HMAS Melbourne (könnyűcirkáló)
HMAS Melbourne | |
Hajótípus | Könnyűcirkáló |
Névadó | Melbourne |
Üzemeltető | Ausztrál Királyi Haditengerészet |
Hajóosztály | Town osztály |
Pályafutása | |
Építő | Cammell Laird (Birkenhead) |
Építés kezdete | 1911. április 4. |
Vízre bocsátás | 1912. május 30. |
Szolgálatba állítás | 1913. január 18. |
Sorsa | 1929-ben szétbontották. |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 5400 t |
Hossz | 139,25 m |
Szélesség | 15,2 m |
Merülés | 6 m |
Sebesség | 23,2 csomó (43 km/h) |
Fegyverzet |
|
Legénység | 485 fő |
A Wikimédia Commons tartalmaz HMAS Melbourne témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A HMAS Melbourne az Ausztrál Királyi Haditengerészet egyik Town osztályú könnyűcirkálója volt, melyet az angliai Birkenheadben épített a Cammell Laird hajógyár. A hajó építését 1911. április 4-én kezdték, vízre bocsátására pedig 1912. május 30-án került sor. A könnyűcirkálót 1913. január 18-án állították hadrendbe.
Szolgálata
[szerkesztés]1914-ben a Melbourne is részt vett a német SMS Emden könnyűcirkáló üldözésében, de végül a HMAS Sydney-nek sikerült megküzdenie a német cirkálóval. 1914 és 1916 között a hajó szolgált Észak-Amerika partjainál, valamint a Karib-térségben is. 1916-ban az ausztrál cirkáló az Északi-tengerre került, ahol csatlakozott a Nagy Flottához, aminek a háború végéig tagja maradt.
Az első világháború után a Melbourne-t a tartalék hajók közé sorolták, ezért 1915. augusztus 5. és 1920. április 14. közt, majd 1924. szeptember 29. és 1925. október 8. között tétlenül állt a Sydney-i kikötőben. 1928. február 9-én a hajót átküldték Sydney-ből az angliai Portsmouth-ba, ahová április 12-én érkezett meg. 1928 decemberében a hajót leselejtezték és eladták a Rosyth-i Alloa Shipbuilding Company-nek a fém részek újrahasznosítása céljából. A bontást 1929-ben kezdték meg.
Források
[szerkesztés]- SeaPower Centre - Australia A HMAS Melbourne története (Angol)
- Gray, Randal (ed), "Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921", (Conway Maritime Press, London, 1985), ISBN 0-85177-245-5