Ugrás a tartalomhoz

M51-es autóút (Magyarország)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
M51-es autóút
M51-es autóút
M51-es autóút
Úttípusautóút
Hossza
elkészült9 km
épül0 km
tervezett0 km
OrszágMagyarország
TartományokPest vármegye
Az út elejeM5-ös autópálya
Az út vége51-es főút Dunaharaszti-dél
Időzónaközép-európai idő
A Wikimédia Commons tartalmaz M51-es autóút témájú médiaállományokat.
Az M51-es autóút Soroksár határában

Az M51-es autóút az M5-ös autópálya és az 51-es főút közötti 2×2 sávos leállósáv nélküli út,[1] amely korábban az M0-s körgyűrű déli szektorának része volt. Sokan tévesen most is M0-nak nevezik, de 2013 augusztusától már nem ez az út hivatalos neve. Kis részben hozzá tartozik az 51-es főút dunaharaszti elkerülő szakasza amely 2 × 1 sávos főút minősítésű.

Története

[szerkesztés]

Az M0-s autóút első szakaszaként és az 51-es főút dunaharaszti elkerülőjeként építették 1988-ban. A tervek szerint az M0 további szakaszai alagútban folytatódtak volna a XVIII. kerület lakott területei alatt, de a magas költségek miatt ezt a tervet végül elvetették. Miután az M0-s később épült keleti szektorának nyomvonalát a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér és a beépített területek miatt jóval délebbre kellett helyezni, a régi szakasz becsatlakoztatására annak elhelyezkedése miatt nem volt lehetőség, ezért az új nyomvonal mellé egy új, az M0-st közvetlenül elérő szakaszt kellett kiépíteni az 51-es út és az M5-ös autópálya között, mely 6,3 km-es szakasz 2013. augusztus 13-án került átadásra.[2] Emiatt a régi, 51-es út és M5-ös autópálya közti szakasz kikerült az M0-s hivatalos szakaszai közül és innentől vált M51-es autóúttá, mely eredeti funkciójához hasonlóan azóta is átmenőforgalmat vezet át az M5-ös autópálya, az 51-es főút és az M0-s körgyűrű között.

Díjfizetés

[szerkesztés]

Az M51-es autópálya használata 2014. december 31-ig ingyenes volt, de 2015. január 1-től az 5-ös főút és az M5-ös autópálya közötti szakasza (25 km – 29 km) fizetőssé vált. Ma csak országos vagy Pest vármegyei e-matricával vehető igénybe.

Csomópontok és pihenőhelyek

[szerkesztés]
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
24  E 60  
25 Dabas
29

Forgalmi adatok

[szerkesztés]
Átlagos napi forgalom az M51-es autóúton
Merőpont Kilométerszelvény Útszélesség Forgalmi adatok (egységjármű/nap) Változás (%)
2014[3] 2018[4] 2022[5] 2014–2018 2018–2022 2014–2022
Budapest, Soroksár 26+780 29 084 33 882 36 702 style="text-align:right;"|29 084 33 882 −14,16% style="text-align:right;"|33 882 36 702 −7,68% style="text-align:right;"|29 084 36 702 −20,76%

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Lásd M0-s autóút déli szektor.
  2. Kilométerenként 3 milliárdból bővítették az M0-s körgyűrűt. privátbankár.hu. (Hozzáférés: 2013. június 26.)
  3. Az országos közutak 2014. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2018. január 1.)
  4. Az országos közutak 2018. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2019. január 1.)
  5. AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2022. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2023. július 13.)

További információk

[szerkesztés]