Miklóstelep megállóhely
Miklóstelep megállóhely | |
A megállóhely északról (az 52 319-es számú mellékút vasúti keresztezése felől) nézve | |
Ország | Magyarország |
Hely | Kecskemét |
Állomáskategória |
|
UIC állomáskód | 5544719 |
IBNR állomáskód | 5500858 |
Felhasználási terület | vasúti megállóhely |
Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok | |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 46° 54′ 48″, k. h. 19° 37′ 51″46.913447°N 19.630808°EKoordináták: é. sz. 46° 54′ 48″, k. h. 19° 37′ 51″46.913447°N 19.630808°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Miklóstelep megállóhely témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Miklóstelep megállóhely egy Bács-Kiskun vármegyei vasúti megállóhely Kecskemét településen, a MÁV üzemeltetésében. A névadó külterületi városrész, Miklóstelep északkeleti szélén helyezkedik el, közúti elérését az 5218-as útból kiágazó 52 319-es számú mellékút biztosítja.
Története
[szerkesztés]A megállóhely 1905-ben nyílt meg a Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal részeként. A környékbeli megállóhelyektől eltérően Miklóstelep reprezentatív felvételi épületet kapott. Ennek oka az volt, hogy Miklóstelepen a második világháború előtti időben egy tehetős gazda-katona-politikus, Héjjas Iván élt. Igényei kielégítésére épült a miklóstelepi vasútállomás. A felvételi épületben a szokásos szolgálati lakás és forgalmi iroda mellett két váróterem is létesült, az egyik a környékbeli utasok számára, míg a másik (a kisebb) az ő személyes használatára. A második világháború után a miklóstelepi lakásból lett a szőlészeti kutatóintézet. A megállóhelyet később egy rakodóvágánnyal toldották meg, amely a szomszédos sertéstartó telepet szolgálta ki. A rakodóvágány mellett fedett állatrakodót és a kukorica fogadására nagy méretű górékat is építettek. A rakodóhelyet az 1970-es évek végén felszámolták, azóta a megálló csak a személyforgalmat szolgálja. 1995-től a felvételi épületet egy vállalkozás bérli telephelyként. Jelenlegi állapotába 1998-ba került (külső festés és tetőszerkezet megerősítése).[forrás?]
Vasútvonalak
[szerkesztés]A megállóhelyet az alábbi vasútvonalak érintik:
Kapcsolódó állomások
[szerkesztés]A megállóhelyhez az alábbi állomások vannak a legközelebb:
- Úrihegy megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)
- Kecskemét-Máriaváros megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)
Megközelítése tömegközlekedéssel
[szerkesztés]Forgalom
[szerkesztés]Járat | Útvonal | Gyakoriság |
---|---|---|
S21 | Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Kispest – Pestszentimre felső – Pestszentimre – Gyál felső – Gyál – Felsőpakony – Ócsa – Inárcs-Kakucs – Dabas – Gyón – Hernád – Örkény – Táborfalva – Felsőlajos – Lajosmizse – Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét | Hétvégén 3 Budapest felé és 4 Kecskemét felé |
S210 | (Táborfalva → Felsőlajos →) Lajosmizse – Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét | Munkanapokon napi 2 pár |
S210 | Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét | Munkanapokon 9 pár |
Források
[szerkesztés]- Miklóstelep megállóhely [5544719] szolgálati hely adatai. kapella2.hu. KTI Nonprofit Kft. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Igazgatóság
- Miklóstelep megállóhely. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu