Liberec és Jablonec villamosvonal-hálózata

Liberec és Jablonec villamoshálózata
Keskeny nyomtávú villamos a Nová Ruda megállóhely előtt
Adatok
Ország	Csehország
Működés kezdete	1897. augusztus 25. (Liberec) 1900. február 7. (Jablonec)
Hálózat hossza	21,5 km
Vonalak száma	4
Megállók száma	40 db
Járművek száma	70
Nyomtávolság	1000 és 1435 mm
Üzemeltetés
Üzemeltető	Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou
A Liberec és Jablonec villamoshálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Liberec és Jablonec villamoshálózata témájú médiaállományokat.

Fügnerova terminál épülete, minden járat érinti

Keskeny- és normál nyomtávú vonal fonódása

11-es villamos halad Liberec felé

Tatra T3-as a jabloneci egyvágányú vonalon

Liberec és Jablonec nad Nisou villamoshálózatának teljes hossza 21,5 km, amely két fővonalból áll. A 70 darab jármű összesen 40 megállót szolgál ki. Érdekessége, hogy a hálózaton normál nyomtávú (1435 mm) és keskeny nyomtávú (1000 mm) villamosok egyaránt közlekednek, a közös szakaszon a két sínpár fonódik. A járműveket a Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) üzemelteti és a Mrštíkova kocsiszín adja ki.

Története

1894. szeptember 11-én hagyta jóvá a libereci Városi Tanács az 1000 mm nyomtávú villamosvonal építését. A munkálatokat 1897 májusában kezdték el és már ezen év augusztusában át is adták a vasútállomás és a Městský lesík közötti szakaszon. A következő években rövid szakaszokkal bővült a hálózat, 1899-ben Rochlice, 1904-ben Růžodol, 1912-ben pedig Horní Hanychov felé is villamosokkal lehetett utazni. Az első világháború itt is súlyos károkat okozott, a forgalmat ideiglenesen szüneteltetni kellett. 1924-ben bevezették a viszonylatok számjelzését, ekkor az 1-es villamos a vasútállomás és Lidové sady, a 2-es villamos Rochlice és Růžodol, a 3-as villamos Soukenné náměstí és Horní Hanychov, a 4-es villamos pedig Lidové sady és Pekárny között járt.

1955-ben összekötötték az 1900. február 7-én átadott Jablonec nad Nisou villamosvonalával, melynek ekkor főleg elővárosi szerepe volt jelentős. A közös üzem nem tartott sokáig, mert felszámolták a jabloneci villamosokat, a közös szakaszt pedig az 1970-es években teljesen átvette Liberec. Csehország városai sorban tértek át a normál nyomtávú villamosközlekedésre, Liberecben azonban csak az 1990-es években sikerült a városi szakaszt átépíteni. 1995-ben átadták a város központjában a modern Fügnerova végállomást, mely napjainkban a libereci villamos jelképének számít. A felújítás során új járművek beszerezéséről is gondoskodni szerettek volna, azonban a Jablonec felé vezető vonalon maradt a keskeny nyomtáv, ehhez pedig már nem gyártott a ČKD modern villamoskocsit.

A Tatra T3-as villamosok forgóváza állítható, így mind a két nyomtávon tudnak közlekedni, míg az alacsony padlós EVO2-es kizárólag a normál nyomtávú vonalon fordul elő. A villamosok elején kék színű matrica jelzi a keskeny nyomtávúra, míg piros matrica a normál nyomtávúra állított villamosokat.

Vonalak

1-és 4-es jelzéssel nosztalgiajáratok közlekednek.

Járat	Útvonal	Nyomtáv
2	Lidové sady – Fügnerova – Dolní Hanychov	1435 mm
3	Lidové sady – Fügnerova – Horní Hanychov	1435 mm
5	Viadukt – Fügnerova – Vratislavice nad Nisou výhybna	1000 mm
11	Viadukt – Fügnerova – Jablonec nad Nisou, Tyršovy sady	1000 mm

Járműpark

Kép	Típus	Altípusok	Forgalomba állás	Darab (2019. 07. 14.)
	Tatra T3
		T3	1966 (1965–1976)	2
		Tatra T3SU	1982	5
		Tatra T3SUCS	1987 (1986–1987)	4
		Tatra T3M.04	1996–1999	19
		Tatra T3R.P	2003–2005	5
		Tatra T3R.PV	2003–2008	12
		Tatra T3R.PLF	2005–2007	12
		Tatra T3R.SLF	2014–2019	10
	EVO2	EVO2	2012 (2012)	1

A városban számos nosztalgiajármű is közlekedik, mint az 1929-ben épült „Bovera”, egy 1953-as 6MT, vagy az Ostravából vásárolt 1961-es Tatra T2R és egy 1973-as Tatra T3M. Utóbbi két jármű a közlekedési társaság tulajdonában van.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Tramvajová doprava v Liberci című cseh Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

• Liberec villamosai. varosikozlekedes.eu. [2020. szeptember 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. július 29.) (magyarul)