BYD Atto 3
BYD Atto 3 | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | BYD Auto |
Gyártás éve | 2022-től |
Kategória |
|
Tervező | Wolfgang Egger |
A(z) modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 4455 mm |
Szélesség | 1875 mm |
Magasság | 1615 mm |
Tömeg | 1615–1750 kg |
Tengelytáv | 2720 mm |
Teljesítmény | |
Motor | szinkronmotor |
Teljesítmény | 150 kW |
Hatótáv | 345–420 km |
Hajtómű | szinkronmotor |
Törésteszt | |
Euro NCAP-törésteszt eredménye[1] | |
BYD Atto 3 weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz BYD Atto 3 témájú médiaállományokat. |
A BYD Atto 3[2] egy akkumulátoros elektromos, kompakt crossover SUV (C-szegmens) autótípus, melyet a BYD Auto gyárt. 2022 februárjában mutatták be.
Az Atto nevet az attoszekundum ihlette, a fizika legkisebb időskálája, amely a BYD azon állítását tükrözi, hogy a jármű gyors, energikus és dinamikus.[3] Az eredeti tervek szerint a ferdehátú BYD Dolphin Atto 2, a BYD Seal szedán pedig Atto 4 néven került volna forgalomba az exportpiacokon,[4][5] azonban az autók végül megtartották az eredeti nevüket.
Áttekintés
[szerkesztés]A Kínában Yuan Plus néven forgalmazott Atto 3 a BYD Yuan utódja, amely az akkumulátoros elektromos (BEV) modell mellett benzines és plug-in hibrid (PHEV) változatban is elérhető volt. A Yuan Plus csak akkumulátoros elektromos változatban gyártják, és lényegesen nagyobb, mint elődje, és kompakt crossover SUV-ként (C-szegmens) gyártják.[6]
A Yuan Plus-t először 2021 augusztusában mutatták be a Chengdu Autószalonon, és 2022 februárjában nyílt meg az előrendelés lehetősége.[3][7] Bevezetése során a BYD bejelentette, hogy Kínán kívül Atto 3 néven forgalmazzák a típust.
A Yuan Plus/Atto 3 a BYD legújabb platformján, a teljesen elektromos e-Platform 3.0-n alapul. 152 kW-os elsőkerék-meghajtású villanymotorral van felszerelve, amely 310 Nm nyomatékot biztosít, és a BYD szabadalmaztatott lítium-vas-foszfát (LFP) pengeakkumulátora táplálja.[8] Kétféle akkumulátorcsomagot kínál – a 49,92 kWh egység 345 km-es WLTP-hatótávolságot biztosít, míg a 60,48 kWh-s akkumulátor 420 km-es WLTP-hatótávolságot tesz lehetővé.[9]
A Yuan Plus/Atto 3 400 voltos elektromos architektúrára épül, és az alapváltozatnál maximum 7 kW-os maximális AC töltést tesz lehetővé, de opcionálisan 11 kW-os töltés is lehetséges. Szintén lehetséges az akár 70 kW-os egyenáramú gyorstöltés, mely opcionálisan akár 80 kW-ra is emelhető. 80 kW-os töltés esetén az akkumulátor 0%-ról 80%-ra 45 perc alatt tölthető fel.[10][11]
Belső kialakítását a fitneszkultúra ihlette, és olyan esztétikát mutat, mint az edzőterem és a sportfelszerelések, mint a futópad, a boxring, a súlyzók és az izomrostok.[12][13] A középső 12,8 hüvelykes (opcionálisan nagyobb, 15,6 hüvelykes) infotainment rendszer Android alapú,[14] és a képernyő álló és fekvő tájolás között elforgatható.[15] A csomagtartó űrtartalma 440 liter, míg lehajtott hátsó ülésekkel 1338 liter.[16]
-
Elölnézetből
-
Elölnézetből
-
Elölnézetből
-
Oldalnézetből
-
Oldalnézetből
-
Hátulnézetből
-
Hátulnézetből
-
Hátulnézetből
-
Hátulnézetből
-
Hátulnézetből
-
A BYD Atto 3 első üléssora
-
A BYD Atto 3 hátsó üléssora
-
A BYD Atto 3 hátsó üléssora lehajtott karfával
Fogadtatás
[szerkesztés]Egy 2023 márciusában közzétett értékelésben a brit Top Gear 7/10-re értékelte az autót, és megjegyezték, hogy „általánosságban le vagyunk nyűgözve”.[17]
A British Auto Express megjegyezte, hogy „a BYD jó munkát végzett a fékekkel”.[18]
Az ausztrál média Drive az Atto 3-at a 2023-as év legjobb 70 000 dollár alatti elektromos autójának díjazottjaként tüntette ki 2023 márciusában, kivételes ára, kényelme, tágassága és teljesítménye miatt.[19]
A Paultan.org malajziai kiadvány megjegyezte, hogy az Atto 3 ülései „a legkényelmesebb ülések közé tartoznak, amelyekben valaha ültünk”.[20]
Az Autocar India kijelentette, hogy a jármű tágas a hosszú tengelytávnak és a napfénytetőnek köszönhetően.[21]
Biztonság
[szerkesztés]Euro NCAP eredmények (2022)[22] | |
Összesített értékelés | |
Felnőtt utas | 91% |
Gyermek utas | 89% |
Sebezhető úthasználók | 69% |
Biztonsági asszisztens | 74% |
Díjak
[szerkesztés]- Új-Zélandi Év Autója, 2022[23][24]
- VAB Az Év Családi Autója, 2023[25]
- The Straits Times Az Év Autója, 2022[26]
- Israel Sport 5 Az év járműve[27]
- Thaiföldi Legjobb EV SUV, 2022[27]
- Drive Az év autója, a legjobb elektromos jármű 70 000 dollár alatt, 2023[28]
További információk
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Hivatalos törésteszt – BYD Atto 3 (2022)
- ↑ Ólcsó “ótó” – BYD ATTO 3 Teszt (magyar nyelven). youtube.com, 2023. november 26.
- ↑ a b BYD Yuan Plus Has Arrived And Has Global Ambitions (angol nyelven). InsideEVs. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ Misoyannis: BYD Dolphin electric city car coming to Australia with new name (ausztrál angol nyelven). Drive, 2022. február 21. (Hozzáférés: 2023. november 10.)
- ↑ Hickey: BYD Seal / Atto 4 electric sedan spied in Sydney ahead of coming launch (angol nyelven). WhichCar, 2023. május 17. (Hozzáférés: 2023. november 10.)
- ↑ Kuhudzai: 229,020 BYD Atto 3s Sold In 10 Months Since Launch (amerikai angol nyelven). CleanTechnica, 2023. január 8. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ BYD Introduces Yuan Plus At The Chengdu Auto Show (angol nyelven). InsideEVs. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ "龙颜美学" 比亚迪元PLUS实车曝光
- ↑ BYD Yuan Plus Gets First Video Review and Leaves a Good Impression, 2022. február 15.
- ↑ Lye: BYD Atto 3 - first 100 units delivered to customers in Malaysia; up to 480 km range; priced from RM150k - paultan.org (amerikai angol nyelven). Paul Tan's Automotive News, 2023. január 16. (Hozzáférés: 2023. március 23.)
- ↑ 2023 BYD Atto 3 price and specs (angol nyelven). CarExpert. (Hozzáférés: 2023. március 23.)
- ↑ BYD Yuan PLUS gym-style interior, simple pricing logic, straight men make cars?[halott link]
- ↑ With the smell of a gym, BYD Yuan PLUS released the interior, which is expected to sell for 13-16 million yuan[halott link]
- ↑ 2023 BYD Atto 3 review (angol nyelven). CarExpert. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ BYD Atto 3 (Yuan Plus) launches in Australia from $44,990 driveaway, deliveries from July — EV Brief, 2022. február 26. [2022. február 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. február 27.)
- ↑ BYD Atto 3 (2022): Preis & Reichweite (német nyelven). autozeitung.de. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ BYD Atto 3 Review 2023 (angol nyelven). Top Gear, 2023. március 9. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ New BYD Atto 3 2023 review (angol nyelven). Auto Express. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ 2023 BYD Atto 3 review: DCOTY 2023 - Best EV under $70,000 (ausztrál angol nyelven). Drive, 2023. március 6. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ 2023 BYD Atto 3 full review - most important and best value EV launched in Malaysia so far, from RM150k - paultan.org (amerikai angol nyelven). Paul Tan's Automotive News, 2023. január 25. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ BYD Atto 3 review: Characterful and slick to drive - Introduction (angol nyelven). Autocar India. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ Hivatalos törésteszt – BYD Atto 3
- ↑ Car of the year crowned (angol nyelven). www.drivesouth.co.nz. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ First Chinese car claims New Zealand Car of the Year (amerikai angol nyelven). Autotalk Australia, 2023. február 16. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ Kuhudzai: BYD Atto 3 Voted Electric Family Car Of The Year 2023 By VAB (amerikai angol nyelven). CleanTechnica, 2022. december 29. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ cue: The Straits Times Car of the Year 2022: BYD Atto 3 is readers' choice | The Straits Times (angol nyelven). www.straitstimes.com, 2022. december 23. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ a b BYD ATTO 3 takes names with 'Best EV SUV' win, reinforcing leading position in EV market at Car of the Year 2023 award ceremony. www.newswit.com. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
- ↑ Best EV Under $70,000 (ausztrál angol nyelven). Drive, 2023. március 6. (Hozzáférés: 2023. március 22.)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a BYD Atto 3 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.