Vita:Európai Csalás Elleni Hivatal

A metróról valóban hosszasabban kellett volna írni, nemcsak a nagyságrend miatt, hanem mert ott több különböző jellegű csalás (járművek biztonsági berendezései, alagútfúrás, szakértői díjak kiszámolása stb.) történt — a közvilágításnál pedig csak egyféle. Feltéve, ha jól értelmeztem az ügyeket. – Holdkóros ^vita 2018. február 16., 19:34 (CET)

A metróról szóló szócikk kb. ötször annyi szöveget tartalmaz M4-es metróvonal#Korrupciós vádak, mint itt a közvilágítási alfejezet, amiről máshol (egyelőre?) nem esik szó.– Holdkóros ^vita 2018. február 16., 20:06 (CET)

Ez is mutatja, hogy sem a 4-es metró, sem a Tiborcz-ügy részleteinek nem ebben a szócikkben van a helye, itt csupán említés szintjén lenne érdemes ezekkel foglalkozni - mindkettő önálló szócikket érdemel. -- Linkoman ^vita 2018. február 16., 20:17 (CET)

Ezért van a <bővebben> sablon a metróvonalról szóló szakasz elején. Ha valaki többet akar, akkor ott talál (Nálam pontosan két képernyő-oldal, a hivatkozások nélkül.). A közvilágításról viszont nemhogy önálló szócikk sincs, hanem önálló szakasz sincs valamelyik másik szócikkben. Csak ez a kevesebb, mint féloldal itt. – Holdkóros ^vita 2018. február 16., 22:46 (CET)