Ugrás a tartalomhoz

Vita:Göncz Árpád városközpont metróállomás

Az oldal más nyelven nem érhető el.
Új téma nyitása
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Legutóbb hozzászólt JSoos 1 évvel ezelőtt a(z) Tévesen értelmezett forrás témában
Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:
Budapest témájú szócikkek (besorolatlan)
Vasúttal kapcsolatos szócikkek (besorolatlan)

Tévesen értelmezett forrás

[szerkesztés]
A konzervatív sajtóban ezt követően megjelent érvelés szerint egyfelől nyelvhelyességi kifogások emelhetők az átnevezés ellen. Másfelől, hogy a tér csupán forgalmas közlekedési csomópont, aminek nincs városközpont funkciója, lévén, hogy alig található ahhoz szükséges intézmény a területén. (Idézet a szócikk Átnevezés című szakaszából)

Tévedés, a forrásként megjelölt cikk nem mondja, hogy nyelvtanilag helytelen lenne a megnevezés, a cikk azt írja, hogy a városközpont nem egy létező közterületjelleg (leegyszerűsítve). De javítsatok ki, ha tévedek! Adam bozso vita 2021. február 25., 18:59 (CET)Válasz

Valóban nem nyelvhelyességről van szó a cikkben, átfogalmaztam. JSoos vita 2023. április 25., 10:14 (CEST)Válasz
Itt miért kell kiemelni, hogy konzervatív sajtótermékről van szó? Az elnevezés körüli vitánál nyilván lényeges a felek pártállása, de az, hogy egy hely betölt városközpont funkciót vagy nem, egy objektív kérdés. Azt, hogy a XI. kerületi Szent Pió atya tér szerintem nem tér, hanem park, nem ateistaként mondom, hanem tér és park közti különbséget ismerőként. Alensha 2023. április 28., 16:34 (CEST)Válasz
Nos, én erről naívan azt gondolom, hogy ha egy lap ezt a városközpont elnevezésekor veti fel, akkor teljesen jogosan lehetne független érvnek tekinteni, de miután csak a metróállomás átnevezése után hozakodik elő vele, kicsit már kilóg a lóláb, még ha a kis kedves megjegyzés felett át is siklunk, hogy a "liberális ikon" tulajdonképpen "méltó" módon megérdemli, hogy egy ilyen városközpontnak egyáltalán nem tekinthető résznek adja a nevét. JSoos vita 2023. április 28., 20:49 (CEST)Válasz

Irányváltás

[szerkesztés]

Sem a korábbi, felújítás előtti fotókon nem látszik, de a mostani vágányok biztosan nem teszik azt lehetővé, hogy az állomáson váltsanak irányt az észak felől érkező szerelvények. Ahogy a vágánykapcsolatok vázlatos ábráján szerepel, mindkét irányból a két állomás között, a kihúzón keresztül történik az irányváltás. JSoos vita 2023. április 25., 10:17 (CEST)Válasz

Irányváltás bárhol végezhető, csak az más kérdés, hogy utána helyesben, vagy helytelenben közlekedik tovább.
Ha arra gondolsz, hogy irányváltást követően a helyes vágányra forduljon vissza a szerelvény, akkor a szócikk jelenlegi szövege helyesen fogalmaz. Északi irányban valóban a váltókörzeten át, keresztbe járatással lehet helyes vágányra kijárni - ezt rövidebben te is jól leírtad. Arra azonban ügyelni kell, hogy a fordítóvágány az általad leírtakkal ellentétben nem a két állomás között valahol a nyíltvonalon, hanem Árpád híd metróállomás váltókörzetében van. Azt azonban a szócikk megtévesztően és önellentmondasosan állítja, hogy a Forgách utca előtt van a fordító, hiszen a mondat első felében még arról volt szó, hogy Árpád híd rendelkezik a vágánykapcsolattal. – balint36 ügyfélszolgálat 2023. április 25., 10:34 (CEST)Válasz
Nyilván a helyes vágányra való irányváltás a lényeges, de sajnos nem értem , mit jelent a "váltókörzet". Én a szócikkben leírtakat úgy értelmezem, hogy az állomáson van a váltó, de ott nincs, az az alagútban van. Valahogy jobban el kellene magyarázni, mi a különbség a déli és az északi irányváltás között, és sajnos nem értem. Köszi. JSoos vita 2023. április 25., 11:04 (CEST)Válasz
Mint mondtam, a "szócikk megtévesztően és önellentmondasosan állítja" (tudom, el van írva, de telefonról írtam). A váltókörzet pedig az állomás egyik végpontján lévő váltók összessége. – balint36 ügyfélszolgálat 2023. április 25., 14:13 (CEST)Válasz