A9-es autópálya (Németország)
Megjelenés
Bundesautobahn 9 | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
Az A9-es autópálya | |
![]() | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Úttípus | autópálya |
Része ennek | autópálya Németországban |
Útfenntartó | Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung |
Tulajdonos | Németország |
Építkezés | 1936- |
Hossza | 530 km |
Ország | Németország |
Tartományok | Brandenburg Szász-Anhalt Szászország Türingia Bajorország |
Az út eleje | ![]() |
Az út vége | München |
Lásd még | Németország autópályái |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Bundesautobahn 9 témájú médiaállományokat. |
A németországi A9-es autópálya az ország egyik nagy jelentőségű autópályája, amely Lipcsén és Nürnbergen keresztül köti össze Berlint és Münchent.
Története
[szerkesztés]

A mai A9-es autópálya létesítésének ötlete először még az 1920-as években fogalmazódott meg, a Berlint Rómával összekötő úthálózat részeként. Komolyabban 1927-től kezdtek foglalkozni ezzel a projekttel, magát az autópályát pedig 1936-tól kezdték szakaszosan átadni. A második világháborút követően az útszakasz azon kevés útvonal egyike lett, amelyek jelentős nemzetközi forgalmat lebonyolító útvonalakként kötötték össze a „vasfüggöny” két oldalára került területeket.