British Rail 332 sorozat
Megjelenés
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából) |
British Rail 332 sorozat | |
British Rail 332 sorozat | |
Általános adatok | |
Gyártó | Siemens, és CAF S.A. Spanien |
Gyártásban | 1997 - 1998 |
Szolgálatba állás | 1998 |
Darabszám | 14 négyrészes motorvonat db |
Utódja | British Rail Class 387 |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Indító vonóerő | 150 kN |
Gyorsítás | 1,0 m/s² |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 160 km/h |
Kapcsolókészülékek közötti hossz | négyrészes: 93 600 mm |
Szélesség | 2 752 mm |
Szolgálati tömeg | négyrészes: 188,4 t ötrészes: 233,6 t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 15 t |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 25 kV 50 Hz AC |
Áramellátás | felsővezeték |
Teljesítmény | |
Rövid idejű | 1400 kW |
Kocsi / Motorkocsi | |
Ülőhelyek száma | négyrészes: 175 ötrészes: 239 db |
A Wikimédia Commons tartalmaz British Rail 332 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A British Rail 332 sorozat egy angol négy- vagy ötrészes 25 kV 50 Hz DC áramrendszerű villamos motorvonat-sorozat. 1997–1998 között gyártotta a Siemens és a CAF a zaragozai üzemében.. Összesen 14 motorvonat készült el. A Heathrow Express üzemelteti 1997 óta a londoni Paddington pályaudvar és a Heathrow-i repülőtér között.
További információk
[szerkesztés]A Wikimédia Commons tartalmaz Britische Klasse 332 témájú médiaállományokat.