Yorkshire Engine Company Half Janus
| Yorkshire Engine Company Half Janus | |
 | |
| Az Appleby Frodingham Railway Preservation Society által megőrzött Half Janus a Scunthorpe Steelworksben | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Yorkshire Engine Company |
| Gyártásban | 1956–1965 |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | C |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 200–220 hp (150–160 kW) |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 20 mph (32 km/h)[1]:11 km/h |
| Szolgálati tömeg | 31 angol tonna (31,5 t) t |
| Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
| Motor | |
| Típusa | Rolls-Royce C6SFL |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Half Janus 0-6-0 tengelyelrendezésű dízelvillamos-tolatómozdonysorozat, melyet a Yorkshire Engine Company gyártott 1956 és 1965 között a sheffieldi Meadow Hall Works üzemében. A mozdony súlya 31 angol tonna, maximális sebessége 20 mérföld/óra.
Mindegyik mozdonyt gyárilag egy Rolls-Royce C6SFL 200[1] vagy 220 lóerős (150 vagy 160 kW) motorral szerelték, amelyhez egy generátor párosult, amely a mozdony hátsó részén, a vezetőfülke alatt lévő kerékpárra szerelt British Thomson-Houston gyártmányú vontatómotort hajtja.[2]
A mozdony azért kapta a „Half Janus” becenevet, mivel az a Yorkshire Engine Company Janus teljesítményének és felépítményének a felével rendelkezik. A Janus mozdony kettő motortérrel rendelkezik, míg a Half Janus eggyel. A Yorkshire Engine Company Janus a nevét Ianus kétarcú istenről kapta.
Megőrzött példányok
[szerkesztés]
Van egy Half Janus az észak-lincolnshire-i Scunthorpe Steelworksben található Appleby Frodingham Railwaynél, egy másik a Rocks by Railnél, egy harmadik pedig a South Devon Railwaynél.[3]
Az Appleby Frodingham Railway Half Janusa az „Arnold Machin” becenevet viseli, és az Eccles Slag Co., Ltd-től hoztak a társasághoz. A mozdony a United Steel Companies által üzemeltetett Scunthorpe Steelworks és a Normanby Park Works üzemekben teljesített szolgálatot. Az Arnold Machin 1958-ban készült a 2661-es gyári számmal.
Az Arnold Machin „testvérmozdonya”, az 1382-es gyári számú Half Janus a Rocks by Railnél található. Ez a United Steel Companies Colsterworth Quarries bordó színű festésében került megőrzésre. Az 1382-es mozdony a Colsterworth Minesnél töltötte munkássága nagy részét. Amikor ezt bezárták, a Scunthorpe Steelworks Normanby Park Works telephelyére költözött, egészen a Normanby Park Works 1990-es évekbeli bezárásáig. A mozdony ezután a Rocks by Railhez került megőrzésre.[4] 2015 májusában az Appleby Frodingham Railway Preservation Societyhez került felújításra. A mozdony 2016 augusztusában átkerült a Peak Railhez, két másik, Andrew Briddon tulajdonában álló mozdonnyal együtt. Miután a felújítás 2019-ben befejeződött, a mozdony visszaköltözött a Rocks by Railhez, ahol rendszeresen üzemel a nyílt napokon.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Half Janus című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b Yorkshire 200 H.P. Diesel-Electric Shunting Locomotive: Instructions to Drivers (angol nyelven). Sheffield: Yorkshire Engine Company. Ref. No. Y.E.C. 301 (1955)
- ↑ Vernon, Tony (2008). Yorkshire Engine Company: Sheffield’s Locomotive Manufacturer. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4530-4.
- ↑ Yorkshire Engine Co 0-4-0DE No L052 Yorkie (angol nyelven). South Devon Railway . [2015. szeptember 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. május 8.)
- ↑ YE 2872 – 1382 (angol nyelven). Rocks by Rail . [2023. május 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. május 8.)
