Vita:Dízelmotor

Repülőgép?

A repülőgép ugye csak viccből volt megemlítve? misibacsi 2007. május 28., 20:11 (CEST)

Ez nem vicc. --VargaA 2007. május 30., 11:00 (CEST)

Teszek rá egy csonk sablont, mert ez a szócikk így nagyon alapszintű, mondhatni, sulinetes színvonal. --VargaA 2007. május 30., 11:17 (CEST)

Létezett repülőgéphez épített dízelmotor: a II. világháború előtt talán egy Blohm&Voss hidroplánba építettek Junkers kétütemű dízelmotort. Abba megfelelt, mert a felszállópálya akkora volt, amekkorát akartak, így a kisebb kezdeti gyorsulás nem jelentett akadályt. Hosszú távon viszont jól jött az alacsony fogyasztás. Laczos ^vita 2008. május 15., 13:03 (CEST)

A lomhább járás és kisebb rugalmasság egyébként nem jelent gondot a repülőgépeknél sem, ha a légcsavar lapátszöge állítható (mint általában). Az üzembiztossága is sokkal jobb, egyetlen hátránya a nagy fajlagos tömeg, de ez döntő a kevesebb hasznos teher miatt. Alacsonyabb fordulatszáma miatt a keltett rezgések is közelebb vannak a gép egyéb részeinek és a műszerek rezonanciafrekvenciájához, ami egyéb problémákat is vet fel. A zaja is nagyobb mint egy benzinmotornak, de nem isten ellen való ötlet. - mondotta Stewe007 ^Feedback 2008. augusztus 5., 21:34 (CEST)

Korom

A dizel motor a kéntől kormol? Szerintem az égés sajátosságai miatt, de a korom sennni esetre sem kén (ezt javítottam)

Zoli

Fogyasztás

Szerintem ennek a a szakasznak több mint a fele egyszerűen nem igaz. A nagyobb nyomaték rendben van, de a kisebb fordulatszámrugalmasság éppen, hogy rövidebb sebességi fokozatokat eredményez (talán ezért van egyes járművekben 18 sebességi fokozat) a többi pedig hibásan következik... - mondotta Stewe007 ^Feedback 2008. augusztus 5., 22:02 (CEST)