Corvinus nemzetközi gyorsvonat
| Corvinus nemzetközi gyorsvonat | ||||
 | ||||
| A Zágráb-Corvinus nemzetközi gyorsvonat Sopronban egy ÖBB 2016 sorozatú dízelmozdonnyal. | ||||
| Típus | Gyorsvonat | |||
| Státusz | megszűnt | |||
| Hely | Európa | |||
| Névadó | Holló | |||
| Első járat | 2004. december 12. (InterCity) 2010. december 12. | |||
| Utolsó járat | 2012. december 8. | |||
| Jelenlegi üzemeltető | MÁV-START, GYSEV, ÖBB | |||
| Vonal kezdete | Pécs | |||
| Vonal vége | Wien Südbahnhof | |||
| Állomások száma | 25 | |||
| Távolság | 377 km | |||
| Járatsűrűség | napi 1 pár | |||
| Vasúti jármű | MÁV M41 GYSEV V43 ÖBB 2016 | |||
| Vasútvonal | Gyékényes–Pécs-vasútvonal, Budapest–Murakeresztúr-vasútvonal, Szombathely–Nagykanizsa-vasútvonal, Sopron–Szombathely-vasútvonal, Sopron–Bécsújhely-vasútvonal, Südbahn | |||
| Sablon • Wikidata • Segítség | ||||
A Corvinus nemzetközi gyorsvonat (korábban: Corvinus IC) egy a MÁV-START, a GYSEV, és az ÖBB által közlekedtetett gyorsvonat volt, ami Pécs és Bécs Südbahnhof között közlekedett.
Történet
[szerkesztés]Az első járat 2004. december 12-én indul InterCity vonatként Pécs – Dombóvár alsó – Kaposvár – Gyékényes – Nagykanizsa – Szombathely – Sopron – Bécsújhely – Bécs Südbahnhof viszonylatban. A vonat általában két Bpmz 20-71 sorozatú 2. osztályú, egy Apmz 10-71 sorozatú 1. osztályú, és egy Wrm sorozatú étkezőkocsival közlekedett.
2005. december 11-től a vonat Kaposvár helyett Barcson keresztül közlekedett. Ebben az évben Szombathely és Bécs között a keszthelyi Plattensee nemzetközi gyorsvonattal egyesítve közlekedett.
2008 nyarán a vonat Szombathely és Bécs között a Budapest-Keleti – Siófok – Keszthely – Szombathely – Sopron – Bécs viszonylatú Balaton IC-vel egyesítve közlekedett.
2009. december 13-tól a vonat Gyékényes és Bécs között a Zágráb – Bécs viszonylatú Zágráb IC-vel egyesítve közlekedett.
2010. december 12-től a vonat nemzetközi gyorsvonatként közlekedett.
2012-ben a bécsi Südbahnhof átépítése miatt a vonat csak Bécs Meidling állomásig közlekedett.
2012. december 8-án megszűnt, helyét egy Pécs – Sopron viszonylatú személyvonat vette át, ami csak nevében volt személyvonat, mert megállását tekintve sebesvonatnak volt mondható, ezt 2021-től a Pannónia InterRégió vonat váltotta fel, ami csak Szombathelyig közlekedik. 2022. szeptember 17 és 18-án megrendezésre került Retró Hétvégén egyes Pannónia IR-vonatok a klasszikus Corvinus IC-t megidéző összeállítással közlekedtek.
Állomások
[szerkesztés]A 2010/2011-es menetrend szerint:
- Pécs
- Mecsekálja-Cserkút
- Bicsérd
- Szentlőrinc
- Szentdénes
- Nagypeterd
- Szigetvár
- Molvány
- Nemeske
- Kisdobsza
- Darány
- Középrigóc
- Barcs felső
- Barcs
- Gyékényes
- Murakeresztúr
- Nagykanizsa
- Zalaszentiván
- Szombathely
- Bük
- Sopron
- Nagymarton (Mattersburg)
- Bécsújhely Hauptbahnhof (Wiener Neustadt Hauptbahnhof)
- Baden bei Wien
- Bécs Meidling (Wien Meidling)
- Bécs Südbahnhof (Wien Südbahnhof)
Vonatösszeállítás
[szerkesztés]A 2012-es év szerint:
- MÁV M41 dízelmozdony (Pécs–Szombathely)
- GYSEV V43 villamosmozdony (Szombathely–Sopron)
- ÖBB 2016 dízelmozdony (Sopron–Bécs)
- 3 db START By/Byee) (Pécs–Szombathely)
- 1 db START Bpmz (Pécs–Bécs)
- 2 db HŽPP Bee* (Gyékényes–Bécs)
A *-gal jelölt kocsik a zágrábi vonat kocsijai.
Érdekesség
[szerkesztés]Ez volt az egyetlen olyan magyarországi InterCity vonat, ami nem érintette Budapest területét.
