Szerkesztő:Pallerti/911/992
| Porsche 992 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG |
| Gyártás helye | Stuttgart, Németország |
| Gyártás éve | 2018-től napjainkig |
| Modellvariánsok | kupé, kabrió, targa |
| Kategória | sportautó |
| Tervező | Varga Péter[1] (külső dizájn) Ivo van Hulten (belső dizájn) |
| A(z) 992 modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4519 mm |
| Szélesség | 1852 mm |
| Magasság | 1300 mm |
| Tömeg | 1590 – 1640 kg |
| Tengelytáv | 2450 mm |
| Teljesítmény | |
| Motor | 3,0 l twinturbó boxer (283–331 kW) |
| Váltó | nyolcfokozatú PDK |
| Előző | 991 |
A Porsche 992 a Porsche 911-es nyolcadik generációjú modellje. Az autót 2018. november 28-án a Los Angeles-i LA Auto Shown mutatták be[2], a kiszállítások 2019 februárjában kezdődtek meg.[3] A 992 kabrió 2019. január 9-én jelent meg.[4]
Fejlesztés és konstrukciós jellemzők
[szerkesztés]A Varga Péter által tervezett[1] autó a külső jegyeit illetően csak részleteiben különbözik az előd 991-estől. A tengelytáv az elődhöz képest nem változott, azonban a karosszéria 20 mm-rel hosszabb, illetve 5 mm-rel magasabb. A motorháztetőre, a csomagtérfedélre és az állítható beömlő lamellákkal ellátott frontrészre az egyenesebb, határozottabb vonalak jellemzőek, az első sárvédők nagyobbak, a keréktárcsák 1 hüvelykkel[mj 1] szélesebbek lettek. A hátsó rész egyik jellegzetessége a gépkocsi teljes szélességében végigfutó fénycsík, ami a zárófénnyel együtt működik – ez a fénycsík az elődmodellnél csak az összkerékhajtású változatoknál volt jelen. A nyomtáv negyven milliméterrel szélesebb lett. Az óracsoport – a fordulatszámmérő kivételével – folyadékkristály megjelenítésű lett.[5] A sportkocsihoz újdonságként számos biztonsági extra rendelhető, például sávtartó-, éjjellátó- és 360 fokos parkolóasszisztens.
Hajtáslánc
[szerkesztés]A piaci bevezetéskor az EA9A2 típusú, háromliteres, turbófeltöltős, hathengeres, vízhűtéses boxermotorral volt kapható az autó kétféle teljesítménnyel – a Carrera modell 283 kW (385 LE), míg a Carrera S 331 kW (450 LE) teljesítményű. A nyomatékváltómű nyolcfokozatú, dupla-tengelykapcsolós PDK[mj 2] nyomatékváltóművel rendelkezik[6], kézi kapcsolású váltó nem rendelhető. A későbbiekben a korábbi gyakorlatnak megfelelően a modellpaletta bővítése várható.
Technikai adatok
[szerkesztés]| Porsche 992: | 911 Carrera S | 911 Carrera 4S | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gyártás ideje: | 2018 novembere óta | |||||
| Motor: | hathengeres, négyütemű Otto boxermotor | |||||
| Motortípus: | EA9A2 | |||||
| Keverékképzés: | közvetlen befecskendezés | |||||
| Feltöltés: | biturbó | |||||
| Lökettérfogat: | 2981 cm³ | |||||
| Furat × löket: | 91,0 × 76,4 mm | |||||
| Névleges teljesítmény (ISO 1585): | 331 kW (450 LE) 6500/min−1-nél | |||||
| Maximális nyomaték: | 530 Nm 2300–5000 min−1-nél | |||||
| Nyomatékváltómű: | nyolcfokozatú, dupla-tengelykapcsolós PDK | |||||
| Hajtás: | hátsókerék-hajtás | összkerékhajtás | ||||
| Fékek: | elöl hatdugattyús alumínium monoblokkos úszónyerges, lyuggatott, belső hűtésű tárcsafék hátul: négydugattyús alumínium monoblokkos úszónyerges lyuggatott, belső hűtésű tárcsafék blokkolásgátló | |||||
| Felfüggesztés elöl: | McPherson-rugóstag keresztlengőkarral, stabilizátorral | |||||
| Felfüggesztés hátul: | kettős kereszt-lengőkar, független kerékfelfüggesztéssel, stabilizátorral | |||||
| Kormányzás: | elektromechanikus, terhelésfüggő szervó | |||||
| Karosszéria: | aluminíum-acél, önhordó karosszéria | |||||
| Tengelytáv: | 2450 mm | |||||
| Gumik/keréktárcsák: | elöl: 245 × 35 ZR20/8,5J × 20 hátul: 305 × 30 ZR21/11,5J × 21 | |||||
| Mérelet H × Sz × M: | 4519 × 1852 × 1300 mm (kabrió: 4519 × 1852 × 1299 mm) | |||||
| Saját tömeg: | 1590 kg (kabrió: 1660 kg) |
1640 kg (kabrió: 1710 kg) | ||||
| Gyorsulás, 0–100 km/h: | 3,7 s [3,5 s]* (kabrió: 3,9 s [3,7 s]*) |
3,6 s [3,4 s]* (kabrió: 3,8 s [3,6 s]*) | ||||
| Gyorsulás, 0–200 km/h: | 12,7 s [12,4 s]* (kabrió: n. a. [n. a.]*) |
12,4 s [12,1 s]* (kabrió: n. a. [n. a.]*) | ||||
| Végsebesség: | 308 km/h (kabrió: 306 km/h) |
306 km/h (kabrió: 304 km/h) | ||||
| Üzemanyag fogyasztás 100 km (kombinált ciklus): |
8,9 l (kabrió: 9,1 l) |
9,0 l (kabrió: 9,0 l) | ||||
| Tüzelőanyag (DIN EN 228): | Super Plus 98 ROZ | |||||
| CO2-emisszió (kombinált ciklus): |
205 g/km (kabrió: 208 g/km) |
206 g/km (kabrió: 207 g/km) | ||||
| Tüzelőanyag-tartály: | 64 l opcionálisan: 90 l |
67 l | ||||
| Környezetvédelmi besorolás: | Euro 6d-TEMP | |||||
*: Sport Chrono Pakett-tel
Megjegyzések
[szerkesztés]- ↑ keréktárcsák méretezése: A gépjárműiparban a keréktárcsákat hagyományosan angolszász mértékegységben méretezik, az átmérő és a szélesség is hüvelykben van megadva. A gumik esetében csak a belső átmérőt számolják hüvelykben, a szélességet milliméterben adják meg, az oldalfal magasságát pedig a szélesség százalékában. Példa: egy 7J × 16 méretű keréktárcsán 205/55 VR16 méretű gumi van, itt a 7 a keréktárcsa szélessége hüvelykben, a J a keréktárcsa profilja, a 16 a keréktárcsa átmérője hüvelykben, a 205 a gumi szélessége, a /55 a gumi oldalfalának a szélességhez mért százalékos aránya (205-nek az 55%=112,75 mm), a VR a sebességindex, a 16 pedig, hogy milyen átmérőjű keréktárcsára való a gumi.
- ↑ PDK: Porsche Doppelkupplung, a Porsche saját fejlesztésű duplatárcsás tengelykapcsolóval szerelt automata nyomatékváltója.
Források
[szerkesztés]- ↑ a b Forráshivatkozás-hiba: Érvénytelen
<ref>címke; nincs megadva szöveg a(z)Origo – Magyar dizájnnal ünnepel az ikonikus Porsche 911nevű lábjegyzeteknek - ↑ Preiss, Holger: n-tv.de – Porsche 911 Typ 992 feiert Weltpremiere (német nyelven). © n-tv.de, 2018. november 28. (Hozzáférés: 2019. május 15.)
- ↑ carmagazine.co.uk – New Porsche 911 (992): fresh video of naturally-aspirated GT3 testing (angol nyelven). © 1962-2019 Bauer Media Group, 2019. május 10. [2017. október 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. május 15.)
- ↑ Baumann, Uli: auto-motor-und-sport.de – Offener Elfer öffnet schneller (német nyelven). © 2019 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto Straßenverkehr sind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, 2019. január 9. [2019. április 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. május 15.)
- ↑ Peter R. Fischer, Manuel Iglisch: autobild.de – Alles zur neuen 911-Generation (német nyelven). © Axel Springer Auto Verlag GmbH, 2019. január 17. (Hozzáférés: 2019. május 15.)
- ↑ Lingner, Heinrich: auto-motor-und-sport.de – Der neue Elfer kriegt mehr PS, mehr Gänge, mehr Assistenten (német nyelven). © 2019 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto Straßenverkehr sind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, 2018. november 28. [2019. május 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. május 15.)
[[Kategória:Porsche modellek]]