Kazanyi Nemzeti Műszaki Kutatóegyetem
Kazanyi Nemzeti Műszaki Kutatóegyetem (
| |
 | |
| Az egyetem 8. sz. épülete, amely a Fejlett Technológiák Német–Orosz Intézetének ad otthont | |
| Alapítva | |
| Névadó | Andrej Nyikolajevics Tupoljev |
| Hely | Oroszország, Tatárföld |
| Típus | nemzeti kutatóegyetem |
| Tagság |
|
| Elhelyezkedése | |
 Kazanyi Nemzeti Műszaki Kutatóegyetem
Pozíció Oroszország térképén
| |
 é. sz. 55° 47′ 50″, k. h. 49° 06′ 51″55.797100°N 49.114100°EKoordináták: é. sz. 55° 47′ 50″, k. h. 49° 06′ 51″55.797100°N 49.114100°E | |
 | |
| A Kazanyi Nemzeti Műszaki Kutatóegyetem weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kazanyi Nemzeti Műszaki Kutatóegyetem témájú médiaállományokat. | |
A Kazanyi Nemzeti Műszaki Kutatóegyetem (oroszul: Казанский национальный исследовательский технический университет, magyar átírásban: Kazanszkij Nacionalnij Tyehnyicseszkij Isszledovatyelszkij Unyiverszityet), teljes nevén az Andrej Tupoljev nevét viselő Kazanyi Nemzeti Műszaki Kutatóegyetem, röviden KNITU, vagy KNITU-KAI műszaki felsőoktatási intézmény az oroszországi Kazanyban, amely elsősorban a repülőgépgyártással kapcsolatos területeken képez szakembereket. 1932-ben alapították Kazanyi Repülési Főiskola, röviden KAI (oroszul: Казанский авиационный институт, magyar átírásban: Kazanszkij Aviacionnij Insztyitut) néven. Az intézmény 1973-ban vette fel Andrej Tupoljev nevét, 1992-ben kapott egyetemi státuszt.
Jellemzői
[szerkesztés]Az egyetemnek kb. 12 ezer hallgatója van, akik 40 szakirányon tanulhatnak. A műszaki szakok mellett az egyetemnek gazdasági és humán irányú képzései is vannak. Az oktatói létszám 1800 fő, akik közül 150 egyetemi tanár. 2009. október 7-én az egyetem nemzeti kutatóegyetemi státuszt kapott. Kazanyban nyolc campuson helyezkedik el. Az egyetemnek kirendeltségei működnek Almetyjevszkiben, Csisztopolban, Lenyinogorszkban és Naberesznije Cselniben. Az egyetem rektora 2023-tól Tyimur Lazovics Alibajev.[1] Az egyetem 2022-ben a 45. helyet foglalta el a REAX (RAEKSZ-Analityika) 100 legjobb orosz egyetemet tartalmazó listáján. [2] 2015 szeptemberétől lözépfokú oktatát nyújtó mérnöki líceum is tartozik az egyetemhez, amely mérnöki előkészítő iskolaként a 7–11. osztályban emelt szintű matematikai és fizikai, valamint mérnöki felkészítő képzést nyújt.[3]
Története
[szerkesztés]A Kazanyi Repülési Főiskolát 1932. március 5-én alapították a Nehézipari Népbiztosság Repülőgépipari Főigazgatósága és a Bolsevik Kommunista Párt Tatárföldi Területi Bizottsága közös határozatával. Az intézmény a Kazanyi Állami Egyetem aerodinamikai intézetének alapjain jött létre és a főiskola megkapta az egykori Kazanyi Első Fiúgimnázium épületét. A főiskolán kezdetben két szakirány működött, egy repülőgépgyártási szak és egy aerodinamikai szak. Az oktatókat és a hallgatókat a Kazanyi Állami Egyetem aerodinamikai intézetéből és más kazanyi egyetemekről irányították át az újonnan létrehozott főiskolára.
1932 májusában adtak ki utasítást a főiskola első tanszékeinek megszervezésére. Kezdetben aerodinamika, repülőgépszerkezettani és mechanikai, matematikai, elméleti mechanikai, valamint egy társadalomtudományi és nyelvi tanszéket hoztak létre. 1932 júniusában nevezték ki az intézmény első igazgatóját. A hallgatók létszáma júliusra meghaladta a kétszáz főt, majd szeptemberben az újonnan felvettekkel a hallgatói létszám már meghaladta a hatszáz főt.
1933-túl jelent meg az intézet kiadványa Trudi KAI (magyarul a KAI munkái) címmel, és ebben az időben elkezdődött a tudományos tevékenység is a főiskolán. 1934-ben a repülőgépgyártást külön karba szervezték. A főiskolán külön tervezőiroda alakult repülőgépek tervezésére és építésére. Az első konstrukció a KAI–1 sport- és kiképző repülőgép volt 1935-ben, amelyből három darabot építettek. Ezt később további típusok követték.
1939-ben motorgyártási tanszéket és külön motorgyártási kart hoztak létre. A második világháború alatt a Kazanyi Repülési Főiskola több, a Szovjetunió nyugati területeiről evakuált tudományos és oktatási intézménynek adott otthont. Így 1941–1943 között ott működött ideiglenesen a Központi Aero- és Hidrodinamikai Intézet (CAGI), a Szovjet Tudományos Akadémia Fizikai Intézetének több labortóriuma és részlege, a Repülési Kutatóintézet (LII), valamint a Harkovi Repülési Főiskola (HAI) több intézete és egysége.
Az 1958-ban alapított Izvesztyija viszsih ucsegnih zavegyenyij (Felsőoktatási intézmények hírei) tudományos kiadványsorozat repülési kiadványáért, az Aviacionnaja tyehnyika (Repüléstechnika) kiadásáért a Kazanyi Repülési Főiskola volt felelős. A kiadványt külföldön angol nyelven Soviet Aeronautics címmel terjesztették, 1974-től pedig Russian Aeronautics néven jelenik meg az Egyesült Államokban.[4][5]
1972-ben létrejött a főiskolán a Számítástechnikai és irányítási rendszerek kar. A következő évben a főiskolát az 1972 decemberében elhunyt Andrej Tupoljev repülőgéptervezőről nevezték el.
1987-ben a peresztrojka eredményeként szabad rektorválasztásra került sor a főiskolán. A gazdasági változások hatására 1991-ben Vezetési, pénzügyi, közgazdasági és vállalkozási kart hoztak létre. 1992-ben az intézmény egyetemmé alakult át, az új neve Kazanyi Állami Műszaki Egyetem lett.
Az egyetemmé alakulás után elkezdték bővíteni az intézmény képzési profilját. 1992-ben létrehozták az egyetem Továbbképzési Központját. 1995-ben megalakult a Bölcsészettudományi Kart, 2000-ben Fizikai és Matematikai Kar, majd 2003-ban a Gazdaságelméleti és Jogi Kar és a Pszichológiai és Üzleti Adminisztrációs Kar.
1999. május 31-én az 1932-ben alapított Repülőeszközök kart és az 1939-ben létrehozott Repülőgéphajtóművek és motorok karok összevonásával létrehozták a Repülési, Szárazfüli Közlekedési és Energetikai Intézetet. 2003-ban a Rádiótechnikai kar alapjain létrehozták a Rádióelektronikai és Távközlési Intézet. Később létrejött Automatizálás és Elektronikus Műszerek Intézete, valamint a Műszaki Kibernetikai és Informatika Intézet.
2009. október 7-én az egyetem nemzeti kutatóegyetemi státuszt kapott.[6] 2013. május 21-én Zelenodolszki Hajógyár kezdeményezésére megnyitották az egsyetem az egyetem megnyitotta a Hajógyártási Központját.[7]
2014 októberében a németországi Ilmenaui Műszaki Egyetemmel és a Magdeburgi Otto von Gericke Egyetemmel közösen a Kazanyi Műszaki Egyetemen megnyitották a Fejlett Technológiák Német–Orosz Intézetét,[8] amelyet az egyetem 8. sz. épületében helyeztek el. Az Ukrajna elleni 2022-es orosz katonai agresszió miatt a német egyetemek felfüggesztették a részvételüket az együttműködésben.[9]
Híres diákjai
[szerkesztés]- Viktor Szimonov (1929–2011), a Szuhoj tervezőiroda főkonstruktőre, 1954-ben végzett az egyetemen[10]
- Ivan Szilajev (1930–2023), 1981–1985 között repülőgépipari miniszter, 1991-ben rövid ideig a Szovjetunió ügyvivő miniszterelnöke, 1954-ben végzett az egyetemen[11]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ КАЗАНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. А. Н. ТУПОЛЕВА - КАИ (ru-RU nyelven). kai.ru. (Hozzáférés: 2024. július 6.)
- ↑ Рейтинг лучших вузов России RAEX-100, 2022 год. raex-rr.com. (Hozzáférés: 2024. július 7.)
- ↑ Инженеров будущего надо готовить со школьной скамьи. www.business-gazeta.ru. (Hozzáférés: 2024. július 7.)
- ↑ Russian Aeronautics (angol nyelven). SpringerLink. (Hozzáférés: 2024. július 6.)
- ↑ Авиационная техника. Известия вузов. aviatech.kai.ru. (Hozzáférés: 2024. július 6.)
- ↑ Список победителей конкурсного отбора программ развития университетов, в отношении которых устанавливается категория "национальный исследовательский университет". (Hozzáférés: 2024. július 6.)
- ↑ Центр кораблестроения открылся в КНИТУ-КАИ www.tatar-inform.ru. web.archive.org, 2016. május 7. (Hozzáférés: 2024. július 6.)
- ↑ Германо-Российский институт новых технологий празднует свой юбилей (orosz nyelven). Министерство промышленности и торговли Республики Татарстан. (Hozzáférés: 2024. július 7.)
- ↑ German-Russian Institute of Advanced Technologies (GRIAT) (amerikai angol nyelven). Technische Universität Ilmenau. (Hozzáférés: 2024. július 7.)
- ↑ Симонов Михаил Петрович. warheroes.ru. (Hozzáférés: 2024. július 6.)
- ↑ Силаев Иван Степанович. warheroes.ru. (Hozzáférés: 2024. július 6.)
Források
[szerkesztés]- «Начало большого пути» (88 лет КНИТУ-КАИ). (Hozzáférés: 2024. július 6.)
