Romano Artioli
 |
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
| Romano Artioli | |
 | |
| Született | 1932. december 5. (91 éves) Moglia |
| Állampolgársága | olasz |
| Gyermekei | Elena Artioli |
| Foglalkozása |
|
 A Wikimédia Commons tartalmaz Romano Artioli témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Romano Artioli (Moglia, 1932. december 5. –) olasz vállalkozó, a Bugatti és Lotus autómárkák egykori tulajdonosa.
Artioli a Mantua tartománybeli Mogliában született. Bolzanóban nevelkedett, ahol az 1980-as években a világ egyik legnagyobb Ferrari-kereskedését üzemeltette, Észak-Olaszországban és Dél-Németországban értékesített. Japán autókat is importált, az Autoexpó is tulajdonában volt, amely 1982-ben a Suzuki első olasz importőre volt.
Ferruccio Lamborghini és Paolo Stanzani arra ösztönözte, hogy alapítsa meg a Bugatti Internationalt, egy holdingot, amely 1987-ben megvásárolta a Bugatti védjegynevet, és Jan K Breitfeld lett a holding elnöke. Artioli lett a Bugatti Automobili S.p.A. elnöke, amely 1991 és 1995 között készítette a Bugatti EB 110-et. 1993-ban felesége, Renata Kettmeir megalakította a bolzanói Ettore Bugatti luxuscikkek gyártóját, szintén a Bugatti "EB" logót használva. Az érintettségük 1995 szeptemberében a csőd miatt véget ért, és a céget végül a Volkswagen vásárolta meg 1998 áprilisában. A Volkswagennek történő eladás előtt a magántőke-befektető, a CVC megkísérelte megvásárolni a Bugattit az angliai Anglo American Ventures vállalatfinanszírozási tanácsadón keresztül, azonban az üzlet létrejötte az átvilágítási szakaszban megbukott.
Artioli 1993 augusztusában megvásárolta a Lotust a General Motorstól, és 1996-ig az elnöke lett, amikor 1998-ig lemondott a Special Projects igazgatói posztjáról. 1996-ban eladta többségi részesedését a Protonnak, hogy finanszírozza a Bugatti fizetésképtelensége miatti veszteségeit.
Lánya, Elena Artioli (született 1970) a Dél-tiroli Néppárt és a Lega Nord Alto Adige – Südtirol politikusa. A Lotus Elise névadója Romano Artioli unokája, Elisa Artioli.
Hivatkozások
[szerkesztés]- Paolo Artemi, Bugatti, la fabbrica di sogni in Corriere della Sera (Dec 28, 1993)
- See Automobile Quarterly, vol. 46, issue 2 (2006)
- Maurizio Caldero, Buon compleanno Suzuki: da 25 anni anche in Italia in La Repubblica (June 7, 2007).
- John Tagliabue, Hard Times for a Dream Car's Descendant in New York Times (November 23, 1995)
- elenaartioli.com Archived 2009-10-11 at the Wayback Machine
- Romano Artioli - Wikipedia