Ugrás a tartalomhoz

SNCB 18 sorozat (Siemens)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(SNCB 18 (Siemens) szócikkből átirányítva)
Hasonló cikkcímek és megnevezések: SNCB 18 sorozat (Alsthom)
SNCB 18 sorozat
SNCB 18 sorozat
Pályaszám
1801–1920
Általános adatok
GyártóSiemens
GyártásbanElső 60 : 2008–2010[1]
második 60: 2010–2011[1]
Gyári típusjelES60U3
Darabszám120 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo'Bo'
Nyomtávolság1435 mm
Teljesítmény
Névleges6400-2500 kW (áramrendszertől függ)
Engedélyezett legnagyobb sebesség200 km/h
Ütközők közötti hossz19 580 mm
Szolgálati tömeg88 t
Vonatbefolyásoló rendszerETCS 2, Crocodile/Memor, TBL1, TBL1+, TBL2 és egyéb biztosítóberendezések
Villamos vontatás
Áramnem3000 V DC
1500 V DC
25 kV 50 Hz AC
Áramellátásfelsővezeték
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCB 18 sorozat témájú médiaállományokat.

Az SNCB 18 sorozat egy belga Bo'Bo' tengelyelrendezésű, többáramnemű (3000 V DC 1500 V DC 25 kV 50 Hz AC) villamosmozdony-sorozat. A mozdony a Siemens EuroSprinter mozdonycsalád tagja. 2009 és 2012 között összesen 120 db állt forgalomba. Az SNCB rendelte a mozdonyokat két részletben. Az első 60 mozdony ára 211 millió euró (darabja 3,52 millió euró) volt.[2][3][4] 2008 decemberében az SNCB megrendelte a további 60 mozdonyt is. A második 60 mozdony ára 222 millió euró (darabja 3,7 millió euró) volt.[5] Az első mozdony a 2008-as InnoTrans kiállításon jelent meg.[6][7]

Az 1801-es számú mozdony 2008 december 6-án próbázott a Velimi Vasúti Kísérleti Központban.[8]

2009. március 3-án állt hivatalosan forgalomba az első példány az SNCB-nél.[9]

Az eredeti SNCB 18 sorozatot az Alstom gyártotta 1973 és 1974 között.

Története

[szerkesztés]

2006 decemberében 60 darab mozdony adtak le rendelést 211 millió euró értékben, 2009 januárja és 2010 júniusa közötti szállításra.[10][11][12] 2008 decemberében további 60 mozdony megrendelésére vonatkozó opciót hívtak le 222 millió euró értékben, 2010 júniusa és 2012 áprilisa közötti szállítással.[13]

A mozdonyokat a Belga Vasutak SNCB 13, SNCB 21 és SNCB 27 sorozatú mozdonyainak a helyére rendelték a helyközi személyszállítási szolgáltatáshoz.[14] Az SNCB 13 sorozatú mozdonyokat főként tehervonatokon váltották ki, míg az SNCB 21 és SNCB 27 sorozatú mozdonyoktól a lassabb személyszállító vonatokat vették át; ez lehetővé tette a Belga Vasutak elavult SNCB 23 és SNCB 26 sorozat mozdonyainak, valamint a fiatalabb, de problémás SNCB 20 sorozatú mozdonyainak kivonását. Bár az EuroSprinter mozdonycsaládhoz tartoznak, az SNCB 18 sorozat egységei új külső vezetőfülke-kialakítást használnak (hasonlóan a CP 4700 sorozathoz, amelyet a Comboios de Portugal rendelt ugyanebben az időben), amelyet később a későbbi Siemens Vectron mozdonyokon és az ÖBB Nightjet Siemens Viaggio Next Level szerelvények vezérlőkocsijain is használnak.[15]

Az 1860-as számú mozdonyt hivatalosan 2008-ban mutatták be az InnoTrans kiállításon.[16] 2008 decemberében az első, 1801-es számú egységet a Velim vasúti tesztpályára szállították tesztelésre.[17]

2009. március 3-án az első egységet (1802-es pályaszámú) hivatalosan átadták az SNCB/NMBS-nek tesztelés és homologizáció céljából.[18] A homologizációs problémák késleltették a kereskedelmi bevezetést (eredetileg a nyári menetrend szerint 2011 májusára tervezték),[19] ennek következtében a Siemens köteles volt a maximális összegű büntetést (21,12 millió euró) kifizetni.[20]

2011 júliusában vontatták az első kereskedelmi Intercity-járatokat, ideiglenes engedély alapján. 2011 végén a típus megkapta a Belgiumban való használatra vonatkozó homologizációs tanúsítványt.[21]

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:SNCB Class 18 (Siemens)
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCB 18 sorozat (Siemens) témájú médiaállományokat.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ a b SNCB HLE 18-19 www.railcolor.net, "order details"
  2. ↑ La SNCB commande 60 locomotives électriques chez Siemens (francia nyelven). SNCB Presse, 2007. január 16. [2011. július 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  3. ↑ Belgian National Railway Company places €211M order with Siemens for 60 locomotives. Siemens Transportation Systems, 2007. január 18. [2008. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  4. ↑ SNCB orders 60 locomotives with Siemens. Infrasite News, 2007. január 18. [2011. július 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  5. ↑ NMBS koopt nieuwe treinen en locomotieven (holland nyelven). De Standaard, 2008. december 5. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  6. ↑ Siemens ES60U3 Eurosprinter for Belgian Railways at the InnoTrans exhibition. locopage.fotopic.net, 2008. szeptember 27. (Hozzáférés: 2008. december 11.)[halott link]
  7. ↑ SNCB dual-system loco to be unveiled. Railway Gazette, 2008. szeptember 23. [2008. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 11.)
  8. ↑ "Taurus" pro belgické dráhy bude testován ve Velimi (cseh nyelven). ŽelPage. (Hozzáférés: 2008. december 16.)
  9. ↑ Nieuwe locomotieven NMBS klaar voor testfase (holland nyelven). De Morgen, 2009. március 4. (Hozzáférés: 2009. március 4.)
  10. ↑ La SNCB commande 60 locomotives électriques chez Siemens (french nyelven). SNCB Presse, 2007. január 16. [2011. július 6-i dátummal az eredetiből archiválva].
  11. ↑ Belgian National Railway Company places €211M order with Siemens for 60 locomotives. Siemens Transportation Systems, 2007. január 18.
  12. ↑ SNCB orders 60 locomotives with Siemens. Infrasite News, 2007. január 18. [2011. július 23-i dátummal az eredetiből archiválva].
  13. ↑ NMBS koopt nieuwe treinen en locomotieven (dutch nyelven). De Standaard, 2008. december 5.
  14. ↑ SNBC HLE 18-19 (www.railcolor.net), purpose
  15. ↑ Clinnick, Richard: ÖBB orders 20 additional Nightjets, 2021. augusztus 10.
  16. ↑ SNCB dual-system loco to be unveiled. Railway Gazette, 2008. szeptember 23.
  17. ↑ "Taurus" pro belgické dráhy bude testován ve Velimi (czech nyelven). ŽelPage. (Hozzáférés: 2008. december 16.)
  18. ↑ Nieuwe locomotieven NMBS klaar voor testfase (dutch nyelven). De Morgen, 2009. március 4.
  19. ↑ 45 nouvelles locomotives de la SNCB inutilisables (french nyelven). La Dernière Heure, 2010. március 12.
  20. ↑ Amende salée pour Siemens, La Libre, 2 April 2011, <http://www.lalibre.be/economie/actualite/article/652416/amende-salee-pour-siemens.html>
  21. ↑ Locomotives passed homologation, 7 November 2011, <http://www.europeanrailwayreview.com/11137/rail-industry-news/locomotives-passed-homologation/>
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=SNCB_18_sorozat_(Siemens)&oldid=27831476”