Szerkesztő:Pallerti/911
| Porsche 911 | |
 | |
| Porsche 911 (991.2) Carrera 4S (2015) | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG |
| Gyártás helye | Stuttgart, Németország |
| Gyártás éve | 1963-tól napjainkig |
| Modellvariánsok | kupé, kabrió, targa |
| Kategória | sportautó |
| Tervező | Ferdinand Alexander Porsche |
A Porsche 911 a Porsche AG (korábban Porsche KG) által Zuffenhausenben, Németországban, 1963 óta gyártott luxus sportautó.[1] Eredetileg a Porsche 356-os leváltására tervezték az új modellt, de a 911-es piacra kerülése után még két évig, 1965 áprilisáig a 911-essel párhuzamosan készült a 356-os is.[2] A 911-es a Porsche cég leghosszabb ideje gyártásban lévő, arculatilag legfontosabb, a Porsche márkanévvel azonosított, ikonikus modellje.[3][4] A Porsche 911-est 1963. szeptember 12-én mutatták be a frankfurti autószalonon – akkor még Porsche 901-es típusjelzéssel.[5] A következő évben a párizsi autószalonon is tervezték a megjelenést, azonban a Peugeot jelezte, hogy ők már korábban levédték Franciaországban típusaik jelöléséhez a három szám középen nullával karakterkombinációt. A Porsche – elkerülendő a jogi vitákat – átnevezte a 901-est 911-esre és ezután nem használta utcai autóin a három szám, középen nulla kombinációt. Az új típusjelölés kiválasztásánál egyszerűen takarékossági okból választották a korábbi nulla helyére az egyest, ugyanis a fémből készült típusjelölések különálló szám karakterei ekkora már nagy mennyiségben legyártásra kerültek, így kézenfekvő megoldás volt a készleten lévő jelöléseket felhasználni.[6][4] A legkorábbi ismert Porsche 911-es az 1964 októberében gyártott – 2014 és 2017 között teljes restauráláson átesett – 300 057 alvázszámú piros 901 № 57-es a zuffenhauseni Porsche Múzeumban van kiállítva.[7]
A Porsche 911-es egy tipikus 2+2 üléses sportkocsi, a hátsó ülések nem teljes értékűek. A hathengeres boxermotor a hátsó tengely mögött kapott helyet. A farmotor és hátsókerék hajtás koncepció egy régóta alkalmazott építési elv volt a Porsche által tervezett gépkocsiknál, ilyen jellegzetes példa erre a konstrukcióra a Porsche 356, vagy a Volkswagen Bogár. Az alapmodell Carrera hátsókerék-meghajtása helyett Carrera 4 típusjelzéssel 1989 óta összkerékhajtással is rendelhető a sportautó. A csúcsmodell az 1974-ben debütált, turbófeltöltéses 911 Turbo, ezeken kívül az évek során számtalan különböző felszereltséggel és teljesítményszinttel készültek Porsche 911-esek.
A hajtáslánc sokszínűsége mellett széles paletta áll a vásárlók rendelkezésére a különböző karosszéria változatokat illetően is – a 911-es kapható kupé, targa[mj 1] , és kabrió változatban is. Az 1954 szeptemberében kiadott Porsche 356 Speedster iránti tisztelgés az 1989 és 1993 között, illetve 2010-ben korlátozott darabszámban készült Porsche 911 Speedster, ami nagyon meredek szögben álló, alacsony szélvédővel, teljesen eltüntethető vászontetővel rendelkezik.
A Porsche 911 rendkívül sikeres versenyautóként, számtalan osztályban, bajnokságban könyvelhet el sikereket, saját márkakupája a Porsche Carrera kupa. A 911-es az alapja olyan sikeres versenyautóknak, mint például a Porsche 934, vagy a Porsche 935.
A gyártásba kerülés előzményei
[szerkesztés]Modellfejlesztés
[szerkesztés]| Porsche 911 típustörténelem 1963-tól napjainkig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modell | 1960-as évek | 1970-es évek | 1980-as évek | 1990-es évek | 2000-es évek | 2010-es évek | 2020-as évek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 911 F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 911 G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Porsche 911-es az 1963 óta tartó gyártási periódusa alatt folyamatos fejlesztés alatt áll. Az évek során számos teljesítmény- és karosszériaváltozatú 911-es került gyártásba. Folyamatos technika fejlődés kíséri a modellt összhangban az adott korszakok legmodernebb technikai fejlesztéseivel, illetve a szigorodó kibocsátási normákkal és biztonságtechnikai előírásokkal.
Porsche 911 Ur-/F-Modell (1963–1973)
[szerkesztés]
Porsche 911 G-Modell (1973–1989)
[szerkesztés]Porsche 964 (1988–1994)
[szerkesztés]Porsche 993 (1993–1998)
[szerkesztés]Porsche 996 (1997–2006)
[szerkesztés]Porsche 997 (2004–2012)
[szerkesztés]Porsche 991 (2011-től)
[szerkesztés]Porsche 992 (2018-tól)
[szerkesztés]Gyártási darabszámok
[szerkesztés]
A Porsche 911-esből az 1963-ban megkezdődött termelés óta több, mint egymillió példány készült. Az egymilliomodik Porsche 911-es – egy Irish Green (ír zöld) színű 911 Carrera S – 2017. május 11-én gördült le a zuffenhauseni gyártósorról.[8][9][4]
| modell | darabszám | gyártási időszak |
|---|---|---|
| 911 Ur-/F-Modell | 81 032 | 1963–1972 |
| 911 G-Modell | 193 605 | 1973–1989 |
| 964 | 63 753 | 1989–1993 |
| 993 | 68 839 | 1993–1998 |
| 996 | 185 843 | 1998–2006 |
| 997 | 218 443[* 1] | 2004–2013 |
| 991 | n.a. | 2013–2018 |
| 992 | gyártásban | 2018-tól |
- ↑ csak a 2005 és 2009 között épült gépkocsikat tartalmazza
Versenysport
[szerkesztés]Versenysport történelem
[szerkesztés]Versenysport napjainkban
[szerkesztés]Porsche Carrera kupa
[szerkesztés]Porsche szuperkupa
[szerkesztés]Porsche sportkupa
[szerkesztés]Márkafüggetlen versenysorozatok
[szerkesztés]Megjegyzések
[szerkesztés]- ↑ targatető: a targatető középső része kivehető, a kabriókkal ellentétben nem teljesen nyitható. A „B” oszlop biztonsági keretként funkcionál a targatetős autóknál.
Források
[szerkesztés]- ↑ Zhang, Benjamin: Business Insider Deutschland – Here's your guide to all 21 different versions of the Porsche 911 (angol nyelven). © 2017 Business Insider Deutschland. [2017. december 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 17.)
- ↑ Busche, Busche: PORSCHE- und Motorrad Themen – Zur Geschichte des Porsche 356 (német nyelven). Andree Busche. [2017. december 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 17.)
- ↑ Poschardt, Ulf. Porsche 911: The Ultimate Sportscar as Cultural Icon (angol nyelven). © Die Gestalten Verlag, 240. o. (2017. április 19.). ISBN 3899556879
- ↑ a b c Origo – Magyar dizájnnal ünnepel az ikonikus Porsche 911 (magyar nyelven). © New Wave Media Group Zrt., 2017. május 17. [2017. október 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 17.)
- ↑ Herne, James: Stuttcars.com – Porsche 901, 911/912 1.generation (1963-1973) Date and place of world premiere: September 12, 1963 IAA Frankfurt (angol nyelven). © Stuttcars.com 2011-2016. [2016. március 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. november 29.)
- ↑ A Porsche youtube csatornája – Dieter Landenberger, a Porsche Múzeum archívumának vezetője elmondja a típusjelölés történetét (angol nyelven). [2018. január 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 29.)
- ↑ Porsche Museum showcases its oldest 911 for the first time (angol nyelven). © 2017 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG., 2017. december 13. [2017. december 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 17.)
- ↑ Csepreghy, Dániel: Vezettem az egymilliomodik Porsche 911-est (magyar nyelven). Vezess © 2001-2017, 2017. július 20. [2017. október 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. október 25.)
- ↑ Winkelmann, Caspar: Autozeitung – Eine Million Porsche 911 gebaut: Sondermodell 1.000.000 Jubiläums-911er leider unverkäuflich (német nyelven). © Bauer Xcel Media Deutschland KG, 2017. május 19. [2017. május 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. október 25.)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Porsche 911 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
