Sicejang-alagút
| Sicejang-alagút | |
 | |
| Az alagúthoz tartozó vasútvonal térképvázlata | |
| Elhelyezkedése | Kína |
| Funkció | vasúti alagút |
| Teljes hosszúság | 10 800 m |
| Keresztezett akadály | Gyöngy-folyó |
| Átadás ideje | 2006 március 30. |
| Üzemeltető | China Railways |
 Sicejang-alagút
Pozíció Kína térképén
| |
 é. sz. 22° 52′ 40″, k. h. 113° 34′ 25″22.877778°N 113.573611°EKoordináták: é. sz. 22° 52′ 40″, k. h. 113° 34′ 25″22.877778°N 113.573611°E | |
 | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Sicejang-alagút egy 10 800 m hosszú kétcsöves villamosított nagysebességű vasúti víz alatti alagút Kínában a Gyöngy-folyó alatt.[1] Ez az ország leghosszabb vasúti alagútja. A keleti alagutat 2006 március 30-án, a nyugati alagutat 2006 októberében nyitották meg. Engedélyezett sebesség 350 km/h, ezzel a leggyorsabb víz alatti alagút a világon[2] és a leghosszabb víz alatti alagút Kínában.[3]
Az alagút része a 140 km hosszú Kanton–Sencsen–Hongkong nagysebességű vasútvonalnak. Átadása után Peking és Hongkong között az utazási idő 8 órára rövidül.[4]
Az építkezés 2007 novemberében kezdődött, 2,4 milliárd kínai jüanos költséggel,[5] befejezése 2011 végén volt, a rendszeres vonatforgalom 2011 decemberében indult meg az alagútban.[4]
Források
[szerkesztés]- ↑ News in Brief. Railway Gazette, 2011. április 16. [2011. április 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. augusztus 14.)
- ↑ China completes construction of world's fastest underwater railway tunnel, 2011. március 12. (Hozzáférés: 2011. augusztus 14.)
- ↑ Study on Shiziyang Tunnel Engineering Geology and Shield Tunneling, 2010 (Hozzáférés: 2011. augusztus 14.)
- ↑ a b Shiziyang underwater tunnel ready as part of High Speed Line to Hong Kong. HSL Zone, 2011. március 15. [2011. május 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. augusztus 14.)
- ↑ Construction Starts at Shiziyang Tunnel in China. [2011. július 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. augusztus 14.)
