Dvorák Hubert
| Dvorák Hubert | |
 | |
| Született | 1861. október 19. Oravica |
| Elhunyt | 1927. szeptember 25. (65 évesen) Budapest |
| Állampolgársága | magyar |
| Nemzetisége | magyar |
| Házastársa | Sir Irén |
| Foglalkozása | gépészmérnök, mozdonyszerkesztő |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Dvorák Hubert témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Dvorák Hubert (más írásmód szerint: Dworák Hubert, Oravica, 1861. október 19. – Budapest, 1927. szeptember 25.) mérnök, mozdonyszerkesztő, a Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak vezérigazgatója volt.
Élete
[szerkesztés]Dvorák József és Rathberger Anna fiaként született. Ikertestvére Dvorák Ede építészmérnök.
Középiskoláit Pécsett végezte, ahol édesapja a Budapest–Pécsi Vasút főtisztviselője volt. Diplomáját a bécsi műszaki egyetemen szerezte. 1883-ban lépett az akkor még MÁV Gépgyárnak hívott üzem szolgálatába, a gyár mozdonyszerkesztési osztályán. Főnöke a neves mozdonykonstruktőr, Kordina Zsigmond volt, akinek irányítása alatt önálló mozdonyszerkesztővé vált. Kordina korai korai halála után Dvorák Hubert főmérnökként a mozdonyszerkesztési osztály főnöke lett. Vezetése alatt készült el az Il osztályú Atlantic típusú mozdony, melyet 1900-ban a párizsi világkiállításon Grand Prix-vel tüntettek ki.
1897-ben feleségül vette az egri születésű Sir Irént.[1] Gyermekeik:
- Dr. Dvorák József orvos,[2]
- Dr. Emich Gusztávné, később Dr. Márkus Györgyné, szül. Dvorák Erzsébet (Dvorák Baby, az egyik első magyar női motoros),[3]
- Dvorák László.[4]
1903-ban, amikor Róth Pál a gyár vezetőjévé lépett elő, Dvorák Hubert főfelügyelői rangban a mozdonygyártás szakosztály főnöke lett. Vezetése alatt fénykorát élte a magyar mozdonygyártás – ez nem csak mennyiségét (ebben az időben havonta akár 20–22 új mozdony is elhagyta a gyárat!), de minőségét tekintve sem túlzó állítás. Az ekkor Magyar Királyi Állami Vasgyárak nevet viselő üzem termékei semmilyen tekintetben nem maradtak el Európa élvonalától. A gyár tervezte és gyártotta a kor Európájának legnagyobb méretű és teljesítményű mozdonyát, a 601 sorozatot. Külsőleg is elegáns, jellegzetesen „magyar stílusú” mozdonyok készültek ebben az időszakban. A teljesség igénye nélkül néhány további mozdonytípus:
Az új mozdonytípusokon kívül a gyár több korszerű berendezésekkel felszerelt üzemcsarnokkal is gazdagodott. Az első világháború alatt a gyár gyakorlatilag éjjel-nappal termelt, a mozdonyok mellett hadianyagot is gyártva. Dvorák Hubertre a háború mind nehezebb viszonyai súlyosbította addig sem csekély feladatai mellé a háború harmadik évétől – Róth Pál halála miatt – igazgató-helyettesként az egész gyár vezetésének gondja is rászakadt.
A világháború után a viszonyok valamelyes konszolidálásával Dvorák Hubertet nevezték ki a gyár vezérigazgatójává. Ekkortól nyugalomba vonulásáig a gyár helyzetének stabilizálásán és nyereségessé tételén dolgozott. Az iránta megnyilvánuló bizalom jeleként munkájára a nyugdíjkorhatár elérése után is számítottak. Végül 43 évet töltött a gyárban. A vállalat vezetését Köpesdy Elemér vette át.
Nyugalomba vonulása után néhány hónappal hashártyagyulladás következtében elhunyt.[5]
Élete során több kitüntetés tulajdonosa lett, így:
- 1908-ban a Ferenc József-rend lovagkeresztjét,[6]
- 1918-ban udvari tanácsosi címet,
- 1924-ben Pro Ecclesia et Pontifice érdemrendet,[7]
- nyugalomba vonulásakor II. osztályú polgári érdemkeresztet kapott[8]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Dvorák Hubert Frigyes és Sir Irén Kornél Mária házassága bejegyezve Bp. IX. ker. állami házassági akv. 133/1897 folyószáma alatt.
- ↑ Dvorák József születése bejegyezve Bp. VIII. ker. állami születési akv. 64/1897 folyószáma alatt, foglalkozásáról: Hivatalos rész. Budapesti Közlöny. 75. évf. 249. sz. 1941. 11. 04., 5. o.
- ↑ Dr. Emich Gusztáv és Dvorák Erzsébet házassága bejegyezve Bp. VIII. ker. 1314/1927 folyószáma alatt Dr. Márkus György és Dvorák Erzsébet házassága: Újság. 15. évf. 195. sz. 1939. 08. 27., 10. o. Dvorák Baby motoros: Autó. 4. évf. 8. sz. 1925. 04. 15., 10. o. és Motorkerékpár ABC. Színházi Élet. 1925. 16. sz., 83. o.
- ↑ Sir Lajos gyászjelentése.
- ↑ Halálesete bejegyezve Bp, IX. ker. állami halotti akv. 3205/1927 folyószáma alatt.
- ↑ Böngésző - Elevéltár. www.eleveltar.hu. [2016. szeptember 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. szeptember 17.)
- ↑ A MÁV gépgyár ünnepélye. Szózat. 6. évf. 59. sz. 1924. 03. 11., 8. o.
- ↑ Böngésző - Elevéltár. www.eleveltar.hu. [2016. szeptember 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. szeptember 17.)
Források
[szerkesztés]- Dvorák Hubert. A Magyar Mérnök- és Épitész-Egylet Közlönye, 61. évf., 41-42. sz.; 1927. X. 23.; 261. o.
- A két Dvorák. Pécsi Napló, 18. évf., 99. sz.; 1909. V. 01.; 5. o.