az a baj, hogy neked nem a copyright hiányát kell keresned, hanem, hogy valaki explicite deklarálja, hogy a képek szabadon felhasználhatók. Egyébként volt olyan oldal, ahol ilyesmi le volt írva, de neked mindenképpen linkelned kellene a copyright-os oldalt, mert ha ez nem lesz meg, akkor a képeket tuti törölni fogják előbb-utóbb. Akkor meg fölösen dolgoztál, ennek nincs értelme, akkor inkább legyen a pőre szöveg. A Commonson is van néhány kép, azok viszont nincsnek felhasználva.

A http://gportal.hu/portal/jetbirds/ honlap tulaja, az összes ottani fotó készítője egyszer leírta (asszem az index Repülőnap fórumán), hogy a wp-n minden fotója közzétételéhez hozzájárul, de ehhez egyrészt kell a honlapjára egy olyan oldal, ahol ezt explicite leírja, másrészt, ha már fölteszed az ezek szerint tuti jogtiszta képet, akkor az ne a magyar wp-re tedd, hanem a Commonsra (igen, új accountot kell nyitni, praktikusan ugyanazzal a névvel és emailcímmel ...) és akkor mindenki fölhasználhatja, a külföldiek is. Na, ha ezt végiggürcölnéd, az nagy segítség lenne, én meg is írnék hozzá egy külön copyright-sablont. A másik olyan forrás, ahonnan jogtiszta képeket tölthetsz föl, az USAF és egyéb amcsi kormányzati szervek adatbázisai, ezek deklaráltan közkincsek. (Gondolom, ők is gyakorlatoztak M F1-es meg Lighninges pilótákkal együtt.)

Ne feledd, a wp nagyon érzékeny a szerzői jogokra. --KGyST 2007. július 12., 10:34 (CEST)

Képek: mint fent, továbbá megkérlek, ne tegyél hamis licencet rájuk (közkincs-saját nem saját és nem közkincs képeknél). – KovacsUr 2007. július 12., 14:53 (CEST)

Nem lesz több kép ígérem! Amik cikisek töröljétek nyugodtan.Balikó 2007. július 13., 08:33 (CEST)

Itt is van még legalább egy használható minőségű, az amcsi kormányzati képek (pl. katonai) szabadon felhasználhatóak. --KGyST 2007. július 13., 10:22 (CEST)

Köszönöm! Jövő héten amint lesz érkezésem kicserélgetem, amit tudok, és készre írom a szócikket is.Balikó 2007. július 13., 14:48 (CEST)

Átnyálaztam, kicsit alaposabban a dodmedia Mirage feliratú képeit, és jópár F1 kép van, többek között függesztett 530-asokkal is. Ha van kedved, felteheted őket a Comonsba, de lehet, hogy megcsinálom. --KGyST 2007. július 16., 14:11 (CEST)

Meg is csináltam. --KGyST 2007. július 16., 22:37 (CEST)

Miért törölted ki a görög Mirage képét? Ráadásul indoklást sem írtál! misibacsi ^vita 2008. január 3., 19:49 (CET)

Valszeg azt a képet én tettem be, de most fentebb ugyanaz megvan, úgyhogy vagy oda lett cserélve, vagy én nem vettem észre, és betettem másodszor. A törlés így OK szerintem, a kép meg most Commons-os. – KGyST ^vita 2008. január 3., 21:47 (CET)

OK, látom. Akkor csak a szerk. összefoglaló maradt le. misibacsi ^vita 2008. január 3., 22:59 (CET)

Képek

Szia! Szükséged van még ezekre a képekre? Kép:Sup530.JPG Kép:Matra530.JPG, Kép:Jaguar A.jpg, Kép:GR3grey.jpg. Ha igen, akkor tedd be a megfelelő szócikkbe, ha nem, akkor töröltesd légyszi. Köszi. Szajci ^reci 2007. október 19., 09:10 (CEST)

Köszi, megoldódott a probléma. Üdv Szajci ^reci 2007. október 22., 14:15 (CEST)

Ha már képek: Asszem, az eredeti Firefox-ban is lehet kereseni a Creative Commons keresőmotorral, gyakorlatilag az összes kép, amit abban találsz, felhasználható a CC alapján. – KGyST ^vita 2008. január 25., 12:45 (CET)

Műhely?

Szia.

Úgy láttam Te is gyakran szerkesztesz haditechnikával kapcsolatos cikkeket. Azt szeretném kérdezni hogy csatlakoznál-e egy leendő Haditechnikai műhelyhez? Válaszodat előre is köszönöm. – Dili 2007. november 1., 20:27 (CET)

Ha benne vagy a dologban, akkor kérlek írd fel magad a tagok közé a műhely főlapján, valamint ha gondolod akkor tedd ki userlapodon a usersablonunkat. - Dili 2007. november 5., 15:24 (CET)

Re: Kedves KGyST!

Üdv, Martosos voltam, én sem ma költöztem Óbudára, de az oroszt már leginkább a Google Translate segítségével tudom. Jó lenne, ha a Lightninges szócikken megcsinálnád a referáláson felmerült változtatásokat, és betennéd a Kiemeltszavazásra, és a következő cikket betennéd refire (ha már Te dolgoztál vele, ez Téged illet). A saját userlapodon az angol wikis szócikkeket így linkelheted: [[:en:Szócikk|Szócikk]]. – KGyST 2007. november 6., 17:31 (CET)

Még annyit, hogy bringa-vonalon esetleg beszállok segíteni, de inkább a Critical Mass, mint a profi sport környékén, az a pár Tour-közvetítés, aminek a befutóját végignéztem, kevés alapot ad :) – KGyST 2007. november 6., 17:50 (CET)

A nowiki tag értelemszerűen nem kell. – KGyST 2007. november 9., 10:55 (CET)

Kiemelt cikkek

Szia! Kérlek szavazz a kiemeltszavazáson a szócikkekre. Segítséged előre is köszönöm. [törölt kép] Doncsecz ^{Töj njaš spor.} 2008. július 9., 10:06 (CEST)

Portál:Hadtudomány

Szia! Örömmel tájékoztatlak, hogy beindult a hadtudomány portál! Mivel a hadtudományi műhely érdeklődési körébe annyi minden tartozik, a portál tematikus alportálokból épül fel. A harci repülés alportál szerintem nagyjából szalonképes, a többi alportállal meg bõven lenne mit csinálni. Ha érdekel a dolog és szívesen segítenél, szerkessz bátran! Üdv, Dunee ^msg 2009. május 19., 22:00 (CEST)