Barcelona–Vallès-vasútvonal

Barcelona–Vallès-vasútvonal
Hossz:	48,1 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	1500 V =
Üzemeltető:	Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (1979–); Renfe Feve (1977–1979);
	A Wikimédia Commons tartalmaz Barcelona–Vallès-vasútvonal témájú médiaállományokat.

A Barcelona–Vallès-vasútvonal egy 48,1 km hosszú, kétvágányú vasútvonal Spanyolországban, Barcelona és Terrassa között. 1863 június 24.-én nyílt meg, eredetileg 1672 mm-es nyomtávolsággal, melyet később 1435 mm-es nyomtávolságra építettek át. A vonal 1500 V egyenárammal villamosított. Nevét a Vallès nevű történelmi régióról kapta.

Szerepe a helyi közlekedésben

Barcelonán belül Plaça de Catalunya és Sarrià állomás között 6-os jelzéssel a városi gyorsvasúti hálózat részeként működik a vasútvonal. Szárnyvonala 7-es metróvonalként Avinguda Tibidabo állomásig közlekedik. A vasútvonalat 1996-ban integrálták a helyi tömegközlekedésbe, akkor kapták a 6-os és 7-es vonal számokat.^[1]

Története

A Barcelona-Vallès vonalat 1863-ban nyitották meg a régi ibériai 1672 mm-es nyomtávval, majd 1905-ben villamosították és átépítették normál nyomtávra (1435 mm). A jelenlegi FGC-tábla a Sabadell-Rambla állomáson. Ezt az állomást a városban további állomások építésével váltották fel.

Sabadell metró (katalánul és spanyolul: Metro de Sabadell), a sabadelli földalatti metróvonal neve. Ezt a katalán kormány tulajdonában lévő vasúttársaság, a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya üzemelteti. A metróvonal építése 2006 végén kezdődött, és 2011-re vagy 2012-re kellett volna befejeződnie, attól függően, hogy végül melyik projekt mellett dönt az FGC.^[2] A 2008-2014-es spanyol pénzügyi válság miatt azonban a munkálatokat ideiglenesen leállították,^[3] de később újraindították, és az első szakasz két szakaszban, 2016 szeptemberében és 2017 júliusában nyílt meg.

A tervezett vonal összeköti Sabadell városközpontját az északi városrészekkel, ahol csatlakozik a Renfe országos vonalához, és hatékonyan összeköti a várost Barcelonával az FGC fővonalain keresztül. A jelenlegi általános FGC-vonal végállomása, a Sabadell - Rambla nevű állomás megszűnik, mivel azt ez a hálózat fogja helyettesíteni. Az eredeti projekt, ha megvalósul, 4,2 km hosszú lesz.^[4] Kritika érte, hogy olyan metróvonalat terveztek, amely szinte párhuzamosan futna a Renfe vonalával, amit nem tartottak elég hatékonynak egy Sabadell méretű város igényeinek kielégítésére. Emellett a Sabadell Cruïlla nevű polgári társulás egy nagyobb metrórendszer kiépítését javasolta, amely összekötné Sabadellt a közvetlen régió más nagyvárosaival, például Terrassával és Granollersszel,^[5] emellett pedig több módosítást is javasolt az eredeti tervhez képest, hogy a metróvonal elérje Torreromeut és Polinyát.^[6]

A Terrassa Metro a katalán kormány tulajdonában lévő katalán vasúttársaság, a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) által üzemeltetett jelenlegi metró neve a spanyolországi Katalóniában, Terrassában. Pontosabban úgy lehetne meghatározni, mint a már meglévő FGC ingázó vonathálózat földalatti kiegészítését a városban, amely Barcelona metropolisz területén található. A metróvonal építését 2008-ban kezdték volna meg, és a befejezés időpontját 2010-re becsülték. A tervezett vonal összeköti a már meglévő FGC Terrassa - Rambla állomást a városban található Renfe vasútvonallal, és a város területének nagyobb részét fogja lefedni, beleértve a Katalán Műszaki Egyetem Terrassában található iskoláit is. A Can Roca-i alagút építése 2007 áprilisában kezdődött.^[7] 2007-ben a Generalitat de Catalunya közölte, hogy 178,8 millió eurós költségvetés áll majd rendelkezésre a terrassai metró építésére, amely az S1-es FGC vonalhoz tartozó terrassai vasútállomások kiegészítéséből fog állni.^[8] Az FGC és a Renfe költségvetésének együttes összege 321 millió euró lesz.^[7] Maga a Renfe egy újabb állomást fog építeni a városban: Terrassa Est - Passeig del Camp[11] Az FGC által üzemeltetett Vallès vonal egyes részei 1996 óta valójában Metro del Vallès gyűjtőnéven ismertek, amely magában foglalja majd a Terrassa szolgáltatást és az S2 meghosszabbítását, amely a majdnem szomszédos Sabadell településen Sabadell metróvá válik, és amely már építés alatt áll.^[9]

Járművek

A Barcelona–Vallès-vasútvonalon közlekedő járművek
Sorozat	Kép	Típus	Max sebesség		Szám	Kocsik száma szerelvényenként	Ülőhelyek száma	Teljes kapacitás	Szolgálatba állás ideje	Megjegyzések
Sorozat	Kép	Típus	km/h	mph	Szám	Kocsik száma szerelvényenként	Ülőhelyek száma	Teljes kapacitás	Szolgálatba állás ideje	Megjegyzések
112 sorozat		Villamos motorvonat	90	56	22	4	232	722	1995–1996, 2003	^[10]
113 sorozat					19	4	188	780	2014	^[11]
114 sorozat					5	3	124	605	2014	^[12]

Források

↑ Línia Barcelona-Vallès Història (katalán nyelven). trenscat.com. (Hozzáférés: 2018. április 22.)
↑ Un año de obras en el centro de Sabadell para hacer 5 paradas de FGC – 20minutos.es
↑ "El Govern també paralitza el 'metro de Terrassa i Sabadell." Diari Ara (Barcelona), 26 January 2012, p.10
↑ Perllongament de la línia d'FGC a Sabadell – DPTOP Archiválva 2007. augusztus 28-i dátummal a Wayback Machine-ben.
↑ Vecinos de Sabadell cuestionan la prolongación de los Ferrocarrils | El Periódico de Catalunya | Barcelona
↑ S'anima el debat sobre les obres del "Metro de Sabadell" :: sabadellcruilla.org :: Sabadell, cruïlla de camins
↑ ^a ^b Agrupament Ferroviari de Barcelona » Blog Archive » Comencen els treballs per a executar els túnels del perllongament d’FGC a Terrassa
↑ Acords de Govern. Generalitat de Catalunya. [2008. július 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. szeptember 9.)
↑ Notícies – Terrassa.net : Una gran ciutat per viure-hi
↑ Borràs, Bernat: Línia Barcelona-Vallès - Trens - Unitats sèrie 112 (catalan nyelven). trenscat.cat . (Hozzáférés: 2015. június 17.)
↑ Department of Public Works and Transport. Generalitat of Catalonia.;Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (27 January 2014). "Els nous trens de la sèrie 113 d’FGC comencen a circular pel Metro del Vallès" (PDF) (in Catalan). Sajtóközlemény. Elérés: 17 June 2015. Archivált másolat. [2015. június 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 6.)
↑ Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (20 December 2014). "La línia L7 d'FGC estrena els nous trens de la sèrie 114" (PDF) (in Catalan). Sajtóközlemény. Elérés: 17 June 2015. Archiválva 2015. május 5-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2015. május 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 6.)

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Barcelona–Vallès-vasútvonal témájú médiaállományokat.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) official website Archiválva 2018. január 31-i dátummal a Wayback Machine-ben
Barcelona–Vallès Line at trenscat.cat (katalánul)
Barcelona–Vallès Line at Rodalia.info. Real-time status updates of the line by its users via Twitter.
Photo collection of the Barcelona–Vallès Line on Flickr
Playlist containing videos of stations on the Barcelona–Vallès Line on YouTube

Irodalom

Salmerón i Bosch, Carles. El Tren del Vallès: Història dels ferrocarrils de Barcelona a Sabadell i Terrassa, Els Trens de Catalunya-13B (katalán nyelven). Terminus (1988). ISBN 84-404-3560-6
(2014) „Memòria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2013” (katalán nyelven), Kiadó: Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya; Department of Public Works and Transport. Generalitat of Catalonia.. (Hozzáférés: 2014. szeptember 14.)

Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap

[trenscat-1] Línia Barcelona-Vallès Història (katalán nyelven). trenscat.com. (Hozzáférés: 2018. április 22.)

[2] Un año de obras en el centro de Sabadell para hacer 5 paradas de FGC – 20minutos.es

[3] "El Govern també paralitza el 'metro de Terrassa i Sabadell." Diari Ara (Barcelona), 26 January 2012, p.10

[autogenerated1-4] Perllongament de la línia d'FGC a Sabadell – DPTOP Archiválva 2007. augusztus 28-i dátummal a Wayback Machine-ben.

[5] Vecinos de Sabadell cuestionan la prolongación de los Ferrocarrils | El Periódico de Catalunya | Barcelona

[6] S'anima el debat sobre les obres del "Metro de Sabadell" :: sabadellcruilla.org :: Sabadell, cruïlla de camins

[agrupament.net-7] Agrupament Ferroviari de Barcelona » Blog Archive » Comencen els treballs per a executar els túnels del perllongament d’FGC a Terrassa

[gencat.net-8] Acords de Govern. Generalitat de Catalunya. [2008. július 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. szeptember 9.)

[9] Notícies – Terrassa.net : Una gran ciutat per viure-hi

[112seriestc-10] Borràs, Bernat: Línia Barcelona-Vallès - Trens - Unitats sèrie 112 (catalan nyelven). trenscat.cat . (Hozzáférés: 2015. június 17.)

[113seriesfgc-11] Department of Public Works and Transport. Generalitat of Catalonia.;Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (27 January 2014). "Els nous trens de la sèrie 113 d’FGC comencen a circular pel Metro del Vallès" (PDF) (in Catalan). Sajtóközlemény. Elérés: 17 June 2015. Archivált másolat. [2015. június 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 6.)

[114seriesfgc-12] Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (20 December 2014). "La línia L7 d'FGC estrena els nous trens de la sèrie 114" (PDF) (in Catalan). Sajtóközlemény. Elérés: 17 June 2015. Archiválva 2015. május 5-i dátummal a Wayback Machine-ben Archivált másolat. [2015. május 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 6.)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]