Vita:M10-es autópálya (Magyarország)
Új téma nyitásaHossza
[szerkesztés]Ez a 46 km kicsit soknak tűnik. A szócikkben a szlovák határ, az M11-es autópálya van megjelölve végcélként, ez a 0 kilométerkőtől valóban 46 km, viszont az autópályát nem onnan fogják építeni hanem Budapest határától, a külső Bécsi úttól (kb. 9 km a 0 kilométerkőtől), tehát a tervezett hosszhoz szerintem nem kellene beírni a 46 km-t, mivel fizikailag nem fog annyi épülni.– Rovi vita 2010. július 7., 21:36 (CEST)
Az interneten fellelhető tervek és elképzelések szerint ez még jócskán a jövő zenéje (a Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő honlapján nem találtam sehol + a Hebegő Mókacsoport nem bír magával, azokat kellene kiültetni a vörösvári fő utcára), inkább jobb lesz nem megadni pontos hosszra vonatkozó adatokat. A végére egy kis humor 2005-ből: "Lenkei szerint az átfogó közlekedési koncepció része lenne a vasútfejlesztés és a közel 5 milliárd forintba kerülő, Pilisvörösvárt Érddel összekötő 6-os metró megépítése is." Teccikérteni? [1] – Rovi vita 2010. július 7., 21:57 (CEST)
Nem mintha a cikk többi részének sok értelme lenne: "Az út átadását 2013-ra tervezik. Az M10-es autópálya 2014-ben kezdik megépiteni Budapest-Óbudáról indul a 117-es főútig" Villy Itt tessék beszólni 2010. július 7., 22:34 (CEST)
Ez az út még nagyon terv/elképzelés szintű, semmi sem biztos vele kapcsolatban, még bármi változhat, mostanában nem is beszélnek róla annyit, mint korábban.– Rovi vita 2010. július 7., 23:53 (CEST)