Vita:Nyírvidéki Kisvasút
Új téma nyitása
|
Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
 |
Ebből a szócikkből szerepelt érdekesség a kezdőlapon a következő szöveggel: Tudtad-e, hogy…
|
Untitled
[szerkesztés]Ennek a vasútnak nem a "Nyírvidéki Regionális Vasút" a hivatalos neve? Sajnos mindenhol másképp látom leirva.
Fgg 2006. július 20., 01:42 (CEST)
A városban 1969 előtt
[szerkesztés]Egy 1960 körül megjelent várostérkép szerint a vonal kiindulópontja 'Átrakó vasútállomás' néven a (nagyvasúti) állomástól kb. 1 km-re délkeletre volt. A vasútállomástól északra a Petőfi utcán a Széchenyi utcáig ~0,5 km – 1. megálló; majd keletre a Szabadság (mai nevén: Országzászló) térig ~1,4 km – 4. megálló; majd a Kossuth téren (most valószínűleg sétálóutca) át kb. a Kossuth+Rákóczi utca kereszteződéséig ~2,0 km – ott egy állomás 6. megálló; a Kossuth utcán, utána a Sóstói úton a Krúdy Gyula utcáig ~3,2 km – 9. megálló; a város vége (Csaló utca) után az 'Erdei kitérő' ~4,2 km – 10. megálló. Onnan kb. 3 km Sóstófürdő. --Holdkóros vita 2016. február 29., 21:08 (CET)
Üzemeltető
[szerkesztés]Nem találok forrást arra vonatkozóan, hogy az üzemeltető valóban az Electric and Transport Undertakings Co. Ltd.
2001:4C4D:1AC7:A900:A4F7:60FB:2F55:2542 (vita) 2024. június 2., 08:17 (CEST)