Vlagyimir Konsztantyinovics Kokkinaki

Vlagyimir Konsztantyinovics Kokkinaki
Született	1904. június 12. Novorosszijszk
Elhunyt	1985. január 7. (80 évesen) Moszkva
Állampolgársága	orosz szovjet
Foglalkozása	pilóta berepülőpilóta író fegyveres erők tagja politikus
Tisztsége	a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának tagja
Iskolái	Mozhaysky Air Force Academy (–1928) Borisoglebsk Higher Aviators School (–1930)
Kitüntetései	Japán Legyőzéséért emlékérem Az 1941–1945-ös Nagy Honvédő Háborúban Németország Fölött Aratott Győzelemért érdemérem „Húszéves a Munkás-paraszt Vörös Hadsereg” jubileumi érem Moszkva Védelméért emlékérem emlékérem a Szovjetunió Hadserege veteránjainak Lenin-rend (1936) Lenin-rend (1938. július 17.) Szovjetunió Hőse (1938. július 17.) Vörös Csillag-rend (1939) Medal "For Courage" (1939) Lenin-rend (1939) Arany Csillag (1939. november 4.) Vörös Csillag-rend (1941) Vörös Zászló érdemrend (1944) Honvédő Háború Érdemrend II. fokozata (1944) Vörös Csillag-rend (1944) Lenin-rend (1945) Vörös Zászló érdemrend (1945) Honvédő Háború Érdemrend I. fokozata (1947) Lenin-rend (1951) Vörös Zászló érdemrend (1957) Szovjetunió Hőse (1957. szeptember 17.) Arany Csillag (1957. szeptember 17.) Merited Test Pilot of the USSR (1959) a Szov­jetunió érdemes sportolója (1959) Lenin-díj (1960) FAI Gold Air Medal (1965) Vörös Csillag-rend (1969) Októberi Forradalom érdemrend (1974) Lenin-rend (1984)
Sírhelye	Novogyevicsi temető
A Wikimédia Commons tartalmaz Vlagyimir Konsztantyinovics Kokkinaki témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Vlagyimir Konsztantyinovics Kokkinaki (oroszul: Владимир Константинович Коккинаки; Novorosszijszk, 1904. június 25. – Moszkva, 1985. január 7.) pontoszi görög származású szovjet berepülőpilóta, repülő-vezérőrnagy. Testvére, Konsztantyin Kokkinaki szintén berepülőpilóta volt.

Életpálya

1927-ben kezdte repülő pályafutását, 1932-től berepülőpilóta. 1935–1964 között az Iljusin tervezőiroda (OKB–240) berepülőpilótája volt. Köztük az Il–2 és Il–10 csatarepülőgépek, az Il–4 bombázó, az Il–18-as utasszállító gép pilótája. A berepülések alatt számos nemzeti és világrekordot állított fel (magassági, sebességi, távolsági, terhelési).

Világrekordok

• 1935-ben 14 575 méteres magassági, egy I–15-ös vadászgéppel
• 1936-1937 között a CKB–26 repülőgéppel
  • 11 294 méter magasságot 500 kg-os terhelés alatt
  • 12 100 méter magasságot 200 kg-os terhelés alatt
  • 5000 méter magasságban 325, 257 kilométer/órás sebesség, terhelés nélkül
  • 5000 méter magasságban 325, 257 kilométer/órás sebesség, 1 000 kilogramm terheléssel
• 1938-ban az DB–3 (CKB–30) repülőgéppel
  • Moszkva–Szpasszk-Dalnyij között 7600 kilométert 24 óra 36 perc alatt, 307 kilométer/órás sebesség mellett teljesítette,
• 1939-ben leszállás nélkül 8000 kilométert tett meg 22 óra 56 perc alatt Moszkvából Miscou-szigetre, Új-Brunswick, Kanada.

Sportvezetőként

• a Szovjet Repülősportok Szövetségének elnöke,
• a Nemzetközi Repülő Szövetség (franciául: Fédération Aéronautique Internationale) (FAI) első elnökhelyettese, 1968-tól tiszteletbeli elnöke volt.

Kitüntetései

• a Szovjetunió Érdemes Sportmestere
• a Szovjetunió Hőse kétszeres kitüntetettje,

Források

• (1965) „újságcikk”. Repülés (folyóirat) 1965. XVIII. évfolyam 8. szám. 
• Életrajza az Iljusin vállalat honlapján (oroszul)