Vita:Eschedei vasúti baleset
Új téma nyitása
|
Ez a szócikk témája miatt a Németország-műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Bővítendő | Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Közepesen fontos | Ez a szócikk közepesen fontos besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Andrew69. (vita), értékelés dátuma: 2023. június 7. | |||
| |||
|
Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Bővítendő | Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nagyon fontos | Ez a szócikk nagyon fontos besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Andrew69. (vita), értékelés dátuma: 2023. június 7. | |||
| |||
 |
Ebből a szócikkből szerepelt érdekesség a kezdőlapon a következő szöveggel: Tudtad-e, hogy…
|
Jelentős részben a törött kerekű vagon utasai felelősek a 101 halálos áldozatért!
[szerkesztés]A cikkből hiányzik az a fontos információ, hogy a baleset közvetlen oka a német utasok hozzáállása volt, akiket a porosz iskola-rendszer az önálló döntés és gondolkodás teljes hiányára nevel. A túlélők elmondása szerint ugyanis a törött kerék karimája már két perccel a hídba becsapódás előtt átütötte a vagon padlóját és 15 centire kijött két szék között - mire az utasok egymás között megtanácskozták, hogy nem szabad semmit csinálni, amíg nem jön a kalauz. Nem jött időben... Ha a kocsiban egy magyar vagy jenki ült volna, az magától rögtön meghúzza a vészféket, a vonat megáll és nincsenek áldozatok! 82.131.210.163 (vita) 2011. április 18., 18:51 (CEST)