Ugrás a tartalomhoz

Firenze villamosvonal-hálózata

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Firenze villamosvonal-hálózata
Adatok
Ország Olaszország
Helyszín
Típusvillamoshálózat
Átadás2010. február 14.
Hálózat hossza16,8 km
Vonalak száma2
Állomások/megállók száma38
Járművek száma17 AnsaldoBreda Sirio
Általában használt járműAnsaldoBreda Sirio
Nyomtávolság1435 mm[1][2]
Maximális sebesség70[2] km/h
Áramellátásfelsővezeték
Feszültség750 V egyenáram
Napi forgalom100 000 (2019)[3]
Éves forgalom13 millió (2015)[4]
Üzemeltető
ÜzemeltetőGEST
Firenze villamosvonal-hálózata (Olaszország)
Firenze villamosvonal-hálózata
Firenze villamosvonal-hálózata
Pozíció Olaszország térképén
é. sz. 43° 46′ 17″, k. h. 11° 15′ 15″43.771389°N 11.254167°EKoordináták: é. sz. 43° 46′ 17″, k. h. 11° 15′ 15″43.771389°N 11.254167°E
A Firenze villamosvonal-hálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Firenze villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Firenze villamoshálózata (olaszul: Rete tranviaria di Firenze) az olaszországi Firenze városában található, jelenleg két, összesen 16,8 km hosszúságú vonalból álló villamosüzem. A hálózat 1435 mm-es nyomtávolságú, összesen 38 állomás és megálló található raja. A villamosüzemet 17 modern alacsonypadlós AnsaldoBreda villamoskocsi szolgálja ki. 2019-ben naponta átlagosan 100 000, egész évben 13 millió utast szállított.

Története

[szerkesztés]
Villamos 1890-ből
A jövőbeli hálózat

Mint több más hasonló olasz nagyváros, Firenze is rendelkezett egy régi villamosüzemmel. 1879 április 5-én indult meg a lóvasúti közlekedés, majd 1898-ban ez első villamos. 1926-ban indult el a város első autóbuszjárata, 1934-ben a villamosokat üzemeltető vállalat tönkrement.[5] A második világháború alatt a villamosvasút súlyosan megsérült és a hálózat csak 1951-ben állt helyre. A háború befejezésekor a villamosforgalmat az ATAF irányította. Néhány év elteltével azonban az infrastruktúrát túl öregnek és rossz állapotúnak ítélték, ezért a villamossal együtt véglegesen bezárták 1958. január 20-án.[6][7][8]

Később, mint más nagyvárosok is, belátták, hogy tévedtek, ezért 2005-ben új villamosvonal építésébe kezdtek.

2005 decemberében indult meg az új, modern villamos megépítése.[9] Az építési munkák a tervek szerint 1000 napig tartottak volna, de végül több mint 1800 nap telt el a vonal befejezéséig.[10] Az 1-es vonalon a menetrend szerinti forgalom 2010. február 14-én indult meg.

A második vonal 2019. február 11-én nyílt meg.

A jövőben egy további vonal megépítését tervezik.

Járművek

[szerkesztés]

Az 1-es vonalon jelenleg 17 AnsaldoBreda Sirio villamos üzemel, hasonlók mint más olasz nagyvárosokban vagy a világon. A megállók 400-600 méterenként létesültek.

Galéria

[szerkesztés]
  • A Sirio 1003
    A Sirio 1003
  • Villamos a piazza Vittorio Veneto téren
    Villamos a piazza Vittorio Veneto téren
  • Villamos tesztüzem
    Villamos tesztüzem

Kapcsolódó szócikk

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]
  1. ↑ La nuova rete tranviaria di Firenze. MondoTram. [2012. április 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 2.)
  2. ↑ a b Linea 2 - descrizione. Progetto esecutivo - elaborati generali. Comune di Firenze. [2012. április 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 3.)
  3. ↑ Tramvia: le corse più affollate - TGR Toscana. rainews.it . (Hozzáférés: 2019. október 15.)
  4. ↑ Statistiche (olasz nyelven). mobilita.comune.fi.it . (Hozzáférés: 2017. április 13.)
  5. ↑ La nostra storia - 1913-1934. ATAF. [2010. május 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 2.)
  6. ↑ La nostra storia - 1945-1966. ATAF. [2010. április 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 2.)
  7. ↑ „Domenica 14 febbraio parte la tramvia. Numeri e curiosità”, Nove da Firenze , 2010. február 12. (Hozzáférés: 2011. november 2.) 
  8. ↑ Linee 2 e 3 della nuova tramvia di Firenze. Consorzio Toscano Cooperative. [2013. október 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 3.)
  9. ↑ La nostra storia - 2000-2005. ATAF. [2010. január 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 2.)
  10. ↑ „In quarantamila su Sirio”, Corriere Fiorentino , 2010. február 14. (Hozzáférés: 2011. november 3.) 

További információk

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Firenze_villamosvonal-hálózata&oldid=27099877”