1961-es MotoGP-világbajnokság
Megjelenés
Az 1961-es gyorsaságimotoros-világbajnokság volt a MotoGP tizenharmadik idénye. A versenyzők az előző évekhez hasonlóan öt kategóriában küzdhettek meg egymással.
A szezon április 23-án, Spanyolországban kezdődött, és október 15-én, Argentínában ért véget.
Versenynaptár
[szerkesztés]Végeredmény
[szerkesztés]Pontozás
[szerkesztés]# | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
---|---|---|---|---|---|---|
Pont | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
500 cm³
[szerkesztés]350 cm³
[szerkesztés]Poz. | Versenyző | # | Ország | Motor | Pont | Gy. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Rodézia | MV Agusta | 32 | 4 | |
2 | ![]() |
Csehszlovákia | Jawa | 26 | 2 | |
3 | ![]() |
Csehszlovákia | Jawa | 19 | 0 | |
4 | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 13 | 1 | |
5 | ![]() |
Egyesült Királyság | Bianchi | 10 | 0 | |
6 | ![]() |
Ausztria | Norton | 7 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 7 | 0 | |
8 | ![]() |
Egyesült Királyság | Bianchi | 6 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | MV Agusta | 6 | 0 | |
10 | ![]() |
Olaszország | Bianchi | 5 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 5 | 0 | |
12 | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 4 | 0 | |
13 | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 3 | 0 | |
14 | ![]() |
NSZK | Norton | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Olaszország | Benelli | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | AJS | 2 | 0 | |
17 | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Kanada | AJS | 2 | 0 | |
19 | ![]() |
Egyesült Királyság | Norton | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Ausztria | Norton | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Új-Zéland | Norton | 1 | 0 |
250 cm³
[szerkesztés]Poz. | Versenyző | # | Ország | Motor | Pont | Gy. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Egyesült Királyság | Honda | 44 | 4 | |
2 | ![]() |
Ausztrália | Honda | 38 | 2 | |
3 | ![]() |
Rodézia | Honda | 36 | 2 | |
4 | ![]() |
Japán | Honda | 29 | 1 | |
5 | ![]() |
Egyesült Királyság | Honda | 14 | 1 | |
6 | ![]() |
Olaszország | Morini | 10 | 0 | |
7 | ![]() |
Olaszország | Benelli | 10 | 0 | |
8 | ![]() |
Rodézia | MV Agusta | 8 | 1 | |
9 | ![]() |
Japán | Yamaha | 7 | 0 | |
10 | ![]() |
Svájc | Honda | 6 | 0 | |
11 | ![]() |
Egyesült Királyság | MZ | 6 | 0 | |
= | ![]() |
Csehszlovákia | Jawa | 6 | 0 | |
13 | ![]() |
NDK | MZ | 3 | 0 | |
= | ![]() |
Japán | Honda | 3 | 0 | |
15 | ![]() |
NDK | MZ | 3 | 0 | |
16 | ![]() |
Japán | Honda | 2 | 0 | |
17 | ![]() |
Egyesült Királyság | NSU | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Japán | Yamaha | 1 | 0 | |
= | ![]() |
NDK | MZ | 1 | 0 |
125 cm³
[szerkesztés]Poz. | Versenyző | # | Ország | Motor | Pont | Gy. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ausztrália | Honda | 44 | 4 | |
2 | ![]() |
NDK | MZ | 42 | 3 | |
3 | ![]() |
Svájc | Honda | 29 | 2 | |
4 | ![]() |
Rodézia | Honda | 28 | 0 | |
5 | ![]() |
Japán | Honda | 24 | 1 | |
6 | ![]() |
Egyesült Királyság | EMC / Honda | 16 | 1 | |
7 | ![]() |
Egyesült Királyság | MZ | 12 | 0 | |
8 | ![]() |
NDK | MZ | 7 | 0 | |
9 | ![]() |
Japán | Honda | 6 | 0 | |
10 | ![]() |
Japán | Honda | 5 | 0 | |
= | ![]() |
NDK | MZ | 5 | 0 | |
12 | ![]() |
NDK | MZ | 3 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | EMC | 3 | 0 | |
= | ![]() |
Magyarország | MZ | 3 | 0 | |
15 | ![]() |
Egyesült Királyság | Bultaco | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Svédország | Ducati | 2 | 0 | |
= | ![]() |
Japán | Honda | 2 | 0 | |
18 | ![]() |
Egyesült Királyság | EMC | 2 | 0 | |
19 | ![]() |
Spanyolország | Bultaco | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Egyesült Királyság | Bultaco | 1 | 0 | |
= | ![]() |
Argentína | Bultaco | 1 | 0 |
Források
[szerkesztés]A Wikimédia Commons tartalmaz 1961-es MotoGP-világbajnokság témájú médiaállományokat.
- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- A MotoGP hivatalos weboldala. [2020. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 6.)