Dragon
| Dragon | |
 | |
| Dragon | |
| Műszaki adatok | |
| Személyzet száma | 3 fő |
| Teljes hossz (LOA) | 8,9 m |
| Szélesség | 1,95 m |
| Merülés | 1,2 m |
| Vízkiszorítás | 1,72 t |
| Vitorlázat negyedszélben | 27,7 m2 |
| Vitorlázat bőszélben | 51,3 m2 |
| Tervezési adatok | |
| Tervezés éve | 1929 |
| Tervező | Johan Anker |
A Dragon egy egyárbócos, tőkesúlyos, háromszemélyes vitorláshajó. Johan Anker 
(N) tervezte, 1929-ben. 1948-1972 között olimpiai versenyosztály volt.
A változékony időjárású skandináv vizekre tervezett, elegáns, klasszikus formájú hajó a mai napig igen népszerű. Kiválóan cirkál, stabil, biztonságos. Főleg erősebb szelekben képes jó teljesítményre. Annak ellenére, hogy 1972 óta már nem olimpiai osztály, 26 országban közel 1700 egység versenyez.[1]
Eredetileg fa építésű konstrukció volt, két fekvőhellyel, így túrázásra is alkalmas volt. Kiváló menettulajdonságai és kezelhetősége miatt azonban elsősorban mint versenyhajó terjedt el. Az olimpiákról történő kikerülését követő évben, 1973-ban a legendás Dragon versenyző, a dán Borge Borresen megépítette az első üvegszál-műanyag testet. Napjainkban zömmel műanyag hajókkal versenyeznek. Neves gyártók (Borresen, Petticrow) műhelyeiből kerülnek ki az élvonalbeli hajók.
Magyarországon is kedvelt típus, az osztályszövetség jelenleg 25 aktív hajót tart számon.[2] Magyarországon az első példány 1955-ben került vízre. A versenyző hajókon kívül több szép régi fahajót találni a Balatonon, amit tulajdonosaik túrázásra, örömvitorlázásra használnak.
Források
[szerkesztés]- ↑ Ruják, István. Dragon, Magyar vizek vitorlásai (magyar nyelven). Budapest: Athenaeum 2000, 57-85. o. (2002). ISBN 963-9261-98-X
- ↑ Magyar Dragon Szövetség. [2012. április 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. április 5.)
További információk
[szerkesztés]
